路沿石模具

路沿石模具

路沿石模具是用來生產水泥預製路沿石的模具模型。而路沿石是指用花崗岩材質或水泥預製製作的用在路面邊緣的界石,路沿石也被稱為道牙石或路邊石、路牙石。路沿石模具的材質一般分為塑膠注塑成型還有鈑金鋼模具成型,生產原理是將混凝土倒入模具內,等水泥凝固後在進行拆模或脫模成型,塑膠路沿石模具主要採用工程聚丙PP注塑成型,材質直接影響模具的使用壽命。

模具

路沿石模具是生產水泥預製路沿石的模具模型。路沿石是指用花崗岩材質或者水泥預製製作的用在路面邊緣的界石,路沿石也稱道牙石或路邊石、路牙石。

路沿石是在路面上區分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線,起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用路沿石主要是道路兩側長條形水泥預製塊或石材切割而成,路沿石模具主要是以生產預製混凝土路沿石為主,模具的材質一般分為塑膠注塑成型還有鈑金鋼模具成型,生產原理是將混凝土倒入塑膠模具或鐵模具內,等水泥凝固後在拆模或者脫模成型,路沿石塑膠模具主要採用工程聚丙PP注塑成型,材質直接影響模具的使用壽命。

分類

路沿石模具被稱為路邊石模具,路側石模具,路緣石模具,路岩石模具,路牙石模具,公路磚模具,馬路磚模具,塑膠路沿石模具,道牙石模具 ,路肩石模具,路面磚模具,道邊石模具,水泥路沿石模具,水泥路側石模具,水泥路平石模具,水泥路緣石模具。

材質

路沿石模具採用工程pp(聚丙烯)原料,材料具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性、還具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。

所有的塑膠模具所用的原材料都是一級新料,不加粉碎回料,所以不要市面上用粉碎回料做的模具,使用粉碎回料做的模具使用壽命短,容易老化,變形.表面不平整,水泥件不容易脫模.購買請慎重.

一.不要比重量,切割開塑膠模具可以比較一下產品壁厚。通過回收來的粉碎回料,經過粉碎後始終還帶有水泥漿粉,在同樣的鋼模注塑成型下,做出來的產品只有重,不會輕.

二.不要過於比較價格,買2個40元錢的模具還不如1個50元錢的模具耐用,做出來的水泥件尺寸穩定,又不外膨脹,不存在產品不合格的風險。

三、粉碎回料做的塑膠模具,表面有很多黑點,渾濁不光亮,加力變形大。

四、模具產品外觀不要有很多飛邊毛刺,有刀銷的痕跡。影響產品外觀是鋼模注塑的原因,鋼模開不好,塑膠模具質量也好不到哪裡去。

五.客戶購買水泥預製件專用的塑膠模具最好到專業生產塑膠模具密集的地區採購,大部分集中在浙江嘉興,河北保定,其他地區以代理商比較多.

規格

500mm*300mm*100mm

500mm*250mm* 100mm

750mm*300mm*120mm

1000mm*300mm*100mm

750mm*200mm*100mm

500mm*300mm*8/10mm

貯存

路牙石模具應貯存於常溫乾燥庫中。堆碼高度不得超過2.3 m,應避免重壓或擠壓堆放。

路牙石模具不允許與有毒有害物質混放,應遠離熱源,在存放處應設定醒目的禁火標誌。

設計難點

1、質料的合理利用

質料利用率:沖裁件的實際面積與所用板料面積的百分比,它是衡量合理利用質料的經濟性指標。

1個步距內的質料利用率

1張板料(或帶料、條料)上總的質料利用率

板料的裁剪要領

2、提高質料利用率的要領

沖裁所孕育產生的廢料:1類是布局廢料;另1類是工藝廢料。

工藝廢料與布局廢料

布局廢料是由製件本身的形狀決定,1樣平常是牢固穩定的;工藝廢料取決於搭邊與餘量的大小,也取決於排樣要領與衝壓要領。因此,要提高質料的利用率,就要合理排樣,淘汰工藝廢料。

計畫合理的排樣方案;

選擇切合的板料規格與合理的裁板法(淘汰料頭、料尾與邊余料);

利用廢料作小0件(如餚雜排樣)等。

3、排樣要領

1.有廢料排樣(a)

2.少廢料排樣(b)

3.無廢料排樣(c、d)

排樣計畫

搭邊:排樣時,製件與製件之間,製件與條料(板料)邊緣之間的余料。

搭邊的作用是補償定位誤差;連結條料剛度,以利送進。

搭邊值的確定

搭邊值大,質料利用率低;

搭邊值過小,質料易被拉斷,且孕育產生毛刺,乃至破壞模具刃口,低沉模具壽命。

搭邊值的影響因素

質料的力學性能

板料的厚度

製件的形狀與尺寸

送料要領

有無壓料裝置

§2-3沖裁間隙

沖裁間隙是指凹模與凸模尺寸之差值,在平凡沖裁中均為正值,常常使用Z表現

對付圓形凸、凹模:

Z=Dd-dp 叫雙邊間隙

C=Z/2叫單邊間隙

Z為沖裁工藝及模具計畫中1個緊張的工藝參數

1、間隙對沖裁事情的影響

間隙值干係到沖裁時彎曲、拉深、擠壓等附加變形的大小

因此它對沖裁工序有很大的影響,緊張有以下幾個方面

1、間隙對精度及質量的影響

模具間隙是影響斷面質量的緊張因素,也是影響尺寸精度的緊張因素

提高斷面質量的要害在於延伸塑性變形階段、推遲裂紋的孕育產生,以增大灼爍頻寬度

其緊張途徑就是減小間隙

2、間隙對沖裁力的影響

Z大,質料所受的拉應力增大,沖裁力有肯定程度的低沉

且落料件小於凹模尺寸,沖孔件大於凸模尺寸,因此,卸料力、推件力及頂件力均小

但連續增大Z值,因為刃口處上、下裂紋不重合的影響,沖裁力的降落變緩

並且因為毛刺增大,間隙減小,沖裁力增大。

3、間隙對模具壽命的影響

模具壽命通常以包管得到合格商品時的衝壓次數來表現

間隙緊張對模具的磨損與脹裂有影響

間隙過小,落料件或廢料每每窒息在凹模洞口,易造成凹模脹裂

間隙過大,0件毛刺增大,卸料力增大,反而使刃口磨損加大

在合理間隙時,模具磨損最小,模具壽命最高

2、間隙的確定

合理的間隙能議決下列要領得到:

理論謀略

經歷公式謀略

實用間隙表(P21表2.12)

確定凸、凹模合理間隙常常使用經歷確定法

合理間隙的選擇原則

當對製件精度與斷面均有較高的需求時,應思量選擇較小的沖裁間隙,以饜足沖裁件的精度需求與較為光潔、平直的斷面。

當沖裁件對斷面及精度均無較高需求時,在間隙容許的條件下,可選用偏大的間隙,以提高模具的壽命,減小沖裁力。

注意事項

路沿石模具在使用過程中總是會遇到一些問題,路沿石模具選用塑膠模具為原料,塑膠模具在空氣中容易被氧化,氧化後塑膠模具容易變脆,會使塑膠模具的破損率提高,造成不必要的麻煩,同時路沿石模具可以循環使用一百多次,可能會出現變形,所以使用中將模具挨著,防止出現變形。塑膠模具在使用過後可以進行回收利用,降低成本,減少資源浪費。

維護保養

1、長時間使用路沿石模具後必須磨刃口,研磨後刃口面必須進行退磁,不能帶有磁性,否則易發生堵料。
2、路沿石模具在使用過程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞的現象,沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進行更換。
3、路沿石模具保養時檢查各部位的配件關係及有無損壞,對損壞的部分進行修復,氣動頂料檢查有無漏氣現象,並對具體的情況採取措施。
4、路沿石模具彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞,通常出現斷裂和變形現象。採取的辦法就是更換,在更換過程中一定要注意彈簧的規格和型號,彈簧的規格和型號通過顏色、外徑和長度三項來確認,只有在三項都相同的情況下才可以更換。

製作工序

1、首先將面層配比水泥100斤、鐵紅8-9斤、細沙200斤、放入攪拌機至比較均勻、將光亮劑5 斤放入約25斤的水中、略以攪拌、放入攪拌機、然後在添加適量、攪拌成不稀不稠流動性好的面料至於容器。

2、將面層料適量(約0.5-1厘米厚)放入模盒內、略加振動5-10秒、稍作放置15-30分鐘(軟硬始終)再放入底層料。

3、底層放入後、在振動15-30秒15-30秒後生產流程基本完成。

4、養護、放入適當封閉的環境內養護為佳,儘量避免陽光暴曬、風吹,根據氣溫和環境1-3天脫模為佳,在養護3-5天后便可出廠使用。

套用

路沿石模具主要為全國各地高速公路、高速鐵路工程、路橋施工、水泥製品廠、以及橋樑隧道、水利河道、市政工程等部門提供最適合的產品。本產品經過二十餘年的精心打造在全國各工程監管中已經取得‘免檢品牌’稱號。一次成功過關檢驗,免除您對產品質量的擔心。

我國科技的發展,模具在工業生產中得到了最大的“釋放”。路沿石模具技術涉及了機械、汽車、輕工、電子、化工、冶金、建材等眾多行業.套用範圍十分廣泛,遭含的各種工藝技術博大精深。模具被譽為“百業之首.工業之母.,是衡最一個國家產品製造水平高低的重要標誌。模其工業以年均20%的速度持續快速增長。截至2006年年底.中國模具銷售額達720億元,躍居世界第蘭.閉著塑膠工業的不斷發展.期料棋具占模其總旦的比例逐漸提高。拐統計.2000年中閏塑膠棋具產值約100億元,2006年已發展到300多億元.年均增長率超過21%.高於模具行業總體發展速度。

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