車廂襯板

車廂襯板,是一種性能優良的熱塑性工程塑膠,具有普通聚乙烯和其它工程塑膠無可比擬的各種優點,極高的耐衝擊性、極低的吸水率、極低的磨擦係數、優良的自潤滑性、優良的不粘性、對酸鹼的優良耐腐蝕性。 因而被廣泛套用於我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題,被科研和設計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的最佳工程塑膠! 特點厚度3mm到12mm之間;規格:寬度1000到1200之間;長度:5.4米,5.6米,5.8米;長度寬度也可按車廂的大小定作;LDPE擠出板:檢測依據ZBG33007-1989聚乙烯擠出板材。

車廂襯板,是一種性能優良的熱塑性工程塑膠,具有普通聚乙烯和其它工程塑膠無可比擬的各種優點,極高的耐衝擊性、極低的吸水率、極低的磨擦係數、優良的自潤滑性、優良的不粘性、對酸鹼的優良耐腐蝕性。因而被廣泛套用於我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題,被科研和設計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的最佳工程塑膠!

特點

厚度3mm到12mm之間;
規格:寬度1000到1200之間;
長度:5.4米,5.6米,5.8米;
長度寬度也可按車廂的大小定作;
LDPE擠出板:檢測依據ZBG33007-1989聚乙烯擠出板材。

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