機型概述
貝爾204及貝爾205是貝爾直升機公司推出的UH-1民用型版本，204及205被世界多間公司採用，常見用途包括空投、貨物運輸、拯救、滅火等。
貝爾2041955年，美國陸軍提出他們需要一種通用直升機以執行多用途軍事任務，其後貝爾直升機公司推出了貝爾204通用直升機。貝爾204是直升機發展歷史上的革命設計，亦是世界上第一種採用渦輪軸發動機的直升機，渦輪軸發動機徹底地減低機體重量及耗油量、提高馬力比重、降低維修及保養維護費用，亦能在高載重的情況下高速飛行一段長時。
在貝爾204獲美軍採用後，貝爾直升機公司推出了貝爾205，西方國家亦大量採用貝爾205系列。
貝爾直升機公司在1961年推出了民用版本，名為貝爾204B及貝爾205A-1，205A-1擁有更大更長的機體、更大馬力發動機及性能，美軍採用後命名為UH-1H。
奧斯塔-貝爾（Agusta-Bell）生產的民用版本204B在1967年製造了超過60架，一直到1973年。在1980年代早期奧斯塔-貝爾及貝爾共製造了約12,000架貝爾205（包括民用版本205A-1），時至今日，多數軍用的204及205被改裝成商業民間用途。
貝爾直升機公司命名為UH-1B。
貝爾204B - 改良自UH-1B，民用及軍用型通用運輸直升機。
奧斯塔-貝爾AB 204 - 民用及軍用型通用運輸直升機，由義大利奧斯塔合法生產。
富士-貝爾204B-2 - 日本陸上自衛隊版本，命名為“鵲”，由日本富士重工合法生產。
貝爾205A-1貝爾直升機公司命名為UH-1H。
貝爾205A-1 - 最初版本改良自UH-1H，民用及軍用型通用運輸直升機。
奧斯塔-貝爾205 - 民用及軍用型通用運輸直升機，由義大利奧斯塔合法生產。
奧斯塔-貝爾205A-1 - 奧斯塔-貝爾205的改裝版本。
富士-貝爾205A-1 - 民用及軍用型通用運輸直升機，由日本富士重工合法生產。
貝爾205B- 貝爾210的早期版本，在1970年代後期推出，只製造及售賣了五架，205B裝有貝爾212的機鼻及主旋翼、改良的T53-17引擎及尾旋翼，K-Flex傳動軸。
奧斯塔-貝爾205BG - 裝有兩具Gnome H 1200渦輪軸發動機的試驗型。
奧斯塔-貝爾205TA - 裝有兩具Turbomeca Astazous渦輪軸發動機的試驗型。
貝爾208 - 1965年，貝爾製造了雙發動機的208“Twin Huey”試驗型，它以UH-1D裝有Continental XT67-T-1發動機組件，再結合兩具T72-T-2渦輪軸發動機及齒輪箱。
貝爾210 - 以UH-1H的重新改裝成民用版本。
全球鷹（Global Eagle） - 加拿大普惠公司以UH-1H換裝成PT6C-67D發動機、主旋翼及其他組件的版本，提升了航距及減低耗油量。
