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韶山機車
工頻交流，軸式Co-Co。1968年4月開始批量生產，於1988年停產...軸式 Co-Co軸重/t 23機車整備質量/t 138(+3/-1...電機採用抱軸式懸掛 (亦稱半懸掛)、雙側斜齒傳動。(10)採用了ZS-14...
韶山1（SS1） 韶山2（SS2） 韶山3（SS3） 韶山3B（SS3B） -
和諧系列電力機車
，最大運行時速達120公里/小時。軸式Co-Co。從2006年開始，中國北...中央梁承載方式；獨立通風方式；軸式2（Bo-Bo）；每軸交流電牽引電動機...獨立通風系統；分散式微機網路結構控制；軸式Bo-Bo；機車軸重按25噸...
重聯型 9600kW單機型 7200kW單機型 高速幹線客運 -
東風內燃機車
。軸式：Co-Co。 發展進程 1999年大連機車廠設計研製的調車...達到4500kW，最大速度160km/h，軸式Co-Co，傳動方式為交...功率是1500kW，最大速度100km/h，車長16685mm，軸式...
傳動方式 東風2型 東風3型 東風4型 4C型 -
日本國鐵EF62型電力機車
，因而在設計上更為重視機車的輕量化，最明顯的特徵就是採用了Co-Co軸式，而非EF63型電力機車所採用的Bo-Bo-Bo軸式，機車整備重量為...區段借鑑了德國哈茨山登山鐵路的經驗，採用了阿普特式（日語：アプト式）齒軌...
發展歷史 運用歷史 技術特點 車輛保存 -
韶山電力機車
的滾動軸承，牽引電機採取抱軸式懸掛、雙側剛性斜齒傳動方式。韶山3型4000...，最大速度100km/h，車長2×20200mm，軸式2（C0-C0），電流...。牽引電動機採用抱軸懸掛式。垂直力傳遞系統由兩系懸掛裝置組成，其中第二系采...
火車簡介 韶山1型電力機車（SS1） 韶山2型電力機車（SS2） -
HXD3型電力機車
軸轉向架，軸式Co-Co，使用東芝的大功率逆變器，六軸每軸裝有一台...Co-Co六軸，即前後各一三軸轉向架、每軸裝有一台1,200 kW交流...大功率交流傳動6軸7200千瓦電力機車採購契約，契約總金額57.1億元。截至...
列車概要 SSJ3型機車 HXD3型機車 車輛配屬 車輛技術 -
韶山7型電力機車
Co-Co軸式，導致輪緣和鋼軌磨耗嚴重；而Bo-Bo-Bo軸式與Co-Co軸式相比，機車走行部在小半徑多彎道的線路上更具有明顯的優越性。為了研製...性能好。與傳統Co-Co軸式機車相比，在小半徑彎道線路上運行時，導向輪對...
發展歷史 機車配屬與編號 技術特點 機車命名 技術數據 -
東風8B型柴油機車
、內燃機車的最大軸重增加到25噸”。為了實現上述目標，鐵道部科技司將25噸軸重的重載貨運柴油機車的研製項目列入1995年鐵路科學技術發展計畫...，1998年初完成技術設計並通過專家審查，2000年試製了兩台三軸徑向...
發展歷史 衍生改型 特殊車型 機車編號 技術特性 -
東風8B型內燃機車
軸重增加到25噸”。為了實現上述目標，鐵道部科技司將25噸軸重的重載貨運...，2000年試製了兩台三軸徑向轉向架並裝用於東風8B型機車。2001年初...16V280ZJA型柴油機、JF204D型同步主發電機及ZD109E型牽引電機，軸重...
發展歷史 衍生改型 特殊車型 機車編號 技術特性 -
和諧3型電力機車
傳動、六軸或八軸、以及功率和軸重等級等技術議題進行了論證和分析，最終決定以發展大功率交流傳動客貨運電力機車的方向，開發目標為Co-Co軸式、單軸功率1200千瓦、最高速度為170公里/小時的六軸電力機車，設計牽引定數...
發展歷史 技術特點 事故 機車數量及編號 技術數據
