豐田8A發動機

豐田8A是上世紀90年代豐田公司專門為其小型車開發的一款發動機，其被豐田主要用在一些低端產品上。

豐田8A發動機的歷史

由於8A不錯的動力性以及低油耗，同時成本控制的較低，在面市後就大受歡迎，被譽為“1.5的動力，1.0的油耗”。1998年第一批採用進口豐田8A發動機的金夏利在國內投產。在2000年，豐田與當時的天津夏利汽車股份有限公司合資建廠，天津夏利則近水樓台先得月，將國產後的8A發動機陸續搭載在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等車型上。

技術平平 皮實、耐用是最大優勢

豐田8A發動機的排量為1342ml，最大功率63kW(86Ps)/6000rpm，最大扭矩為110N·m/5200rpm，這樣的一個數據即使在今天看來也不落後，而且裝配在整備質量還不足900公斤的夏利上，可謂大馬拉小車，這樣的動力表現只需花不多的錢就能享受到，還是滿足了當時部分購車人的心理。