簡述
由希特勒親自培育的“梅賽德斯．賓士770K”型防彈轎車大多毀於戰爭，只有3輛原型車保存至今。
770K底盤代號W150的前身是同樣被稱作770一型的W07（也稱作770 Grosser），賓士官方對W07的評價是"The 770 was the most prestigious car ever made by the company."自1930年巴黎車展面世之後，成為許多國家政要的典禮用車(包括威廉二世）其7.56升的八缸直列引擎配備機械增壓，能在2800轉速時輸出200匹馬力（150kW）
賓士汽車公司在“梅賽德斯．賓士770”豪華轎車的基礎上，將770型轎車專門進行改裝：風擋玻璃被加厚為5厘米，車門內壁裝有2.5厘米厚的防彈鋼板，輪胎中有特種鋼絲編織的防彈橡膠布，車內暗處放著幾支袖珍手槍，底盤則用4.5厘米厚的防彈裝甲鋼板加強，以防地雷爆炸。整車重量超過五噸。
希特勒乘坐賓士770K參加民眾會議 這輛奉希特勒之命而特別研製的“梅賽德斯．賓士770K”型防彈裝甲轎車在1937年春季送到了希特勒的面前。隨後，他坐著這輛由黨衛隊隊長埃貝克．肯普克駕駛的汽車外出視察，並成功地預防了幾次槍擊和地雷爆炸。
不久，他下令戴姆勒．賓士汽車公司製造17輛防彈轎車，並作為第三帝國最貴重的禮物，分別送給各國首腦和將軍。尤其在德國與蘇聯開戰前夕，希特勒曾向史達林贈送一輛“梅賽德斯．賓士770K” 型防彈轎車，還用手槍和衝鋒鎗進行了現場演示，展示德國的先進汽車製造技術。1938年後的戰爭年代，全新的770K二型Pullman誕生了，至1943年一共生產了88台，W150配備同樣的發動機和機械增壓，在3200轉速時輸出230匹馬力
現存
賓士770k共生產過17輛,現存3輛
一輛被俄羅斯國家博物館收藏
一輛被葡萄牙國家博物館收藏
一輛被日本皇室車庫收藏
