輪胎氣門嘴芯腔

《輪胎氣門嘴芯腔(GB 9764-2009)》第4章為強制性的，其餘為推薦性的。本標準修改採用ISO 20562：2004《輪胎氣門嘴——ISO 1號芯腔、2號芯腔和3號芯腔》（英文版）。本標準根據ISO 20562：2004重新起草。為了方便比較，在附錄A中列出了本標準與國際標準的章條編號對照一覽表。 根據我國氣門嘴生產和使用的實際情況，在採用ISO 20562：2004時，本標準還作了一些修改。有關技術性差異已編入正文中並在它們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標識。在附錄B中給出了這些技術性差異及其原因的一覽表以供參考。 為了便於使用，對於ISO 20562：2004本標準還作了以下編輯性修改： ——“本國際標準”改為“本標準”； ——用小數點“.”代替作為小數點的逗號“，”； ——刪除了國際標準前言。 本標準代替GB 9764—1997《輪胎氣門嘴芯腔》。 本標準與GB 9764—1997的主要差異： ——修改了1A號芯腔尺寸，由φ2.5～φ3.2改為φ3.2（最大）（前版的4.1中圖1，本版的4.1中圖1）。 本標準的附錄A、附錄B均為資料性附錄。 本標準由中國石油和化學工業協會提出。 本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口。

《輪胎氣門嘴芯腔(GB 9764-2009)》由中國標準出版社出版。