內容簡介
《車轍試驗機(中華人民共和國交通行業標準)》為人民交通出版社出版。
圖書目錄
前言
1 範圍
2 規範性引用檔案
3 術語和定義
4 產品類型與結構
5 技術要求
6 試驗方法
7 檢驗規則
8 標誌、包裝、運輸和貯存
文摘
插圖：
5.3.2.1 由碳素結構鋼製作。
5.3.2.2表面平整，無凹凸感；輪廓各邊成直線，邊緣不得鋒利；輪廓邊夾角均為90°±1°。
5.3.2.3外殼塗層應牢固、耐熱。
5.3.3保溫層
5.3.3.1 恆溫室內壁應鑲嵌保溫、隔熱性能較好的保溫材料。
5.3.3.2保溫層採用矽酸鋁材料。
5.3.4恆溫室門
5.3.4.1 應設觀察視窗，觀察視窗安裝雙層耐熱玻璃。
5.3.4.2恆溫室門啟、閉靈活，密封性能及保溫、隔熱性能良好，鎖緊裝置安全、可靠。
5.3.5自動控溫裝置
試驗時，恆溫室內試驗溫度應恆定。需要通過電加熱器，將試驗空氣不斷加熱至規定試驗溫度，並且通過鼓風機，強制將達到規定試驗溫度的空氣在恆溫室內外始終循環。
5.3.6測溫感測器
5.3.6.1 應配置經過專業計量檢定部門檢定合格的測溫感測器。
5.3.6.2測溫感測器：量程：0℃一100℃，準確度：0.3%。
5.3.6.3測溫感測器需要配置兩隻，用於測量恆溫室內的室溫及測量試驗台水槽內水的溫度。
5.3.6.4測溫感測器的安裝位置應儘量靠近試驗台。
5.3.7循環泵
功率：不小於0.6kw。
5.4試驗主機
5.4.1 組成
試驗主機主要由載入裝置、升降裝置、變形測量裝置、試驗輪、試驗台、試模和運行裝置等組成，見圖2。
5.4.2載入裝置
載入裝置包括配重、立柱、試驗輪支架和試驗輪等，其總的質量為78kg左右。
5.4.2.1 配重
由碳素結構鋼製作，為多層平板結構。配重表面要進行防鏽處理。
5.4.2.2立柱
立柱連線配重和試驗輪支架，其外徑與滑動板孔為間隙配合。
5.4.2.3試驗輪支架
安裝試驗輪的兩軸承孔應同軸，試驗輪支架軸與試驗輪內孔之間安裝D級密封式滾動軸承。
5.4.3升降裝置
上升和下降時應操作靈活。
