![西行[詩詞]](/img/4/2fc/nBnauM3XzgzNwUDN4MTMyIDN0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzLzEzL3MzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "西行[詩詞]")
作品原文
西行
萬里西行急，乘風御太空。
不因鵬①翼展，哪得鳥途通？
海釀千鍾酒，山裁萬仞②蔥。
風雷驅大地，是處有親朋。
作品注釋
①鵬：傳說中的神鳥，翼大若垂天之雲，能御風而行。莊子《逍遙遊》中有：鵬之徒於南冥也，水擊三千里，搏扶搖而上者九萬里，去以六月息者也。
②仞：古代長度單位，七尺為一仞。
創作背景
陳毅自1954年調到中央、尤其是1958年兼任外長以後，到世界各地頻繁出訪。他堅持毛澤東和周恩來的指示，為打開中國的外交局面，增進中國同世界各國人民的友誼，促進反帝、反殖、反霸的國際統一戰線的形成，做了驚人的工作。他詩歌很大的一方面是反映這個主題的，其中，《六國之行》可謂這方面的代表作。
1964年春，陳毅訪問了亞非14國，1964年秋，又開始了六國之行。從10月底到11月初，陳毅率領政府代表團參加阿爾及利亞革命起義十周年慶典，途經巴基斯坦、阿聯和緬甸。回到北京只停了一夜，就又啟程去高棉慶祝獨立日。回到北京四天后，又應邀出訪印度尼西亞。當時，赴高棉慶典時，正趕上美國飛機每日狂轟胡志明小道，而陳毅乘座的專機就決定取道胡志明小道上空飛行。那天，美國飛機躲躲閃閃，陳毅安然坐著下圍棋，還半開玩笑地說：還有美國飛機護航哩，由此，六國之行的路途之險和陳毅元帥的將帥之氣可見一般了。
《六國之行》這組五言律詩，就是在這次出國訪問期間寫成的。春、秋兩次訪問，陳毅共寫十幾篇詩作。出訪歸國，在三屆人大會上，承蒙毛澤東詢問近作，1965年春，陳毅把《六國之行》的七篇詩作呈送給毛澤東，毛澤東對其中第一首作了修改，並且加了一個題目：西行。還在回信中稱讚陳毅的詩大氣磅礴。這是毛澤東與陳毅的親密友誼與詩詞交往的生動體現。1957年國慶，在天安門城樓上，毛澤東和陳毅談到詩歌方面的事情，說陳毅的詩有些詩味。後來，他們又多次談詩。1965年，毛澤東寫信談詩、評詩和改詩的事，更說明他們的詩詞交往方面過往甚密。
陳毅的西行，本來就大氣磅礴，再加上毛澤東鵬翼展鳥途通千鍾酒萬仞蔥的神采之筆，更顯豪情蓋世了。該詩也因為經過毛澤東親筆斧正，具有了不同尋常的意義。
如今的《西行》已經不僅僅是陳毅所著，這一首詩歌是他與毛澤東共同創作，是他們聯袂合作的結晶。對於改詩毛澤東表示十分的艱難，因為陳毅原本已經將詩歌寫得很好了，在改的時候很難下手，也就是因為如此，毛澤東在改過《西行》後再也不願給陳毅改了。
作品鑑賞
《西行》是《六國之行》第一首詩，它是對六國出訪情況的總述，以下各首才是對各國出訪的分述。
在這裡主要是寫飛行途中俯瞰環球大地的壯觀景象，以及由此所觸發的激越豪情。這首經過毛澤東大筆斧正的詩篇，以其豐富的思想內蘊，高度完美的藝術形式成為陳毅出訪詩的代表作。隱喻和象徵手法的運用，也使得它在陳毅諸多通俗平易的詩歌中，成為具有極強的讀解性的力作。
大鵬是傳說中的神鳥。它翼大若垂天之雲，乘風而行時，使三千里的水面受到搏擊，扶搖直上九萬里。作者就選中了這樣一個神鳥，一個難狀其貌，難形其容，極盡目力不見其全，窮盡想像難見其恢弘氣度的神物作為隱喻。從表面來看，作者只是用它來比喻大型客機，用飛機沖向藍天比大鵬搏擊高空，用飛機疾飛喻大鵬乘風而行，這裡面包含著對現代文明的驚嘆，包含著對創造偉跡的人類自身的自豪。但這只是詩的表層語義，只是詩的深層結構得以生髮的淺層。陳毅早在1962年寫過一首《馴鷹詞》：若乃真雄鷹，展翅沖霄漢。翱翔於太空，嬉遊于海甸。不戀投來食，安能受羈絆，在作者來看，真正的雄鷹應該氣沖霄漢，搏擊太空，追求自由。雄鷹當如此，人生、國家更當如此。如果說兩年前，作者以一隻受羈縻的雄鷹發出對國家、人生的感嘆並寄寓了一種沖天之志的話，《西行》中的大鵬，則是作者飛行於九天之上，滿懷豪情，以一個更為雄偉大氣的意象，從一個表層的比喻走向深刻而豪邁的隱喻。它也同樣隱喻了人生和國家，但它具有了更為堅實、豐富、氣勢磅礴的內容。1963年以來，陳毅陪同周恩來開始了訪問亞非的萬里之行。尤其是1964年，共訪問了亞非歐20多個國家，到1965年為止，和中國建交的已有40多個國家，其中大多數是亞非國家。從此，中國和世界人民的友誼日益增進，並在反帝、反殖、反霸的國際統一戰線中發揮著舉足輕重的作用。陳毅堅決執行毛澤東的革命外交路線，使得中國在錯綜複雜、險象叢生的政治局勢中，總是以恢宏的大家氣度，卓越的外交藝術，掌握了主動權，贏得了世界人民的信任而舉世矚目，就這樣一個意氣奮發，蒸蒸日上正以遮天蔽日之勢騰飛前進中的中國，怎么能不讓人想到乘風御空，扶搖直上、翼動萬里的大鵬，陳毅，一個曾統軍百萬、橫掃千軍的大元帥，一個足跡遍及五湖四海、胸懷全球的外交家，此時正乘座著飛機，翱翔於九天之上，俯瞰世界大地，崇山峻岭、湖泊海域、塵世人寰盡在一掠之間，那一望無際的大宇宙正橫亘在他面前，回顧幾年的輝煌戰績，這一切怎么能不激盪詩人豐富而敏感的心靈，以使君臨天下的恢宏之氣怦然勃發呢，這時除了神奇的大鵬還有什麼能表現它的一世豪情，他的無限感慨和激動，如果在《馴鷹詞》中，詩人還只是發出一種感嘆，申述一種願望，表達一種不受他人羈絆、搏擊太空的理想，這時中國在外交戰線上所取得的一步步成功，正使這種思想逐步變成現實，此時又適逢在飛行途中，自由、解放、不受壓抑的感覺共同促成的磅礴大氣盪溢在詩人胸間，這一切也許正是大鵬的隱喻所在了。
1964年至1965年，是世界史上多事之秋。中國爆炸第一顆核子彈之日正是赫魯雪夫下台之時，新政府導致了國際共產主義運動的徹底分化；美國對越南的戰爭不斷升級；整個非洲也在震盪，世界進入了全球性的大動盪、大分化、大改組的時期。儘管作者1964年寫作該詩時，這一切還沒有正式來臨，但作者憑藉政治的敏銳目光，肯定早就預見到了這種趨勢。從表層語義上看，風雷是指亞非各國人民的革命運動，民族獨立運動的風潮像自然界的風雷，但這只是它的直接喻義。更深層來說，它是指整個世界政治局勢的動盪不安。二者結合起來才是風雷真正的象徵內涵。但同樣，就像風雪是青松堅挺的見證，嚴寒是忍冬常綠的體現，這裡的風雷同樣是為大鵬顯示其偉力提供的劇烈衝突性的活動背景。正是在這種風馳電掣、雷霆萬鈞的大地上，大鵬以鋪天蓋地之勢扶搖直上俯瞰下界，不就更為雄奇、豪邁與自信，從這裡也可以看出，作者總是以自身之氣灌注文章之氣，並總是在矛盾和鬥爭中，在動態的張力結構中揭示主題以造成撼人心魄的藝術魅力的特色。
理解了大鵬和風雷這兩個隱喻和象徵型意象，對整個詩篇的大氣磅礴也就會有更深的感觸了。萬里西行急不光是對外交戰士頻繁出訪，行程急迫的記述，也暗含世界局勢的動盪與緊張。乘風御太空不只是對飛機行速之疾的比喻，也是對大鵬恢宏之氣的渲染了。不因鵬翼展，哪得鳥途通，是現代化的交通工具使萬里行程似在轉瞬之間，使黃鶴之飛尚不得過的鳥道如履平坦，而作者由此觸發了感慨：中國所經歷的一道道難關，剷除了橫亘在中國和世界人民之間的種種障礙，無數次的化險為夷，使猿猱欲度愁攀援的天塹變通途，不都是因為中國人民表現了像大鵬一樣的勇氣、信心與偉力，也只有搏擊高空的大鵬才能看到這樣壯闊的景象：海釀千鍾酒、山裁萬仞蔥。奔騰洶湧的大海像正在釀造的千鍾美酒，聳立挺拔的山如同生機勃發的萬仞青蔥。這是何等神奇雄偉的想像，何等浪漫激越的豪情。風雷驅大地，以雷霆萬鈞的磅礴氣勢把宏偉大氣的鵬之精神高揚到了極致，也正是在這時，作者點出了是處有親朋的主題。革命風雷賓士在五洲大地，凡是革命潮流興起的地方，都有中國友好的呼聲。而在劇烈的局勢震盪中，中國將以其寬廣的胸懷，偉岸的人格與國格，在和世界人民的聯繫與共同戰鬥中結下不朽的友誼。至此，詩的境界達到高峰。
該詩自始至終都能讓人感受到一股磅礴大氣。作者在這裡一反《贈緬甸友人》中柔情似水的婉曲筆調，以雄健的筆力創造宏偉的意境，把對和世界人民友誼的歌頌完成在一個新的高度。如果說1957年，還沒有正式兼任外長的陳毅曾有著綆短汲深之懼的話，中國的外交工作也尚在起步之中，作者在那時表達的還只是共圖鄰邦友好的希冀的話，在動盪不安的世界局勢中日益掌握了主動權的中國，從風濤激盪中的雄鷹，到風雷驅動扶搖直上的大鵬，作者顯然是抱著更為豪邁、自信的樂觀態度，向整個世界發出了共圖和平共處的熱烈呼喚。如果說《贈緬甸友人》訴說了一種親鄰之情，在《西行》中，作者作為一個胸懷全球的元帥外交家，密切關注的則是整個世界革命的進程，表達的是全世界人民能夠和平共處的人類之愛。有這樣的胸懷也難怪會有這樣的大氣了，也只有這樣的大氣才能產生讓人激動難平的豪情。
該詩由於運用了隱喻和象徵手法，可以從不同的角度理解它的內涵，含蘊的多義性也極大地增加了詩歌的藝術魅力。
作者簡介
陳毅（1901-1972），字仲弘，四川省樂至縣人。無產階級革命家、軍事家、外交家，中國人民解放軍的創建人和領導人。1923年加入中國共產黨。曾任紅軍第四軍前敵委員會書記、第六軍政委、第二十二軍軍長，中央軍委新四軍分會副書記、新四軍第一支隊司令員、代軍長、軍長，第三野戰軍司令員兼政委。建國後，曾任華東軍區司令員、上海市市長、中共中央華東局第二書記兼上海市委第一書記、中央軍委副主席、國務院副總理兼外交部長、人民革命軍事委員會副主席、國防委員會副主席、全國政協副主席。中央第八屆中央政治局委員、第九屆中央委員。1955年被授予中華人民共和國元帥軍銜。主要著作分別收入《陳毅軍事文選》、《陳毅詩詞選集》。
