西安至韓城城際鐵路起自三原縣獨李車站,途經三原縣、臨潼區、閻良區、富平縣、蒲城縣、澄城縣、合陽縣至終點韓城市。新建線路全長176公里,新設閻良西、閻良北、富平南、鹵陽湖、蒲城南、孫鎮東、澄城南、合陽東、韓城南、韓城東10座車站,設計速度目標值200km/h,預留250km/h提速條件,施工總工期為48個月。該項目的建設對方便區域旅客出行,促進城鎮化建設,鞏固扶貧脫困成果,最佳化交通結構,加快經濟社會發展具有重要意義。
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西安城際鐵路
西安城際鐵路網計畫在“十二五”期間分期開工建成。包括新建西安—藍田、臨潼—渭南、西安—周至、西安城區—機場—法門寺、西安—高陵—閻良—富平、西安—銅川6...
簡介 -
西韓城際鐵路
西韓城際鐵路項目是關中城市群城際鐵路網主骨架的一部分,項目規劃里程218公里,其中渭南市域內164公里,投資310億元,工期48月,被列入陝西省“十三五...
線路概述 主要標準 車站規模及位置 線路走向 地勘工作 -
韓河侯城際鐵路
韓河侯城際鐵路是韓城與河津、侯馬之間新建的一條城際鐵路,該鐵路起自韓城東站,經陝西韓城市、河津市、稷山縣、新絳縣,終至侯馬市,正線全長80公里,全線設五...
項目背景 建設歷程 站點設定 線路規劃 -
韓城[陝西省渭南市代管縣級市]
韓城古稱“龍門”、“夏陽”、“少梁”,陝西省渭南市代管縣級市 ,位於陝西東部黃河西岸,關中盆地東北隅。 韓城是中華文明重要發祥地之一,也是史聖太史公司馬...
歷史沿革 地理環境 行政區劃 人口 經濟 -
關中城際鐵路網
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原版規劃 線網方案 開工建設 -
中華人民共和國鐵路隧道列表
中國大陸地區擁有長度在10千米(6.21英里)以上的鐵路隧道(不含捷運隧道),中國的鐵路隧道按照長度可分為:特長隧道(全長10,000米以上)、長隧道(...
歷史 已建成 在建和規劃 中國最長鐵路隧道年表 -
韓城合陽機場
韓城合陽機場(簡稱韓合機場)位於陝西省韓城市與合陽縣交界的芝川鎮龍亭塬上,距離韓城市中心17公里,距離合陽縣城25公里,東臨黃河,西靠京昆高速和108國...
開工建設 機場介紹 -
韓城東站
韓城東站,是新建西韓城際鐵路的終點站。位於G5京昆高速以東,留芳村西。車站坐西朝東,設計3台7線,預留4台8線條件。有效到發線長度650m,設450*1...
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西安機場
西安鹹陽國際機場(Xi'an Xianyang International Airport,IATA:XIY,ICAO:ZLXY),位於中國陝西省西安市...
歷史沿革 硬體設施 運營情況 特色服務 交通換乘