車載預熱系統

車載預熱系統是一套完全獨立的系統，有其單獨的油路、氣路及排氣裝置。具體結構是由汽油箱單獨引出一根油管接到一個外置油泵上，此油泵就裝在汽油濾芯下面，由單獨的電路進行控制。油管成裝在發動機艙內在側的轉向助力儲液罐下面。一旦油氣混合燃燒後，產生的熱量使水變熱並循環，最後通過空調系統傳至駕駛室。 在歐洲一些國家由於所處的地理位置，冬季氣候是相當地低。這給人們的生活帶來很大的不便，特別是在上下班時，由一個舒適的環境一下進入溫度較低的車內，這使人們很難適應，甚至影響駕車;不僅如此，低溫下水箱被凍的事也時有發生，給車主不僅造成不便，還會造成一定的經濟損失;而且啟動車輛也變得費勁了。因此，車載預熱系統就應運而生。它可以解決人們這些困惑。在國內北方地區特別在東北地區駐車加熱裝置非常受廣大車主的青睞，一度成為高檔轎車的必備產品。目前，生產車載預熱系統的廠商主要有(Webasto)偉博思通等 。

簡介

車載預熱系統主要是解決冬天冷啟動傷車、費油、燃燒不充分造成排放廢氣嚴重甚至柴油車打不著火等問題，同時能提前加熱駕駛室。起到保護髮動機，延長汽車壽命的作用，並為顧客在冬日裡提供溫暖、舒適的駕乘環境。可實現駕駛者對愛車的智慧型與安全保障等需求。

功能配置

(1).無需啟動發動機，即可為發動機和車內同時提前預熱，讓您在寒冬里打開車門即可享受家一般的溫暖。

(2)預熱更便捷，先進的遙控、定時系統隨時輕鬆地為愛車加熱，相當於擁有一個隨車暖庫。

(3)避免低溫冷啟動給發動機帶來的磨損。研究表明一次冷啟動帶來的發動機磨損相當於車輛正常行駛200公里，發動機磨損的60%是由於冷啟動造成的。所以安裝駐車加熱器能全面保護髮動機，延長發動機使用壽命的30%。

(4)解決車窗除霜、颳雪、擦霧的困饒，免去穿厚重衣服帶來的羈絆無需等待，上車即走，為駕乘者提供一個愉快、舒適、安全的駕乘環境。

(5)夏季還可實現車內通風換氣，向駕駛室輸送涼爽清風，實現一機多能。

(6)使用壽命10年，一次投入，受益終生。

(7)結構小巧，便於安裝。輕鬆維護，更換車輛時可拆裝到新車

發展歷史

1901：Wilhelm Baier先生在55歲時，創立了名為“Esslinger Draht und Eisenwarenfabrik Wilhelm Baier, Esslingen/Neckar”的公司。

1935年：偉博思通(Webasto)開始供暖業務，Wilhelm Baier針對水冷式發動機提出“氣暖式加熱”，Flüstertüte採用了熱交換器原理。

1952年：偉博思通為巴士研發第一台加熱器，以及客車的獨立於發動機的加熱器

1992：隨著新工廠的建設，從前的VEB Sirokko轉變成為了一個現代的車載預熱系統製造工廠。

2008年：偉博思通全球加熱製冷業務(前舒乘系統業務)的新總部設立在Gilching。

2010年: 偉博思通新型轎車加熱器 Thermo Top Evo 是該等級中重量最輕的