貴州劍河沉船事故事件介紹
2009年3月3日晚，黔東南州劍河縣委宣傳部部長廖朝元介紹，這起事故是當日3日上午10時10分左右發生的，失事船隻為一艘船號為“黔東南客0181”的短途客運船，該船隻荷載18人，發生事故時實載40人。目前已有31人獲救上岸，其餘9人失蹤。
當日上午，事故船隻從柳川鎮乃壽村前往柳川鎮趕集，途經柳川鎮八一村清水江九龍灘段時，不慎沉沒。
劍河縣委已成立柳川鎮“3·3”水上交通事故應急處置指揮部，由縣委書記任組長，縣長任副組長開始搜救工作。
事故原因
據事故調查組對脫險乘客和船主的一一核對與回憶，事發船隻上共有４６人，包括船主、售票員和４４名乘客，乘客涉及兩個鄉鎮的４個村。３日晚，當地公安部門對４個村連夜逐村逐戶核對，目前，１０名失蹤者身份已全部確認，其中包括８名女性、１名男性和１名２歲女孩，脫險乘客的身份也已核對清楚。
現場目擊者、沉船附近的兩條客船船主張秀敏和張恆說，３日上午１０時左右，他們在航行途中看到這艘船在九龍灘處觸礁開始下沉。這是一艘小型船隻，按規定只能載客１８人，但船上乘客不少，觸礁後，船上乘客十分慌亂。附近航行的３只船隻迅速靠近救助，把船上的救生衣全部扔過去。隨著船體下沉，一些乘客爬上了船頂篷等待救援，但由於船隻下沉速度快，加之水體較深，水流很急，一些人員隨即失蹤。
當地船隻均為私營船隻，由於百姓出行主要依靠水運，很多農戶家裡都有船隻，大小船隻約千餘艘，但獲得合法證照運行的船隻只有５０艘左右。
黔東南州副州長張仕福說，從４日起，劍河縣庫區船舶已全面封航
貴州劍河沉船事故整治，檢查船舶適航情況、船員適任情況等。封航整治期間，任何船舶不得進入航道行駛，有特殊需要進入航道的船舶，必須經海事部門允許。民眾需要出行的，由政府組織船隻運輸。
當地正全力開展搜救工作，事發地附近設立了４個搜救點，進行２４小時不間斷搜救。貴州省防汛抗旱搜救大隊５名搜救員已經抵達現場，將儘快搜救。
張仕福說，要以最快速度打撈遺體，尋找失蹤人員，並確保不發生新的事故。與此同時，當地政府已將目前已確認的脫險和失蹤的人員名單在當地各鄉鎮、村寨公布，讓百姓進一步核實，並接受監督。
貴州省政府和黔東南州已成立事故調查組。貴州省安監局副局長李洪、貴州省交通廳副廳長劉楊等說，目前首要任務就是全力搜救。同時，交通部海事局已派出調查組趕赴現場，按照國家內河航運交通事故調查相關規定，將由交通部海事局牽頭成立事故調查組。貴州省也將從４日起開展全省水上交通安全大檢查，特別是對超限超載、非法營運的船隻進行重點打擊。
貴州省交通廳海事局局長韓劍波，這起事故再次暴露出水上交通安全管理中存在的一些隱患。貴州山區河道水位暴漲暴落、變化迅速，對船舶證照情況、船主適航情況等，必須進行嚴密管理。劍河縣海事處柳川海事所去年剛配備了巡航救助設施，但只有一名職工和兩名協管員，管理船隻數量多，管理難度比較大。這艘失事船３日航行途中，海事協管員曾多次警告、勸阻，但船主置之不理。
貴州防汛抗旱搜救大隊隊長吳玉平，事發地河水較深，最深處２０米左右，九龍灘河道狹窄、水流湍急，水溫３－４度，水下淤泥有３米多，礁石眾多，搜救難度比較大，無法預計搜救和打撈時間，但將盡全力搜救。
