過膨脹

過膨脹是指發動機噴管出口壓強小於發動機所在環境壓強的種工作狀態。過膨脹狀態工作會使發動機推力產生一定的損失，是不希望的工作狀態。

簡介

過膨脹是指發動機噴管出口壓強小於發動機所在環境壓強的種工作狀態 。

造成後果

過膨脹狀態工作會使發動機推力產生一定的損失，是不希望的工作狀態。

產生原因

但發動機在實際上作或試驗時會產生這種情況。例如，為了使發動機在實際飛行高度的環境壓強下能產生較大的推力，噴管擴張比要比地面工作的發動機選取得大--些,使燃氣能得到充分的膨脹，這樣噴管出口壓強就會小於地面的環境壓強，而當該發動機在地面試驗時噴管就工作於過膨脹狀態。

結果

另外，飛彈或火箭在地面起飛後高度不斷增加，環境壓強不斷減小，綜合考慮噴管效率，往往噴管的工作狀態會從地面的過膨脹逐斬達到最佳膨脹,而後變成欠膨脹 。

決定因素

在過膨脹工作狀態下，噴管出口氣流會產生斜激波，其強度取決於過膨脹程度。

過程

在過膨脹程度較小時，斜激波不會進入噴管，出口氣流只發生定的收縮。這時推力的損失較小。在過膨脹程度較大時，噴管內附面層中氣流的動能不足以克服激波後的壓強梯度，氣流就會與噴管壁面發生分離,激被進人噴管內部。

影響

這時噴管擴張段後部氣流流場將廣生很大變化，會引起噴管在分離處的過度燒蝕和推力的急劇下降 。