簡 介
譚滿春男，1968年9月生，湖南汝城人，博士、教授，現任教於暨南大學信息科學技術學院數學系 。
學習和工作經歷
2000年6月 畢業於華南理工大學控制科學與控制工程專業，獲博士學位。
2000年7月至2002年5月 香港大學（The University of Hong Kong，HKU）工程學院副研究員(Research Associate)。
2002年9月至今 暨南大學信息科學技術學院數學系任教。
2004年起 暨南大學碩士研究生導師。
2008年 暨南大學教授。
2010年2月至7月 英國布里斯托大學（University of Bristol）工程數學系訪問學者。
2010年9月至2011年8月 美國麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）智慧型交通運輸實驗室訪問學者。
研究方向
系統最佳化與控制、智慧型運輸系統、人工智慧、複雜網路等。
主要論文
[1]TanM.C.,WongS.C.,XuJ.M.,etal.Anaggregationapproachtoshort-termtrafficflowprediction,IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems,2009,10(1):60-69.【SCI,EI源刊】.
[2]TanM.C.,Globalasymptoticstabilityofaclassofnonlinearfunctionaldifferentialequationswithunboundeddelays,DynamicofContinuous,DiscreteandImpulsiveSystemsSeriesA:MathematicalAnalysis,(inpress).【SCI源刊】.
[3]TanM.C.,Exponentialconvergencebehavioroffuzzycellularneuralnetworkswithdistributeddelaysandtime-varyingcoefficients,InternationalJournalofBifurcationandChaos,(inpress).【EI源刊】.
[4]TanM.C.,ZhangY.N.,NewsufficientconditionsforglobalasymptoticstabilityofCohen–Grossbergneuralnetworkswithtime-varyingdelays,NonlinearAnalysis:RealWorldApplications(2008),doi:10.1016/j.nonrwa.2008.03.022.【SCI源刊】.
[5]TanM,C.,Asymptoticstabilityofnonlinearsystemswithunboundeddelays,JournalofMathematicalAnalysisandApplication,2008,337(2):1010-1021.【SCI收錄】.
[6]TanM.C.,TongC.O.,WongS.C.,XuJ.M.,Analgorithmforfindingreasonablepathsintransitnetworks,JournalofAdvancedTransportation,2007,41(3):285-305.【SCI，EI收錄】
[7]TanM.C.,YangE.H.,Estimationofboundedsolutionsofintegralinequalitiesinvolvinginfiniteintegrationlimits,JournalofInequalitiesinPureandAppliedMathematics,2006,7(5):1-9.
[8]TanM.C.,TongC.O.,XuJ.M.,Studyandimplementationofadecisionsupportsystemforurbanmasstransitserviceplanning,JournalofInformationTechnologyManagement,Vol.XV,number1-2,2004,14-32.
[9]TanM.C.,YangE.H.,Asymptoticbehaviorofsolutionstosomeintegro-differentialequationsofarbitraryorder,AnnalsofDifferentialEquations,2002,18(3):278-285.
[10]TanM.C.,YangE.H.,Oscillationandnonoscillationtheoremsforsecondordernonlineardifferenceequations,JournalofMathematicalAnalysisandApplication,2002,276(1):239-247.【SCI收錄】.
[11]譚滿春,李丹丹.基於Vague集的公交出行路徑選擇方法.中國公路學報，2008,21(3):86-90.【EI收錄】
[12]譚滿春.基於Agent與模糊推理的車輛換道仿真模型.系統工程學報,2007,22(1):40-45.
[13]譚滿春,馮犖斌,徐建閩.基於ARIMA與神經網路組合模型的交通流預測.中國公路學報,2007,20(4):118-121.【EI收錄】.
[14]譚滿春,李英俊,關占榮,徐建閩.周相似特性下交通流組合預測方法研究.計算機工程與套用,2007,43(33):193-195.
[15]譚滿春.無界時滯系統反饋控制.暨南大學學報,2007,28(3):1-4.
[16]譚滿春，徐建閩，許倫輝，李丹丹.車輛換道控制策略及其靈敏度分析.系統工程學報,2006,21(2):106-110.
[17]譚滿春.比例延遲線性系統的時滯反饋鎮定.信息與控制，2006,35(6):690-694.
[18]譚滿春.基於多車道交通流動態離散模型的遞階最佳化控制問題與算法.控制理論與套用,2003,20(6):855-858.【EI收錄】.
[19]譚滿春,唐松安,徐建閩.多車道高速公路的動態離散交通流模型，中國公路學報,2002,15(2):91-94.【EI收錄】.
[20]譚滿春,徐建閩,唐松安.誘導阻抗均衡公路網交通分配模型.系統工程，2001,19(5):92-96.
[21]譚滿春,毛宗源,徐建閩.一類非線性系統自適應控制律的設計.華南理工大學學報,2000,28(1):16-20.【EI收錄】.
[22]譚滿春,徐建閩,毛宗源.高速公路交通流的建模與入口匝道最優控制.中國公路學報，2000,13(4):83-85.【EI收錄】.
[23]譚滿春,徐建閩,毛宗源.城市公共汽車停靠點選址模型.公路交通科技，1999，16（2）:59-61.【EI收錄】.
[24]譚滿春,徐建閩,毛宗源.高速公路入口匝道模糊邏輯控制.華南理工大學學報,1999,27(8):5-8.【EI收錄】.
[25]譚滿春,楊恩浩.若干新的非線性單元及多元積分不等式.暨南大學學報,1997,18（1）：12-20.
承擔課題
(1) 廣東省自然科學基金，No.06025219，基於多智慧型體的多車道交通流智慧型控制模型與算法研究，項目主持人。
(2) 廣東省科技攻關項目，No. 2009B011400046，基於多數據源的城市交通流量組合預測與交通擁堵預警系統開發，項目主持人。
(3) 國家自然科學基金項目，No.50578064/ E080702, 基於移動與固定檢測的路網交通流建模及動態A*誘導算法研究，主要參加人。
(4) 國家自然科學基金項目，No.69974016，實時交通控制下路網動態配流模型及其套用研究，主要參加人。
所授課程
本科生課程：常微分方程，數學實驗，決策支持系統，Matlab程式設計等。
研究生課程：現代控制理論，預測與決策，套用微分方程。
