準備工作
空運集中託運1）貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。
2）貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內容主要包括商品的記號和號碼，件數，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。
工作程式
託運二）託運人應按照貨物運輸契約約定的時間和要求，向承運人交付託運的貨物，並向承運人交付規定 的運輸費用。
三）貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，託運人應將辦理完有關手續的檔案提交承運人。
四）託運人在託運貨物時，不得在普通貨物中夾帶危險貨物。
五）在運輸途中需要特殊照料的貨物，託運人須派人押運。
六）託運人持貨物運單向承運人託運貨物時，應遵守鐵路貨物運輸的有關規定。
種類
託運1）由於航空運費的費率隨託運貨物數量增加而降低，所以當集中託運人將若干個小批量貨物組成一大批出運時，能夠爭取到更為低廉的費率。集中託運人會將其中一部分支付目的地代理的費用，另一部分會返還給託運人以吸引更多的客戶，其餘的作為集中託運人的收益。
2）集中託運人的專業性服務也會使託運人收益，這包括完善的地面服務網路，拓寬了的服務項目，以及更高的服務質量。
3）因為航空公司的主運單與集中託運人的分運單效力相同，集中託運形式下託運人結匯的時間提前，資金的周轉加快。
公路零擔貨物託運
1）辦理零擔貨物運輸，由託運人填寫“汽車零擔貨物運輸運單”。運單填寫必須字跡清楚。託運人對貨物自願投保汽車貨物運輸險、保價運輸的，應在運單中註明。託運人註明的特約事項，經承運人同意後，承托雙方簽章生效。
2）零擔貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的 規定 和要求。對不符合包裝標準和要求的貨物，應由託運人改善包裝。對不會造成運輸設備及其他貨物污染和貨損的貨物，如託運人堅持原包裝，託運人應在“特約事項”欄內註明自行承擔由此可能造成的貨損。
3）託運危險物品時，其包裝應嚴格遵守交通部頒發的《公路危險貨物運輸規則》；按承托雙方協定辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其包裝必須嚴格遵守雙方協定的規定 。
4) 託運普通零擔貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。
5) 託運政府法令禁運、限運以及需要辦理公安、衛生檢疫或其它準運證明的零擔貨物，託運人應同時提交有關證明。
6)託運時，託運人應在每件貨物兩端分別拴貼統規定 注有運輸號碼的貨物標籤。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物，應在貨物明顯處加貼儲運指示標誌，並在運單“特約事項欄”內註明。
性質分類
按性質分類還可分為：火車託運、行李託運、寵物託運、電腦託運等。
注意事項
託運制定計畫託運物品的時間表，明確何時讓運輸公司上門收貨，以及預計多長時間送達指定目的地。
警惕有些公司隨意降價，接受其報價前，請確認沒有隱藏額外的目的地費用。
確認代理已經為您提供了完整的檔案資料，以便你的行李物品得以順利託運。許多國家均禁止夾帶獸皮、食品、水果及種子等；忽視相關海關法規將導致高額罰款甚至觸犯法律。請留意代理是否已經提供所有法規細節。
不要接受口頭報價，應索取您所預定服務項目的明細報價單。
不要以為所有目的港費用都會包含在報價當中，除非明確說明。每項費用都應列舉並說明，避免提貨時產生不必要的誤解。
不要以為你託運的物品已自動被保險。保險通常需要額外的費用，可在託運之時決定是否投保以及投保的類別，保險條款應提前了解清楚。投保的物品如在運輸途中發生意外，將可得到保險公司相應的賠償。
不要使用詆毀或輕視其競爭對手的公司服務。所有公司都應遵循嚴格的商業行為準則。請確保選用專業且具良好聲譽的私人物品運輸公司，並請確認您所選用的公司已經投保了財務風險，託運物品不會因公司經營風險而無法送達目的地。
風險與防範
託運風險與防範物流的基礎是運輸，因此託運企業的契約風險首先並主要表現為運輸契約的法律風險。所謂的運輸契約是承運人按照託運人要求將貨物運送至目的地交付給收貨人、託運人或者收貨人支付運費的契約。因此，其風險就在於承運人能否按時、安全、準確的將貨物運送至目的地。而在這一運輸期間託運人無法掌控，極為容易產生貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，或貨物無法及時到港（站）被拒收而導致貨值減損等等。貨物運輸中發生以上意外，往往在於承運人一方，但這並不意味著託運一方就沒有風險。
承運人一般會利用自己的強勢地位提供虛假情況或隱瞞真實情況，而導致託運人陷於被動、錯誤的與之簽訂貨物運輸契約。此外，承運人利用一些含糊的空泛的免責條款進行免責設定。因此由於信息不對稱，託運人在承運人面前完全處於不利地位，法律風險大。
二）錯報貨物
貨物包裝缺陷導致侵權（或違約）賠償之責，託運人由於在普通貨物中夾帶、匿報危險物品，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾·、爆炸、腐蝕等事故，屬於侵權行為應當承擔賠償責任。另外，託運方由於貨物包裝缺陷（所謂包裝缺陷，是指貨物的包裝加固程度和方式不符合國家或有關主管部門規定的標準或貨物的包裝材料質地不良、強度不夠等瑕疵）產生破壞，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染、腐蝕、損壞、造成人身死亡等，應當承擔賠償責任。 一般承運人會在契約中會約定此種情形，使得侵權行為與違約行為競合，承運人可以自由抉擇主張侵權賠償還是違約賠償。
三）貨物短缺、特殊貨物交付瑕疵的法律後果
在託運人專用線或在港、站公用專用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、短少，在車輛包裝完好無異狀時，應由託運人賠償收貨人的損失。罐車發運貨物，因未隨車附帶規格、質量證明的化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運人應向承運人償付卸車、保管費及違約金。
四）承運人無運輸能力而與託運人簽訂貨物運輸契約
運輸工具不適航導致貨物受損的法律後果 在正常情況下，如果託運人已知其無運輸能力就有可能考慮其他方案。但在被承運人欺詐的情況下，其個人計畫會受影響，其預期利益往往難以實現。依照法律、法規的規定，運輸部門賠償託運人損失時，一般只承擔實際損失，即直接損失，同時還需要託運人提供相關證據證明直接損失的具體數額。這樣對託運人保護特別不利，託運人應對承運人的這種行為有充分的認識和準備。 此外，所謂運輸工具的狀態不適合運輸，是指承運人的運輸工具在性能上處於不合理不安全的狀態，已不能或將不能夠安全完成運送。
五）承運人濫用免責條款的法律後果
免責條款是指當事人以協定排除或限制其未來責任的契約條款。它具有約定性，是當事人雙方協商同意的契約的組成部分。但是，當貨物運輸契約作為一種格式契約時，其契約條款一般由承運人事先擬定，對方當事人只能接受或不接受，這就為承運人濫用免責條款留下了空間。
六）承運人利用託運人的失誤進行欺詐
託運人常常由於貨物太多或時間緊張而發生疏忽大意的錯誤。如託運人在填寫貨物託運單弄錯了貨物的名稱或數量、規格等內容，承運人明知道發生錯誤或事後在運輸過程中發現錯誤，並不及時通知託運人，偷梁換柱，或據為己有。
防範技巧
一)明確法律規定
依法維護自己的權益,託運人在簽訂契約時，要善於利用法律上的一些關於託運人權利方面的規定，來維護自己合法的權益。根據《契約法》的規定，如屬以下情形，承運人必須承擔違約責任：
1)不按照運輸契約規定的時間、要求配車（船）發運的，償付託運人違約金；
2)貨物錯運到貨地點或接貨人，應當無償將貨物運至契約規定的到貨地點或接貨人；逾期交貨必須償付違約金；
3)運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償；
4)聯運的貨物發生以上情形的，應由承運人賠償損失，並由終點段的承運方按照規定先賠償，再由其向有責任的其他承運方追償。另外，託運人還要了解承運人的免責條件，防止承運人在自己制好的運輸契約中濫用免責條款。
二）嚴格審核契約免責條款
運輸契約大多為承運人制定，由於承運人處於運輸行業的壟斷地位，強加給託運人的一些不公平條款。特別是列示出種種免除自己責任的條款，自己處於幾乎無責任的地位，而將風險全部推給託運人一方。這種免責條款並不是根據國家標準的行業法規的規定製定的，而是承運人單方面的意思表示，往往是從有利於承運人的角度出發，不體現對雙方當事人利益的公平維護。作為託運人，要注意運輸契約中關於免責條款的具體規定，對於顯失公平的條款應當提出反對意見。
注意把握契約條款的明確性和準確性 如果契約用語含糊不清，在履行過程中必然產生歧義而容易發生糾紛或爭議。同時在糾紛發生時將難以確定雙方的民事責任。運輸契約雖是標準契約，即使按項填寫也可能出現問題，主要是意思表達不清楚，不準確，契約內容含糊，容易產生歧義。如想避免糾紛，特別是防止對方的欺詐行為，託運人在簽訂運輸契約時，要注意契約的完整性、準確性和明晰性。
這樣，即使發生糾紛，解決問題時也有依據。要填寫準確的貨物名稱，認真填寫有關條款，明確規定託運的內容和要求，承運的內容和要求。貨物的託運和承運涉及到貨物託運、貨物接收、貨物承運、運輸變更以及貨物的裝卸與交接等方面，需要清楚、準確規定，不能含混不清，產生歧義。
契約在規定索賠期限後，還應規定償付的時間和其他要件，以避免承運方造成貨損後推拖賠償金。索賠的一個重要問題就是貨物索賠的賠償價格，必須在契約中明確規定，如是限額賠償還是全額賠償等。 以上都是屬於事前防範措施，這些工作落實到位，一定程度上可以儘可能減少風險或使得託運企業在訴訟或仲裁程式中處於有利地位。當然，其風險仍然存在各個環節中，仍需要託運企業增強風險控制、預防意識，同時在發生爭議或糾紛時及時Ð調、溝通，多渠道多方式解決糾紛，並注意收集相關證據，有必要時及時諮詢專業律師提供專業意見，或讓律師介入商務談判、糾紛解決程式，以儘可能維護自身合法權益。
運輸保險
託運貨物運輸險： 託運人託運貨物時，是否需要擬辦理保價或保險，完全以託運人自願為原則，鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從託運人、收貨人利益立場出發，應辦理保價運輸。因為託運人一方面要求鐵路運輸企業能安全、迅速、經濟地將貨物送到達站；另一方面，當發生貨損貨差時，總希望得到與貨物價格最為接近的賠償額，保價運輸較能解決以上問題，因為：
（1）不辦保價運輸貨物：從貨物安全講，貨物運輸管理雖按現行的鐵路貨物管理有關規章辦理，但未能得到與保價貨物一樣的特殊安全措施的保護，故發生貨損貨差的機會比保價貨物大；從賠償方面講，雖然不辦保價也不辦保險，故不用支付保價金和投保金，但因為鐵路受理貨物時，不論貨物的貴重與否，都接貨物重量收取運費，如果發生貨損貨差賠償時，則按貨物價值賠償，這對鐵路運輸企業講，是不公平的，因此鐵路採取限額賠償，但這樣對託運人（特別是託運貴重貨物的託運人）利益影響也大。
（2）辦理保價運輸貨物：因為保價責任的基礎主要是因為鐵路責任造成的貨物損失，鐵路為了減少事故賠償，必然要認真對待貨運事故，而且貨物保價運輸是運輸契約的組成部分，鐵路作為契約的一方直接參加貨物的運輸工作，並通過對事故的調查、分析、總結，有條件對保價貨物採取安全管理措施，改進內部的管理工作，提高貨物運輸安全質量和服務質量。從這方面講，鐵路與託運人利益是一致的。從賠償方面講，託運人雖然支付了保價金，但鐵路以貨物實際價格（保價額）承運，發生鐵路責任時，按不超過保價額賠償，託運人能得到合情合理的經濟利益，因此，保價運輸解決了鐵路限額賠償不足的矛盾。
（3）投保貨物運輸險：保險責任是因為自然災害、意外事故等非人為因素造成的損失，保險公司不參與運輸管理，賠償只是一種對貨物損失後的經濟補償形式。
不論貨物辦理保價運輸或是投保運輸險，都屬保護措施。鐵路辦保價是針對鐵路責任的，對於不屬於鐵路責任的損失，鐵路不承擔保價賠償；託運人要求得到比保價運輸更高的賠償時，也可辦理投保運輸險。
須知
手續
國內貨物
1、託運人託運貨物應填寫國內貨物託運書並憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向貨運部門或其代理人辦理託運手續。如果貨運部門或其代理人要求託運人出具單位介紹信或其它有效證明時，託運人也應予提供。
2、託運人託運鮮活易腐物品、活體動物、緊急物品及有時間限制要求的貨物時，應事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位，並按約定時間和地點辦理託運手續。
3、託運人託運政府限制運輸以及需經公安、檢疫等有關政府部門辦理手續的貨物，應當隨附有效證明檔案。
4、託運人應對所填貨物託運書中各項內容和提供的資料及檔案的真實性和準確性負責。
5、託運人託運運輸條件不同或因貨物性質不能在一起運輸的貨物，應分別填寫貨物託運書。
國際貨物
1、託運人託運貨物應填寫國際貨物託運書，並提供與運輸有關的資料和檔案。
2、託運人應對所填貨物託運書中各項內容和所提供的資料及檔案的真實性和準確性負責。
3、託運人所託運的貨物必須符合有關始發、中轉和目的地國家的法律、法令和規定以及有關航空公司的一切運輸規章。
4、託運人在託運貨物前，必須自行辦妥始發地海關、衛生檢疫等各項手續。
5、託運人託運鮮活易腐物品、活體動物、貴重物品、危險物品、有時間限制要求及大批量貨物時，應事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位，並按約定的時間在機場收運部門辦理託運手續。
包裝與標誌
1、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致損壞、散失、滲漏，不致損壞和污染飛機設備或者其它物品。貨物的包裝要堅固完好、輕便，符合全程運輸要求
2、託運人應當在每件貨物的外包裝上詳細註明收貨人和託運人的單位、姓名、詳細地址和儲運要求。
3、託運人應當在每件貨物的外包裝上貼上或者拴掛承運人的貨物運輸標籤。
4、託運人使用舊包裝時，必須清除原包裝上的殘留標記和標籤。
5、活體動物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險物品等特種貨物的包裝應符合承運人對該種貨物的特定要求。
重要與包裝尺寸
國內貨物
1、承運人可依據該航線使用的機型以及始發站、中轉站、目的站機場的裝卸設備、裝卸能力確定可以收運的貨物的最大重量和包裝尺寸。
2、每件貨物的外包裝長、寬、高尺寸之和不得小於40厘米。
3、貨物毛重的計量單位為千克，毛重不足1千克的尾數四捨五入。
4、每份航空貨運單的貨物毛重不足1千克時，按1千克計算。貴重物品毛重的計量單位為0.1千克，計費重量以0.5千克為單位。
5、輕泡貨物按每6000立方厘米折合1千克計算。
國際貨物
1、承運人可依據該航線使用的具體機型以及始發站、中轉站、目的站機場的裝卸設備、裝卸能力確定可以收運的貨物的最大重量和包裝尺寸
2、每件貨物的外包裝長、寬、高尺寸之和不得小於40厘米。
3、貨物毛重的計量單位為0.1千克，計費重量單位以0.5千克計算，不足0.5千克的按0.5千克計算，超過0.5千克不足1千克的按1千克計算。
4、輕泡貨物按每6000立方厘米折合1千克計算。
押運貨物（僅限國內貨物）
1、根據貨物的性質，在運輸過程中需要專人護理、監護，託運人應當派人押運，否則，承運人有權不予承運。
2、託運人應事先與機場貨運部門聯繫，定妥運輸的航班、日期、噸位，按雙方約定的時間將押運貨物送機場貨運部門辦理託運手段。押運員自行購買機票辦理乘機手續。
3、押運貨物在運輸過程中如發生損壞或遺失，除證明是由於機場貨運部門的過失造成的，均由押運員負責。
