新聞發言
資寶成參加河南省高速公路施工管理現場會在中國捷運建設史上傷亡最嚴重的事故面前，資寶成作為中鐵四局的黨委副書記，在事故發生後自然心亂如麻，再加之記者刨根問底式的詰問流下淚來。
資寶成本人是否需要對此次捷運塌方事故負責，只能靜待杭州市檢察院等部門的調查結果。作為新聞發言人，其職責就是披露事件真相，以滿足公眾的知情權。即使記者拋出的問題超出了他事先準備的範圍，他也不應感到懊惱而應感謝記者的細心。因此資寶成落淚，是在錯誤的地點、錯誤的時間做了一件錯事。當然，資寶成落淚可能正是因為他這個新聞發言人當得憋屈。
被堵
杭州捷運事故發生後，有關方不斷向外透露“最新情況”，原因有三：一是土質，這段是淤泥質黏土；二是坍塌段路面是主幹道，車流量大；三是近期持續性降雨這分明是告訴人們，這次事故是純粹的“天災”。
資寶成下跪、鞠躬道歉資寶成在新聞發布會上通報完最新情況，隨即被記者盯上。十幾個人圍著他，從新聞中心一直跟到施救指揮部。幾分鐘的路程，伴隨著不停的提問聲，和資寶成簡短而又令記者不甚滿意的回答，顯得既短促又漫長。這以後，每次參加新聞發布會，資寶成都由汽車送至新聞中心會議室門口，結束後馬上上車返回。即使是會議室到車門口短短几步路，記者們也不放過。
道歉
捷運坍塌事故第三次新聞發布會，資寶成表示，已有3人死亡，失蹤人數由早上公布的17人上升至18人。他說失蹤人員由上午的通報的17人增加到的18人，主要原因是由於事發突然，現場管理有些混亂，前後方溝通不及時，造成人員清查有誤。資寶成說，清查和施救工作將進一步對有關數據進行仔細核查，並及時向媒體通報有關最新的情況。由於工作失誤，造成了數據通報有誤，代表施工單位向廣大媒體和市民以及社會各方表示誠摯的歉意，資寶成邊說邊深深鞠躬。
工作情況
資寶成深入新長工地送清涼到張集線、集包線檢查:重點檢查了集包鐵路二公司施工的八蘇木隧道項目、張集鐵路八公司施工的鋪架項目安全質量情況後，聽取了八蘇木隧道項目、鋪架項目施工進度、安全質量等方面簡要匯報。對局在內蒙張集鐵路、集包鐵路各參戰單位提出了重視安全工作方面的具體要求，要借杭州“11.15”事故的發生，認真開展反思活動；參建單位樹立安全責任意識；加強施工過程中的防寒保暖工作；關心好我們的員工，要堅持以人為本，構造和諧項目。
深入新長工地送清涼
資寶成資寶成等，帶著礦泉水、毛巾等防暑降溫物品，慰問了高溫下堅持大幹的生產一線職工，頂著似火驕陽視察了中鐵四局新長項目經理部南通站、通呂運河特大橋等全線的施工現場。在經理部召開了座談會勉勵大家說：一要統籌兼顧工期、安全、效益，樹立精品工程意識，“乾一項工程，樹一塊豐碑”；二要注重管理人才和技術人才的培養，特別是對新分配的高校畢業生，要為他們提供展示自己才能和發掘自己潛力的平台，；三要關心外協隊伍的日常生活，本著“人性化管理”的原則，為民工送清涼，穩定他們的情緒。
