近海一級動力艇（CLASS 1）

賽事概況近海一級動力艇（CLASS 近海一級動力艇（CLASS 2013UIM世界近海一級動力艇錦標賽（CLASS

簡介

在杜拜舉行

UIM世界近海一級動力艇錦標賽（簡稱：CLASS1）是國際摩托艇聯合會旗下的雙體動力艇的最高級別賽事，以其極致的速度與激情、顯著的商業價值而風靡美洲、歐洲和中東等發達地區。

摩托艇聯合會

CLASS1 LOGO

國際摩托艇聯合會簡稱“國際摩聯”（Union Internationale Motonautique 簡稱UIM），1922年在布魯塞爾成立，為國際單項體育聯合會，擁有49個成員國，總部設在摩納哥，每年組織舉辦包括Formula1、Class 1、Powerboat P1、Aquabike、F2000、Jetsprint等數百場世界錦標賽、洲際錦標賽和國際大獎賽等。
中國於1980年加入了該聯合會，是國際摩聯的正式成員。國際摩聯下設安全委員會、技術委員會、近海委員會、娛樂航行委員會、運動委員會、方程式委員會、F1委員會、水上摩托委員會和仲裁等委員會。

賽事概況

近海一級動力艇（CLASS1）

水上速度之王

CLASS1每年在世界多個國家舉辦，至今已先後在美國、英國、法國、義大利、俄羅斯、希臘、西班牙、葡萄牙、挪威、芬蘭、瑞士、巴西、阿聯、卡達等20多個國家和地區舉行。

近海一級動力艇（CLASS1）

來自美國、義大利、阿聯的CLASS1賽手是這項賽事的佼佼者。CLASS 1賽艇以其近13米的艇身，在海面上以250KM/H的速度飛馳，震撼的場面足以瞬間引爆賽手和觀眾的火熱激情，因此，CLASS 1被譽為人與科技的完美結合、體現人與海洋力量、城市與海岸線的最佳展示形式、最具觀賞性的世界頂級濱海賽事，“水上速度之王”的巔峰之戰，是一個“勇敢者”的運動。隨著世界著名遊艇、發動機製造商、以及世界頂級賽車裝備製造商的加入、碳纖維複合材料等高科技材料在賽艇製造中的運用， CLASS 1賽艇凝聚了世界遊艇製造領域最尖端的科技，成為引領頂級遊艇製造技術的先驅。CLASS 1有著巨大的傳播效應，每站CLASS 1賽事均由IMG（美國國際管理集團）進行全球轉播，覆蓋全球近200個國家和地區電視台，影響近10億電視客群。 （涉及此詞條的圖片所有權歸H2O公司所有）

登入中國

世界近海一級動力艇錦標賽（CLASS ONE）以下簡稱“C1” 是國際摩托艇聯合會（UIM，簡稱“國際摩聯”）組織舉辦的國際性賽事，是集科技、時尚、速度與激情於一體的頂級水上賽事。C1賽艇的速度高達160mph-255km/h，凝聚了當今世界最先進的船舶技術。
C1將於2013年3月底首度登臨亞洲，落戶國際旅遊島三亞，攜Aquabike為三亞市民及來島旅遊的觀光客奉獻一場震撼人心的極速海上盛筵，掀起濱海體育旅遊休閒的新浪潮。
AQUABIKE是國際摩聯水上賽事中唯一的水上花式摩托艇項目。比賽將充分考驗選手的駕駛速度、力量、耐力和技巧，是一個技術與技術相結合的賽事，也是水上摩托艇中最具觀賞性的賽事項目。今年3月底的 AQUABIKE將有15個國家70名選手參賽。

AQUABIKE簡介

圖為花式級360度空中旋翻

UIM世界水上摩托錦標賽（AQUABIKE）是國際摩聯旗下唯一水上花式摩托艇項目，是水上摩托艇中最具觀賞性的賽事項目，速度、技巧性、藝術性、力量和耐力是該項目的亮點。

新聞發布會

為充分利用海洋資源，進一步推動我國水上動力艇事業的發展，2013年1月18日，主題為“夢想起航”的2013 UIM世界近海一級動力艇錦標賽（簡稱：CLASS 1）中國三亞大獎賽與UIM世界摩托艇錦標賽專業級花式大獎賽(AQUABIKE)新聞發布會在海南鴻洲國際遊艇會宴會廳隆重舉行。
國際摩聯CLASS 1賽事推廣人尼克魯·桑·傑瑪諾(Nicolo San Germano)、海南省文化廣電出版體育廳范曉軍廳長、三亞市人民政府許振凌副市長、鴻洲集團董事長王大富先生出席本次新聞發布會並致辭。

尼克魯先生髮言

尼克魯先生表示：“三亞國際一流的海岸線，海域資源讓國際摩聯最終選擇了在中國三亞舉辦比賽，三亞灣將有海陸兩個觀賽區域，對於觀眾將是非常完美的觀賽體驗。”
海南省文體廳長范曉軍認為：“三亞的國際時尚氣質與CLASS 1的頂級高端特點非常契合，三亞能夠引進國際頂級的海洋運動賽事CLASS 1，不僅順應了國家文化體育產業的發展戰略，也將對我國水上動力艇運動的推廣普及、對動力艇產業的豐富起著重要促進作用。”

省文體廳范曉軍廳長致詞

隨著近年來承辦世界小姐總決賽、沃爾沃環球帆船賽等諸多頂級賽事，三亞也積累了不少舉辦大型活動的經驗和精神遺產。三亞市副市長許振凌在現場表示：“舉辦CLASS1和AQUABIKE這樣高級別的國際賽事,必將進一步傳播三亞城市形象，推動體育旅遊產業的發展，促進體育與旅遊的融合,對傳播三亞的國際形象有重要作用。”
CLASS 1三亞大獎賽承辦單位鴻洲集團董事長王大富先生透露，此次2013年CLASS 1揭幕戰將於3月27日——30日在三亞灣正式上演。屆時，將有9支國際頂級CLASS 1賽隊、來自義大利、杜拜、挪威等國家的18位頂級選手征戰三亞大獎賽。除此之外，大賽還將呈現極具觀賞性的UIM摩托艇世界錦標賽專業級花式大獎賽。期間還將有沙灘馬術節、城市大巡遊、賽艇寶貝選拔、時尚主題晚會等精彩紛呈的大型文藝活動。

鴻洲集團董事長接受採訪

CLASS 1事業部孫海總經理接受採訪

即將代表三亞征戰CLASS 1三亞大獎賽的是來自挪威的Pal Virik尼爾森和MaritStrømøy ，他們將駕駛“三亞·鴻洲”號賽艇參加此次巔峰之戰。
本次大賽組委會已經成立，賽事籌備工作正在緊鑼密鼓地進行中。

三亞鴻洲號

附上三亞號的參數
長度：12.20米
橫樑：3.75米
重量：4950千克
發動機: 兩個V12型號維多利亞8.2升引擎
閥門：48
汽油缸：12
馬力：850HP/引擎， 轉速7600
進氣口：維多利亞-60MM限流器
傳動箱：SCS
變速器：SCS
拉桿：維多利亞
艇舵：維多利亞
船槳：5軸
油箱：95辛烷氣體泵-噴油助燃-競賽耗油500升每小時-二號油箱800升每小時
最高時速：越160英里每小時（255公里每小時）
儀表：MAHtechS
導航：GPS
製造商：維多利亞
設計師：麥克·皮特
構造：拼裝
船身：雙體船

CLASS1賽事級別

世界雙體動力艇最高級別的賽事。在全球範圍內，僅有極少數人（約30人）有能力和資格駕駛CLASS1賽艇；需要具備卓越的駕駛技術和非常強壯的體魄。CLASS1賽艇採用當今世界最領先的發動機技術（蘭博基尼、勝利、英菲尼迪、水星）；最先進的船艇材料（碳纖維、芳綸纖維等）。全球衛星轉播，三顆同步衛星覆蓋全球近200個國家和地區電視台。

舉辦單位

主辦單位：國際摩托艇聯合會
承辦單位：
國家體育總局水上運動管理中心
海南省文化廣電出版體育廳
三亞市人民政府
協辦單位：三亞市文化廣電出版體育局
運營單位：海南鴻洲置業集團股份有限公司

賽事指導思想

舉辦“2013UIM世界近海一級動力艇錦標賽\2013UIM世界水上摩托錦標賽中國(三亞)大獎賽”活動是三亞城市發展史上又一體育盛事。以賽事為契機，以賽事組織、籌劃和運行工作為出發點，進一步提高對大型國際體育賽事活動的組控能力,極力打造三亞體育品牌賽事活動，推動水上體育運動的開展；加強三亞城市綜合管理水平,不斷完善相關體育旅遊配套基礎設施,帶動和促進航海產業鏈的延伸與發展,加快三亞旅遊產業的轉型升級；藉助國內外上百家參與賽事報導的媒體，大力進行城市形象推廣行銷活動，提升三亞城市的國際知名度和美譽度,為實現“國際一流的熱帶濱海旅遊度假城市”的發展目標,推進海南國際旅遊島建設邁出實質性步伐。

賽事活動要素

（一）賽事活動名稱：
1. 2013UIM世界近海一級動力艇錦標賽（CLASS 1）中國三亞大獎賽；（以下簡稱：“動力艇世錦賽”）
2. 2013UIM世界水上摩托錦標賽(AQUABIKE)中國三亞大獎賽。（以下簡稱：“水上摩托世錦賽”）
（二）賽事活動時間：
2013年3月27日-30日
（三）賽事(活動)地點：
三亞灣及附近海域；南邊海賽事保障基地；三亞鴻洲國際遊艇會；市主要城區相關街道及廣場。
（四）賽事規模：
參加“動力艇世錦賽”計8支賽隊，9艘賽艇（其中有一艘“三亞鴻洲號”賽艇），18名選手；“水上摩托世錦賽”計10支隊伍。兩項賽事活動人員分別來自義大利、澳大利亞、摩洛哥、奧地利、英國、挪威、巴西、土耳其、阿聯、卡達等10多個國家和地區；其賽事選手、機械師、裁判員、救護人員、隨隊新聞媒體、官員等人員總計約400人。

賽事舉辦定位

CLASS 1與中國三亞，國際頂級賽事品牌與國際一流濱海城市DNA的完美結合， 屬於中國三亞的年度盛筵、城市狂歡節、國際名片。速度激情超越夢想
一個屬於速度王者的運動——上演巔峰對決
動感時尚浪漫歡樂
一場體現城市魅力的狂歡——呈現海天魅力

賽事票務

具體請關注 2013CLASS1世錦賽-票務中心微博。