速波

速波簡介

速波，日本汽車品牌斯巴魯(subaru)汽車在正式進入中國以前，大陸地區汽車愛好者通過音譯為其確立的非官方名稱。斯巴魯汽車正式進入中國後，正式確立 subaru中文名稱為斯巴魯，該名稱逐漸逝去。90年代的車迷對此名稱比較熟悉。
富士重工的汽車牌號是SUBARU，標誌為6顆星連在一起的牡牛星座，日語音譯“斯巴魯”，英語音譯“速

速波車標

波”。主要產品有四驅動轎車、微型車、輕型汽車和大客車，其中以四驅動轎車暢銷世界，著名品牌有力獅和翼豹。富士重工在中國內地有合作項目，與中國貴航集團合資生產雲雀微型轎車。
富士重工業株式會社（Fuji Heavy Industries Ltd）是日本十大汽車公司之一。它的前身是中島飛機公司，中島飛行機株式會社在1941-1945這幾年間，總共為日本海陸軍生產19561架軍用飛機，36400台航空發動機。產量遠遠超過了日本另外兩大航空巨頭三菱重工（軍用飛機12513架，航空發動機41534台）和川崎航空（軍用飛機8234架，航空發動機10274台），其研發和生產能力在當時日本航空企業中首屈一指。 日本戰敗後，聯合國最高司令官總司令部（GHQ）把中島飛行機株式會社肢解，重組為數家獨立企業，如岩手富士工業（原中島黑澤尻製作所）、日特金屬工業（原中島田無鍛造工廠）、富士精密工業（原中島濱松製作所）等，其中以由原來中島發家地：群馬縣的吞龍工廠和太田製作所重組而成的富士產業株式會社尤其引人注目，富士產業株式會社於1953年更名為富士重工業株式會社，以下我們都簡稱為富士重工。
1955年它合併富士工業、富士汽車、大宮富士工業、宇都宮車輛、東京富士重工業而形成現今的多元化集團，主要生產汽車，兼制飛機、鐵路車輛、發動機等。速波（斯巴魯）進入中國

2004年北京國際車展期間，SUBARU曾對外宣布：從2004年6月起，正式向中國市場發售6款SUBARU全

速波翼豹

新車型。目前在中國推出的這6款車型，均為SUBARU品牌最頂級的全輪驅動精品：Legacy力獅2.5、Legacy力獅3.0、Outback傲虎3.0、Impreza翼豹轎跑車 、Impreza翼豹旅行轎跑車及Forester森林人，已在全世界範圍內得到廣泛認可，並贏得各類專業測評機構頒發的大獎。2004年，Legacy力獅更贏得日本年度車型稱號。
面臨競爭激烈的中國汽車市場，SUBARU亟待解決的問題是建立完整的銷售網路和提升SUBARU的品牌認知度。SUBARU將採取全球同步的品牌戰略，計畫在中國開展一系列積極、有效的市場推廣活動，通過參加車展，舉辦全國範圍內的媒體及用戶的試乘、試駕活動，積極參與汽車運動等方式，讓更多的中國消費者有機會親身感受SUBARU卓越超群的技術特色及其品牌核心理念。
SUBARU的目標是在3年內，將在中國的特約銷售店擴大到100家，並著手在中國內地構築SUBARU汽車銷售網。目前已經簽約的3家特約經銷商分別為冀東物貿（華北地區）、上海汽車銷售（華中地區）和意美中國（香港及華南地區）。同時，SUBARU在北京開設了第一家帶有試車跑道的4S店，這也顯示了SUBARU對自己產品充分的自信。通過選擇有實力的合作夥伴，與中國經銷商通力合作，在健全擴大銷售網路的同時，為客戶提供個性化的一流優質服務是SUBARU在華的經營重心。
同時，隨著私人購車比重的上升，汽車運動逐步普及，SUBARU期望有更多的機會投身到中國汽車運動中。一直揚威世界拉力車壇，屢屢在WRC世界拉力錦標賽奪冠的SUBARU，目前在中國尚不為廣大消費者所知。實際上，SUBARU的六連星車徽，在世界拉力賽道上，一直代表著榮譽和速度極限。SUBARU在建立和推廣自己的品牌時非常執著於汽車運動，戰功顯赫的SUBARU車隊在世界各地千變萬化的天然賽道上以優秀成績書寫SUBARU的神話。在國內著名的555港京拉力賽中，SUBARU車隊蟬聯冠軍的驕人紀錄更是令人記憶深刻。目前國內的全國拉力錦標賽大部分的冠軍車隊和車手也都採用SUBARU為參賽車輛。在不久的將來，SUBARU還將組建自己的廠商車隊出戰中國的汽車拉力賽。
SUBARU掌握二十一世紀的發展趨勢，以不懈的努力，提升企業和品牌更廣範圍的價值，其目標是成為擁有最佳品牌的全球性運營者。為駕駛者提供純正的駕駛享受，成為真正的駕駛者的知己，這是SUBARU的追求和理念。SUBARU期待在中國贏得更多的知己，並帶給大家屬於駕駛者的快樂與周到的服務。