越後心跳鐵道有限公司

越後心跳鐵道有限公司(亦有稱作“越後朱鷺鐵道”[2])(えちごトキめき鉄道株式會社),簡稱“朱鷺鐵”(トキてつ),是一家日本新潟縣的第三部門鐵路經營者,總部設於上越市。 是因應JR西日本及JR東日本於2015年3月14日運營北陸新幹線時接收原位於新潟縣內北陸本線及信越本線車站及設備而成立[3],公司主要資金有超過98%均來自新潟縣廳,路線所在地的三個自治體的出資率連0.3%也未有達到,相比另外兩間新成立的IR石川鐵道及愛之風富山鐵道,越後心跳鐵道近乎如由縣政府所經營的交通運輸機構。 越後心跳鐵道亦是三所新鐵路公司中,唯一接收多於1條路線,同時亦因1988年日本國鐵分割民營化,新潟縣內的國鐵鐵路網並不如大部份都道府縣般,只由一間機構擁有,而時被JR西日本及JR東日本所分割開,因此這次的轉移,亦涉及兩間公司。

基本信息

越後心跳鐵道有限公司(亦有稱作“越後朱鷺鐵道”[2])(えちごトキめき鉄道株式會社),簡稱“朱鷺鐵”(トキてつ),是一家日本新潟縣的第三部門鐵路經營者,總部設於上越市。是因應JR西日本及JR東日本於2015年3月14日運營北陸新幹線時接收原位於新潟縣內北陸本線及信越本線車站及設備而成立[3],公司主要資金有超過98%均來自新潟縣廳,路線所在地的三個自治體的出資率連0.3%也未有達到,相比另外兩間新成立的IR石川鐵道及愛之風富山鐵道,越後心跳鐵道近乎如由縣政府所經營的交通運輸機構。
越後心跳鐵道亦是三所新鐵路公司中,唯一接收多於1條路線,同時亦因1988年日本國鐵分割民營化,新潟縣內的國鐵鐵路網並不如大部份都道府縣般,只由一間機構擁有,而時被JR西日本及JR東日本所分割開,因此這次的轉移,亦涉及兩間公司。

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