西部幹線為以下路線之合稱,皆為台鐵經營的傳統鐵路幹線。縱貫線 (北段):全線電氣化、雙軌運行,部份路段三軌化工程進行中。海岸線 (海線):全線電氣化,雙軌化工程進行中。成追線:全線電氣化、單軌運行。台中線 (山線):全線電氣化、雙軌運行。縱貫線 (南段):全線電氣化、雙軌運行。屏東線:電氣化區間(高雄-潮州)、雙線區間(高雄-屏東)、(屏東-潮州)為捷運高架化及雙線化施作中區間、非電氣化區間(潮州-枋寮)間單線運行。
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西部
從地理角度看,中國西部由四川省、雲南省、貴州省、西藏自治區、重慶市、陝西省、甘肅省、青海省、新疆維吾爾自治區、寧夏回族自治區、內蒙古自治區、廣西壯族自治...
區域簡介 開發歷史 開發原因 存在問題 主要城市 -
香港10號幹線
10號幹線是香港最新的一條主要幹線,包含深港西部通道及港深西部公路(前稱后海灣幹線),連線屯門藍地的元朗公路及深圳蛇口的深圳灣口岸港方口岸區,全長10....
路線 歷史 參考資料 -
香港3號幹線
青葵公路,屬青馬管制區,繞過葵青貨櫃碼頭並包括長青橋,連線荔枝角以南至青衣 長青隧道,屬青馬管制區,穿過青衣中部山頭連線青衣東西兩邊 青衣西北交匯處,屬...
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深港西部通道
深港西部通道,又稱深圳灣大橋。是一座連線深圳蛇口東角頭和香港元朗鰲堪石的公路大橋,亦稱“深港西部通道”,2007年7月1日開通。
路線簡介 歷史 行經的公共運輸 圖片集 參考資料 -
國道[國家級幹線公路]
國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要幹線公路,包括重要的國際公路,國防公路,連線首都與各省、自治區、直轄市首府的公路,連線各大經濟中心、港站樞紐、商品...
組成結構 注意變化 基本分類 發展狀況 國道列表 -
西部綜合交通樞紐
西部綜合交通樞紐,使四川省鐵路、公路、航空、內河水運以及管道多種運輸方式得到全面發展,交通基礎設施水平和質量大幅度提升,從而也將影響和改變全省經濟社會發...
十大問題 建設原因 發展目標 優勢條件 建設突破 -
西部國際總部基地
中國重慶西部國際總部基地,位於重慶市南岸區茶園新區(重慶經濟開發區內),總占地1512畝,由重慶恆德國際投資集團統一規劃、統一設計、統一建設、統一招商、統一運營。
基本信息 詳細信息 價格信息 售賣信息 項目介紹 -
海岸線[台鐵幹線]
海岸線是指縱貫線竹南—彰化間,由台灣鐵路管理局(簡稱台鐵)經營,較靠近西部海岸的傳統鐵路幹線,俗稱海線。
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西部之光
1200kg 1200kg 4200kW
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