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車輛轉向機構
車輛轉向機構用以控制各類輪式或履帶式車輛的行駛方向的機構。在艾克曼於19世紀末發明梯形連桿轉向機構後，汽車已普遍採用輪轉向。為使結構簡單，大多數車輛用前輪轉向。
組成結構 主要設備 動力轉向系統 發展趨勢 維護方法 -
四輪轉向
四輪轉向（four wheel Steering，簡稱4WS）是指在汽車前輪設定轉向裝置的基礎上，後輪也設定有轉向裝置。汽車轉向過程中，4個車輪可根據前...
簡介 分類 系統的優點 機械式系統 液壓式系統 -
後輪轉向
後輪轉向分為主動式轉向和隨動轉向。
車輛的三種轉彎行駛特性 後輪轉向對整車轉向特性的影響 後輪隨動轉向 後輪主動式轉向 -
動力轉向
動力轉向，套用於汽車之中，也稱為轉向動力放大裝置，汽車所使用的動力轉向系統，基本上是經修改的手動轉向系統，主要的是增加一個助力器(Power Boost...
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轉向系統
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向...
技術特點 構造原理 設計要求 發展趨勢 常見故障 -
方向盤控制雙流差速轉向機構設計及試驗研究
履帶車輛轉向機構分類 履帶車輛轉向機構的發展趨勢 新型履帶轉向裝置的設計
基本信息 內容簡介 圖書目錄 -
電動轉向
電動轉向是用電動機直接提供助力，助力大小由電控單元（ECU）控制的動力轉向系統。扭矩感測器與轉向軸連線在一起，當轉向軸轉動時，感測器工作，將信號傳給EC...
簡介 電動助力轉向系統 線控電動轉向系統 線控轉向系統的關鍵技術 開發線控轉向系統的意義 -
後輪隨動轉向
後輪隨動轉向指的是汽車在過彎時，除了前輪能提供轉向力和轉向方向以外，後輪也能產生一定程度的轉向角度。雖然角度很小，但在一定程度上能提高汽車的機動性。雖然...
概念 品牌 原理 用途 操縱 -
電動助力轉向系統
電動助力轉向系統（Electric Power Steering，縮寫EPS）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統，與傳統的液壓助力轉向系統HP...
發展歷史 助力轉向種類 工作原理 優點 產品特點 -
轉向拉桿
轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為2類，即轉向直拉桿與轉向橫拉桿。轉向直拉桿承擔...
概念簡介 分類與功用 結構與原理
