參數配置
| 基本參數 | 速銳 2012款 1.5L 手動舒適型 | 速銳 2012款 1.5L 手動豪華型 |
車型名稱： | 速銳 2012款 1.5L 手動舒適型 | 速銳 2012款 1.5L 手動豪華型 |
廠商指導價(元)： | 6.29萬 | 6.99萬 |
廠商： | 比亞迪 | 比亞迪 |
級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間： | 2012-08 | 2012-08 |
發動機： | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS)： | 109 | 109 |
最大扭矩(N·m)： | 145 | 145 |
變速箱： | 5擋手動 | 5擋手動 |
車身結構： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm)： | 4680×1765×1490 | 4680×1765×1490 |
軸距(mm)： | 2660 | 2660 |
最高車速(km/h)： | - | - |
官方0-100加速(s)： | - | - |
實測0-100加速(s)： | - | - |
實測100-0制動(m)： | - | - |
工信部綜合油耗(L)： | - | - |
整車質保： | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
車身 | 速銳 2012款 1.5L 手動舒適型 | 速銳 2012款 1.5L 手動豪華型 |
車身結構： | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm)： | 4680 | 4680 |
寬度(mm)： | 1765 | 1765 |
高度(mm)： | 1490 | 1490 |
軸距(mm)： | 2660 | 2660 |
前輪距(mm)： | 1525 | 1525 |
後輪距(mm)： | 1520 | 1520 |
最小離地間隙(mm)： | - | - |
車重(kg)： | 1330 | 1330 |
車門數(個)： | 4 | 4 |
座位數(個)： | 5 | 5 |
油箱容積(L)： | 50 | 50 |
行李廂容積(L)： | 450 | 450 |
發動機 | 速銳 2012款 1.5L 手動舒適型 | 速銳 2012款 1.5L 手動豪華型 |
發動機型號： | BYD473QE | BYD473QE |
排量(mL)： | 1.5L | 1.5L |
進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS)： | 109 | 109 |
最大功率(kW)： | 80 | 80 |
最大功率轉速(rpm)： | 5800 | 5800 |
最大扭矩(N·m)： | 145 | 145 |
最大扭矩轉速(rpm)： | 4800 | 4800 |
氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
氣缸數(個)： | 4 | 4 |
每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
壓縮比： | - | - |
配氣機構： | SOHC | SOHC |
缸徑： | - | - |
衝程： | - | - |
發動機特有技術： | - | - |
燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
燃油標號： | 93號 | 93號 |
供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
缸體材料： | 鋁 | 鋁 |
排放標準： | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
變速箱 | 速銳 2012款 1.5L 手動舒適型 | 速銳 2012款 1.5L 手動豪華型 |
簡稱： | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數： | 5 | 5 |
變速箱類型： | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉向 | 速銳 2012款 1.5L 手動舒適型 | 速銳 2012款 1.5L 手動豪華型 |
驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
後懸掛類型： | 扭力粱式 | 扭力粱式 |
轉向助力類型： | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結構： | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 速銳 2012款 1.5L 手動舒適型 | 速銳 2012款 1.5L 手動豪華型 |
前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
後制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型： | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格： | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
後輪胎規格： | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規格： | 全尺寸 | 全尺寸 |
車艙布局
全新速銳的內飾第一眼的感覺就是時尚，同時整體的布局也比
較清晰，按鈕的設計也有比較清晰的邏輯可循。上深下淺的配色也終於讓人感覺其跟上了時代的步伐。
內飾做工以及功能體驗
車身外部我們已經檢測了一輪做工與用料，內飾作為駕駛員最常接觸的部分，所以自然成了本次考察的重點之一，同時本次內飾重點除了內飾用料與做工之外，也會詳細對功能與各個細節進行詳細的體驗。
速銳除了拋棄老F3那副“上世紀”的面孔之外，在細節上的處理以及設計都要時尚了許多，雖然用料受到成本的限制，但起碼一些該有的“面子”工程速銳還是做的比較到位，我想對於一款不足10萬元的車型來說，能夠獲得這樣的做工與細節已經值得滿足了。
儀錶盤方面比亞迪發揮了不少深圳那份“特色”，儀錶盤的背光色可以從藍色漸變至紅色，隨著油門大小的變化而變化，其中藍色代表節能，紅色代表運動。儀錶盤中間的液晶屏提供行車電腦設定以及簡單的行車電腦信息瀏覽。
