車道封閉控制

車道封閉控制

車道封閉控制(lane closure control)是指在路段上設定車道開放、關閉標誌,對車道的使用加以控制。當車道前方由於事故或維修而受阻時,對車道實施關閉。採取的措施有建立健全交通安全管理網路,保證體系有效運行。加大宣傳教育力度,創造良好交通安全環境。落實措施,強化安全管理。確保實現交通安全管理目標。爭取安全文明項目經理部,確保交通安全、施工安全管理目標的實現。

基本信息

簡介

車道封閉控制(lane closure control)是指在路段上設定車道開放、關閉標誌,對車道的使用加以控制。當車道前方由於事故或維修而受阻時,對車道實施關閉。

採取的措施

1、建立健全交通安全管理網路,保證體系有效運行。

現場交通執勤員3-4名身穿反光黃背心,作為交通安全管理力量,重點加強交通安全防護。

交通執勤上崗前由公司組織進行崗前培訓,統一管理,服從項目部、交警隊的指揮、調遣。

2、加大宣傳教育力度,創造良好交通安全環境。

(1)積極與沿線的市民進行溝通,做好宣傳工作,盡最大可能得到周邊居民的支持和配合,儘量減少對居民的生活帶來的不便。製作安全宣傳標語、橫幅,施工現場標誌標牌,配置齊全。

(2)交通安全中主要不安全因素設定為A級危險控制點,明確要求及負責人,並由職工共同監督。

(3)對交通安全管理人員進行專門教育,使其明確自身責任,提高管理水平。

(4)定期、不定期地對全體員工進行安全學習教育,增強安全意識,提高工作能力,保障施工安全。

(5)制定合理可行的獎罰制度,分工明確,明確職責和協定義務,提高安全管理的動力。

3、落實措施,強化安全管理。

(1)針對此項工程的特點,放置的標誌、標牌要具有耐久性、移動性。材料堆放、機械停放要有序。

(2)施工場地合理安排,進、出車輛,工程車嚴格按照指示和交通指揮員指揮行駛,禮讓其他車輛,幹道上禁止白天占道裝卸施工材料。

4、確保實現交通安全管理目標。爭取安全文明項目經理部,確保交通安全、施工安全管理目標的實現。

施工安全措施

1.管理措施

1)建立安全生產檢查制度。項目部每周進行一次安全大檢查,對每個施工項目進行危險點預測,及時發現事故隱患,堵塞事故漏洞,樹立預防為主的意識,從技術措施上加以控制。

2)按照施工組織程式對全體施工人員進行安全技術交底,並要求一對一簽字,沒有安全措施或未進行安全技術交底不準施工。

2.施工安全措施

1)對施工人員技術和體質要求:所有施工人員年齡必須在18-50周歲之間,身體素質符合要求方可上崗。

2)從事特殊作業的人員必須具有特殊工種作業證。

3)機械操作注意事項:

①操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符的機械,不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。

②機械設備在施工現場停放時,應選擇安全的停放地點,關閉好駕駛室,要拉上制動閘。

③操作人員嚴禁酒後上班。

④機械在危險地段作業時,必須設定明顯的安全警告標誌,並設專人站在操作人員能看清的地方指揮。

3、交通管理

在道路施工期間,採用半幅通車半幅施工的布局,為工程施工提供場地,在半幅通車期間,需要做好以下幾項工作:在半幅通車期間必須對通行路段和施工區域進行隔離。

4、道路隔離措施

根據交通管制的需要,同時考慮隔離車道的效果和保護施工區作業人員的安全,根據現場實際情況計畫設定固定式硬隔離方式:

固定式硬隔離方式:封閉時採用高2米彩鋼板圍擋進行隔離。為起到防風及穩固,圍擋用膨脹螺栓固定在原有的路面上,在彩鋼板外側貼上兩道10cm反光膜,在圍擋上端每6米設交通爆閃燈,杜絕夜間安全隱患。

5、交通指揮、人員執勤

在全部的施工期間,需要安排足夠的人員對過往車輛進行指揮,對安全設施進行清洗保養,對損壞的設施進行修復,對丟失的設施進行補充。在執勤人員上崗前,請專業人員進行培訓,學習交通法規、指揮動作和方法,配備紅旗、紅燈、口哨等必要的指揮工具,統一著裝,提高交通管理水平,保證車輛快速通過,增加道路通行能力。施工中主要注意以下的幾個方面:

1)施工區域隔離及標誌標牌的維護:全線安排4名執勤人員分兩班對施工區域的設施進行巡查維護,發現硬隔離設施或標牌損壞、傾斜的及時修復、復位,安全錐錯位的及時就位,損壞的更換,彩旗繩斷掉的重新設定,標牌和安全錐灰塵太多的及時清理,同時加強對警示紅燈和閃光燈的維修和保護,防止被偷盜。

2)作業點的維護:在作業點,安排1至2名執勤人員指揮過往車輛和施工用的運輸車輛,施工車輛儘量從施工隔離區範圍行駛。若有堵車現象,應緊急疏散。另外維持交通協助員須佩帶紅袖章、手執紅旗、穿交通安全帽服,並隨時配合交管部門工作。

3)現場管理人員要樹立為用戶服務的思想,保持良好的工作作風,堅持在崗在位,做好本職工作,確保施工段交通安全。

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