詹天佑銅像及墓

詹天佑銅像及墓

位於北京城西北延慶縣青龍橋。詹天佑(1861~1919)是我國第一代鐵路工程專家,1905~1909年主持修建了我國自行設計、施工的第一條鐵路--京張鐵路。其墓原在海淀區萬泉莊,1982年5月20日遷至延慶青龍橋。銅像為1919年所立。墓坐北朝南,墓台長6米,寬284米,高06米。黑色大理石墓碑上刻寫"詹天佑先生生平"。

簡介

詹天佑銅像詹天佑銅像

詹天佑銅像及墓北京市文物保護單位。位於北京城西北延慶縣青龍橋。其墓原在海淀區萬泉莊,1982年5月20日遷至延慶青龍橋。銅像為1919年所立。墓坐北朝南,墓台長6米,寬2.84米,高0.6米。黑色大理石墓碑上刻寫“詹天佑先生生平”。

墓室是由半浮雕的九塊花崗岩石塊與一個潔白的漢白玉石半圓家所組成。冢下為墓穴,其內擺放著詹天佑先生及夫人譚菊珍的骨灰盒。墓碑是用花崗石鑲邊黑色大理石,其上刻寫著500餘字的“詹天佑先生生平”。並建詹天佑紀念館。

生平

詹天佑安徽婺源(今屬江西)人。詹天佑清鹹豐十一年(1861)四月二十六日生於廣東省南海縣,清同治十一年(1872),考取公費赴美留學。清光緒七年(1881)六月,畢業於美國耶魯大學雪菲爾德理工學院土木工程系,同年八月回國。為我國鐵路工程專家,1905一1909年主持修建京張鐵路,對南口到八達嶺一段山高峰險的艱巨工程,因地制宜採用“人”字形線路以減少工程數量,並利用“豎井施工法”開鑿全長1091米的八達嶺隧道,提前兩年建成了我國自行設計的第一條鐵路。1919年4月24日漢口仁濟醫院病逝,享年59歲。

保護範圍

東南至現狀鐵欄桿。西南、東北至距銅像及墓軸線兩側各17米的平行線。西北至距墓碑24米的平行線。

相關信息

詹天佑紀念館位於京張鐵路八達嶺隧道上方,依山勢而建,造型簡樸,與長城內側青龍橋火車站詹天佑銅像和墓地遙遙相對。整個紀念館以詹天佑的一生為主線,主要介紹了他在中國近代鐵路建設史上的突出成就。在這裡你不但可以了解詹天佑光輝的一生,還可以從一個側面了解我國早期鐵路建設的概況、技術及其成就,從而激勵我們振興中華的奮鬥精神。

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