名字由來
載重王，顧名思義就是載的貨物量大，也就是說一種載貨量大的電動車。
道達車業生產的載重王電動車道達車業生產的載重王電動車
結構組成
通俗的講就是在一輛腳踏車上安裝一個電機、一塊電池、一個中央控制系統，這就可以組裝成一輛電動車。
發展歷史
道達車業生產的載重王電動車中國是一個電動車消費大的國家，同時也是世界上生產電動車配件最全、最大、發展最快的國家，從第一輛電動車的誕生至今已有10多年的發展歷程，現電動車已形成以深圳的為主的廣東板塊、上海、常州為主的江浙板塊、天津、成都四大板塊生產基地。
深圳板塊：
以簡易款為主，其中“載重王”系列的電動車最為出名，當地的“嘉美電動車”、“道達電動車”公司生產的載重王系列電動車深受廣大消費者喜歡，在業內也是有名品牌的電動車。
江浙板塊：
以豪華款 最具為代表，黃岩市是電動車塑件最大的生產基地。“華日塑件”、“豫塑股份”排行一二。
天津板塊：
河北、天津區域以形成完善的腳踏車產業鏈，小到螺絲、大到車架開發。以輕巧款為優勢奪得一份領域、“小刀、踏浪”兩個品牌的電動車成為天津板塊的亮點。
成都板塊：
談起機車大家都不陌生，尤其重慶市機車產業過於成熟，近年來隨著石油資源的減少、人民的環保意識加強，在電動車這個新興行業，重慶、成都一些公司也一直在努力。
產品用途
電動車以輕便、快捷、環保等優點成為人們日常生活中不可缺少的代步工具之一，無論是上班代步、拉貨載物、餐飲配送電動車的功勞給人們的生活帶來了便利。
關於載重王電動車在深圳到處可見，加之機車在深圳的禁止。快遞投遞、煤氣配送、餐飲小吃、五金製品、、、等等都離不開載重王電動車。
產品種類
依萊達（36V/10AH）
依萊達如果說起載重王系列的電動車,依萊達稱之為原祖。在1997年由新加坡科技動力有限公司投資組建，公司建在上海浦東康橋工業園區內。
也是中國當時最早生產電動腳踏車企業之一。當時的車型也是由腳踏車原貌改裝而成,採用36V的電池,250w有刷電機，簡單的控制系統製造而成。
百靈王（48V10AH）
載重王電動車百靈王電動車的誕生,還有這樣的一個說法，也就是1998年3月16日，廣州市全面停止核發市區（舊8區）機車號牌和廣東、深圳、珠海部分城市禁止機車。加之消費者的需求提高，原先的36V無刷電動腳踏車無法滿足。此後經過3年多時間的發展,2001年廣州賽德馬電動車（也就是“凱騎”電動車）公司正式成立，同時也誕生了載重王系列電動車。
據本人我了解，當時電動車上的載重貨架是凱騎公司讓深圳的集源車料廠開發。這一點是重要的突破。
輪子的尺寸也成為一系列：18寸/20寸/22寸/24寸。材料從先前的鋁圈過渡到鐵圈，現在升級為不鏽鋼車圈。
載重王（60V10AH）
行駛的路程短,爬坡的力度小.一直是個瓶頸，怎樣突破？載重王使用最多的地放莫屬珠三角地區，當時這裡機車大部分被禁止。電動腳踏車怎樣能像機車的動力一樣媲美。
好處：動力大、速度快、路程遠
產品升級
產品升級必不可免。電動腳踏車的控制器由6管升級為9管電流量升級到現在的18安，電機線圈加長，磁鋼加厚，350W升級到450W，有刷電機過渡到現在的無刷電機。
