贛西大橋

投資7000萬元的江西宜春市贛西大橋於2001年11月竣工通車。 大橋位於貫穿宜春城區的320國道主幹道上，全長3807．17米，去年4月動工。 經基礎變更處理後，全橋20個墩台中，0#和19#橋台各由7根改為9根Φ1.0m、6#墩改為明挖擴大基礎、17#和18#墩由各6根鑽孔樁改為各2根樁徑2.2m底部擴大為3.2m的人工挖孔灌注樁，全橋只有124根鑽孔樁、4根挖孔樁和一個擴大基礎，且0#橋台9根樁改為摩擦樁。

投資7000萬元的江西宜春市贛西大橋於2001年11月竣工通車。大橋位於貫穿宜春城區的320國道主幹道上，全長3807．17米，去年4月動工。該大橋的建成，將進一步改善宜春市的城市道路交通狀況。
贛西大橋是清宜公路改線路段上的一座特大橋，也是宜春城第六座跨袁河的大橋。大橋由上海市政工程設計研究院設計，由江西省交通廳公路橋樑工程局施工，省公路學會諮詢監理公司監理。荷載等級採用汽一超20，掛—120，橋寬25m，淨寬22m，橋長510m，其中跨河主橋長210m，由6孔跨徑35m的預應力砼T型梁組成；引橋長300m，其南岸為2孔跨徑30m的預應力砼空心板梁，北岸為1孔跨徑30m和10孔跨徑20m的預應力砼空心板梁組成。下部構造，全橋20個墩台，2個橋台為U型橋台，1#-7#墩為實體墩身，8#—18#為1.2×1.5m長方形雙柱墩；基礎類型原設計全部為嵌岩鑽孔灌注樁，共140根，其中：0#和19#橋台各為7根Φ1.0m，10#—18#墩各為6根Φ1.0m，1#、2#、7#、8#、9#墩各為8根Φ1.2m、水中3#、4#、5#、6#主墩台為8根Φ1.5m鑽孔樁。承台：0#、1#—7#及19#為長方形承台，8#—18#墩為工字型承台。
經基礎變更處理後，全橋20個墩台中，0#和19#橋台各由7根改為9根Φ1.0m、6#墩改為明挖擴大基礎、17#和18#墩由各6根鑽孔樁改為各2根樁徑2.2m底部擴大為3.2m的人工挖孔灌注樁，全橋只有124根鑽孔樁、4根挖孔樁和一個擴大基礎，且0#橋台9根樁改為摩擦樁。