建置沿革
秦王政二十六年（前221），秦置會稽郡，郡治在吳縣，車坊屬吳縣。
武周萬歲通天元年（696），析吳縣地置長洲縣，車坊屬長洲縣。
清雍正二年（1724），析長洲縣地置元和縣，車坊屬元和縣。
中華民國元年（1912）1月，吳縣、長洲縣、元和縣合併為吳縣。11月，吳縣劃分為7市21鄉，車坊鄉轄4都28圖。車坊屬吳縣。
中華民國18 年（1929）8月，吳縣實施區、鄉鎮制，劃為19區，共94鎮665鄉。車坊屬吳縣十三區（車斜區）、 十四區（尹郭區）。
中華民國23年（1934）6月，吳縣劃分為13個區，共279個鄉鎮。車坊屬吳縣八區。
中華民國28年（1939）3月，吳縣設3個城公所和26個鄉公所，共287個鄉鎮。車坊屬吳縣車坊鄉公所。
中華民國29年（1940）3月，吳縣改城、鄉為區，共29區287鄉鎮。車坊屬吳縣車坊區。
中華民國30年（1941）3月，吳縣恢復民國26年前區劃，車坊屬吳縣八區。
中華民國30年（1941）7月起“清鄉”，吳縣劃為15區283鄉鎮。車坊屬吳縣第十一區。
中華民國34年（1945）8月，全縣共13區280鄉鎮。車坊屬吳縣八區。
中華民國36年（1947）2月，吳縣並編區、鄉鎮，全縣共9區138鄉鎮。車坊屬吳縣淞北區。
中華民國37年（1948）5月，淞北區和淞南區合併為吳淞區，區署設在甪直。車坊屬吳縣吳淞區。
1949年5月1日，吳縣轄8區48鄉鎮。車坊屬吳縣淞北區。
1950年3月，吳縣轄12區173鄉鎮。淞北區改名為車坊區，車坊屬吳縣車坊區。
1957年3月，撤區並鄉，吳縣劃並為2鎮23鄉，設車坊鄉。車坊屬吳縣。
1958年8～10月，吳縣改鄉為社，車坊人民公社成立。車坊屬吳縣。
1983年，實施體制改革，建立鄉、村、組體制。吳縣轄2鎮37鄉，設車坊鄉。車坊屬吳縣。
1994年2月，車坊撤鄉設鎮。車坊屬吳縣。
1995年6月，吳縣撤縣設市，成立吳縣市。車坊屬吳縣市。
2000年12月，吳縣市撤市設區，設立吳中區和相城區，車坊屬吳中區。
2004年2月，撤銷車坊鎮建制，車坊居委會及17個村劃歸吳中區甪直鎮； 3個村劃歸吳中區郭巷街道。
2004年9月，吳中區甪直鎮車坊居委會及9個村劃歸蘇州市婁葑鎮。
所轄行政村
1999年12月，北高併入金園行政村，長巨、三合、光豐合併為長巨行政村，朝前、前盪、塘浜合併為朝前行政村，車坊鎮有28個行政村，分別為：東灣、江田、朝前、鄂田、旺浜、華雲、前港、三姑、馬塔、湖浜、澄墩、大姚、長巨、沙塔、贊頭、仁德、瑤盛、馬巷、蛟龍、官浦、通橋、夏浜、李家、金園、大倉、橫港、道浜、車漁。
2000年8月，東灣、江田合併為江灣行政村，沙塔、贊頭、瑤盛、仁德合併為瑤盛行政村，夏浜、通橋合併為通橋行政村，蛟龍、馬巷合併為馬巷行政村，車坊鎮並為22個行政村，分別為：江灣、朝前、鄂田、旺浜、華雲、前港、三姑、馬塔、湖浜、澄墩、大姚、長巨、瑤盛、馬巷、官浦、通橋、李家、金園、大倉、橫港、道浜、車漁。
2001年9月，橫港、道浜合併為橫港行政村，大姚、澄墩合併為澄湖行政村，車坊鎮並為20個行政村，分別為：江灣、朝前、鄂田、旺浜、華雲、前港、三姑、馬塔、湖浜、澄湖、長巨、瑤盛、馬巷、官浦、通橋、李家、金園、大倉、橫港、車漁。
歷史人文
境內有“六湖一江”，浜婁縱橫，河港交錯，是典型的江南水鄉。車坊鎮人民政府駐地車坊集鎮，始建於清末，南靠鑊底潭，東枕吳淞江，是個“開門見水、出門登舟”的水鄉集鎮。相傳鎮區原來東有油車，西有糟坊，故名車坊。街道原沿河而建，70年代起始建新街，從90年代開始有計畫地逐步建成環境優美、舒適，具有水鄉景觀特色的現代化蘇南小城鎮。車坊文物遺蹟眾多，有始建於宋代的大覺寺橋，位於車坊大姚村，梁式建築，至今已有一千多年，主梁兩側精美絕倫的龍紋雕刻，令人嘆為觀止，現已列入省級文物保護單位。還有為紀念抗戰犧牲的美國飛行員---肖特烈士紀念館、瑤城遺址、綠杏橋。
經濟狀況
工業經濟車坊鎮已有一千七百多年席草種植、加工的悠久歷史，從七十年代引進日本藺草種植和自動織席技術以來，全鎮形成了國內較大的藺草培育、種植、加工、成品出口一條龍的生產基地，走上了產銷一條龍、貿工農一體化道路。現有藺草種植基地1000畝，織席機600餘台的生產規模，生產的榻榻米、雙目、提花席以及座布團等藺草製品，以其獨特的工藝、可靠的質量先後獲得省優、部優、農業部出口創匯“飛龍獎”、“金龍獎”，九三年到九七年連續被國家農業部、經貿部授予全國出口創匯先進鄉鎮企業稱號。車坊鎮現有各類工業企業300餘家，外資企業20餘家，已建成鎮經濟技術開發區和兩個民營工業區，形成電子項目配套群體和輕紡工業群體，區內功能齊全，設施配套，道路鋼性化，通訊方便，已建成裝機容量一萬門的郵電局，電力資源充足，輸變電所53.5萬千伏，電力供應保證。農業經濟，車坊全鎮主要生產茨菇、荸薺、藕、芹菜、茭白，搭配種植芡實、菱角、蓴菜，被譽為“水八仙”，現已形成水生蔬菜、水產養殖、家禽家畜三個類別的農副產品種養基地，種養面積達4.5萬畝。多種經營產值達2億元。“春季荸薺夏時藕，秋末茨菇冬芹菜，三到十月茭白鮮，水生四季有蔬菜”。這是車坊鎮水生蔬菜的真實寫照。水生蔬菜不但品質新鮮，細嫩可口，富含人體所需的各種營養，而且以其無公害而倍受城鄉人民的喜愛。美國、日本及東南亞地區的客商多次來鎮洽談投資，市場前景廣闊。車坊鎮2003年的國民生產總值（GDP）9億元人民幣，人均可支配收入5000~6000元/人。與周邊鄉鎮相比，經濟實力略弱。
交通狀況
車坊對外交通主要為公路和水運。集鎮通過車斜公路、車郭公路、機場路，汽車不到20分鐘就可直達蘇州古城區、吳縣市新區，1小時多就可到達上海虹橋機場、無錫碩放機場及蘇州光福聯航機場，通過貫穿鎮域的國家級航道---吳淞江，可徑抵上海口岸（相距105公里）、張家港港口（相距90公里）。交通情況較便捷。
鎮區主要配套設施
1、供電：全鎮電力資源充足，在已有3.5萬伏變電所的基礎上，華東電網50萬千伏輸變電工程在車坊竣工投入運行，電力供應保證。
2、供水：全鎮直接飲用太湖水，日供水能力10000噸。
3、排水：鎮區、各工業區均有下水道。
4、供熱、供氣：現由工廠以鍋爐供熱供氣，熱電聯供中心----江遠熱電廠輸汽工程已完成設計，預計2002年底竣工運行。
5、通訊：特快專遞每日往返，國內國際電話及傳真，直通全國和世界各地。
6、排污：已建成投產日處理5000噸的污水處理中心第一期工程。第二期為30000噸正在規劃設計之中。二00二年底完成10000噸，二00三年底完成15000噸。
7、土地：本鎮規劃三個工業小區，區域面積2平方公里，已完成五通一平等基礎設施供客商選擇。
8、學校：車坊中心國小、車坊成人教育學校、車坊職業學校 蘇州工業園區第八中學，蘇州工業園區職業技術學院。等。
9、醫院：車坊鎮衛生院
