西寧曹家堡國際機場

西寧曹家堡國際機場

西寧曹家堡國際機場 (IATA:XNN,ICAO:ZLXN),建於1931年,位於青海省互助縣高寨鄉境內,距市中心28公里。西寧機場是國內4E級幹線機場,是青藏高原重要交通樞紐和青海省主要對外口岸。是中國東方航空、廈門航空、海南航空的基地機場。 1991年8月19日江澤民同志為機場親筆題寫站名,1991年12月建成投產,2005年11月完成一期擴建,2013年7月完成二期改擴建。 2018年9月28日,西寧曹家堡國際機場揭牌儀式在T2航站樓內舉行。

基本信息

歷史沿革

曹家堡國際機場其前身是西寧東郊的樂家灣機場,始建於1931年, 當時,青海省政府在樂家灣整修了一片長寬各1000米,面積100萬平方米的空地,闢為樂家灣飛機場,1933年6月5日全場擴大長寬各1600米,面積250萬平方米。解放前,青藏高原地區民用航空業基本上是個空白,那時所謂的“歐亞航空公司”於1939年開闢了西寧—蘭州航線,但也僅是曇花一現,不久即廢棄。青藏高原地區惟一的樂家灣機場,連起碼的飛行和通訊設備都沒有,僅有的一條跑道,還是土的,並且千瘡百孔、破爛不堪。1938年,樂家灣機場又修整過一次,但到解放時已不成樣子。

解放後,隨著國民經濟的迅速發展和人民生產生活的需要,青藏高原地區的民用航空業才進入了發展的時期。1957年,青海省政府對樂家灣機場進行了改造,修築了長2600米、寬60米的單向瀝青跑道、綜合候機室、招待所、調度指揮塔、通訊導航發射台等主要建築。1958年1月正式開航使用。當時的樂家灣機場為軍民合用機場,機場開通後又開通了西寧——蘭州——包頭——北京航線,年旅客吞吐量不足千人。然而,由於機場是單向土石跑道,淨空條件差,僅能滿足伊爾-14型以下機型起降,無法適應青海經濟的發展,同時也嚴重地制約了民航業的發展。

1975年5月22日青海省革委會就遷建西寧樂家灣機場向國務院提交報告。報告提出,西寧樂家灣機場不適應青海省民航事業發展和戰備需要,請求將西寧樂家灣機場遷建,建議列入國家“五五”計畫,分年投資建設。

1985年5月17日,國務院、中央軍委批准新建西寧曹家堡機場,機場總投資1.3億元(實際完成1.9825億元)按4D級機場標準修建。省政府將機場修建工程正式列入青海省“七五”計畫重點建設工程,1989年10月27日,新建工程正式獲得批准開工,經過3000多名建設者長達6年的艱苦努力,西寧曹家堡機場於1991年基本建成,同年12月正式交付使用。

2005年11月,機場完成改擴建,航站樓面積10727平方米,按滿足2010年旅客吞吐量86萬人次、高峰小時518人次、貨郵吞吐量9500噸設計。現有南航、國航、東航、深航等7家航空公司在機場運營。

2013年7月,西寧曹家堡國際機場完成二期改擴建,擴建後跑道長3800米,寬45米,二期候機樓面積4.2萬平米,可滿足年旅客吞吐量800萬人次的需求。

2009年至2013年,西寧機場每年保持20%以上的旅客增長率,在全國省會城市中名列前茅,2016年旅客吞吐量468萬人次。

2018年9月28日,西寧曹家堡國際機場揭牌儀式在T2航站樓內舉行。

硬體設施

西寧曹家堡國際機場 西寧曹家堡國際機場

目前從西寧機場出發可到達41座省外城市、6座省內城市,除蘭州之外實現了全國“省會通”。此外西寧機場還開通了4條定期國際航線,航線涵蓋曼谷、東京、吉隆坡、暹粒4座國際旅遊熱點城市。“十二五”中後期,青海省民航有望形成以省會西寧為中心,連線省內5個支線機場,輻射全國大部分省會城市和主要旅遊城市的航線網路新格局,並力爭開通西寧至澳門等地區航線和多條國際航線。據青海機場公司有關負責人介紹,西寧曹家堡機場二期擴建工程征地拆遷任務全面完成,二期工程新站坪及航站樓建成後,登機橋將達到13個,比前增加了10個,機位將達到29個,增加了18個,將現國內候機樓改造約6000平米作為國際候機樓,新建候機樓4萬平方米,建成後作為國內廳使用,其中政務貴賓室4個、商務貴賓室達15個。同時,此次建設從長遠考慮,將跑道一次規劃到位,大大提高了機場使用效率,三期工程只擴建航站樓等設施,不再新建跑道。整個工程建成後將為青海經濟社會發展插上騰飛的雙翼。

西寧曹家堡國際機場 西寧曹家堡國際機場

西寧機場先後通航北京、上海、廣州、西安、烏魯木齊、拉薩、成都、深圳、南京、昆明、三亞、鄭州、大連、太原、瀋陽、重慶、敦煌、青島等47座省內外城市。隨著青藏鐵路的開通、青海經濟及旅遊業的迅速發展,航空運輸持續快速增長。2006年實現旅客吞吐量76.12萬人次、貨郵4782噸,同比分別增長39.7%、38.6%;2007年完成旅客吞吐量94.8萬人次、貨郵5326噸,與2006年同比分別增長24.58%、11.37。

省內其他三個支線機場的前期工作也取得了突破性進展。西寧曹家堡機場還將力爭開通西寧至台北、西寧至澳門等地區航線。開通西寧至東京、西寧至首爾、西寧至中東各國的國際航線。2020年前,青海機場旅客吞吐量有望達到800萬人次。

航線航點

國內航班

華北:北京-首都、天津、石家莊、呼和浩特、鄂爾多斯

華南:廣州、深圳、珠海、揭陽、三亞、南寧、桂林

東北:瀋陽、大連

華東:上海-浦東、上海-虹橋、南京、杭州、福州、寧波、溫州、合肥、濟南、煙臺、廈門、泉州、青島

華中:武漢、鄭州、南陽、長沙

西南:重慶、昆明、成都、綿陽、拉薩

西北:西安、榆林、烏魯木齊、敦煌、銀川、格爾木、海西、玉樹

港澳台:香港

國際航班

馬來西亞吉隆坡—西寧

西寧-成都-東京

西寧-曼谷

西寧-越南

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