座談會
市委常委、常務副市長沈仁康參加座談會並致辭。
根據鐵道部第四勘察設計院的規劃研究報告，衢麗鐵路位於麗水市和衢州兩市境內，是即將開工的九景衢鐵路的延伸。該鐵路北端起於浙贛線上的衢州東站，途經麗水市遂昌、松陽兩縣，止於金溫鐵路上的麗水車站，全長約131公里，麗水市境內長約98公里。鐵路等級Ⅰ級，雙線，客車速度目標值200km/h。線路不僅密切了衢州、麗水、溫州地區的直接聯繫，更是東南沿海港區與中西部內陸地區之間的便捷通道。
對麗水市而言，規劃中鐵路經過的遂昌、松陽兩縣對外交通單一依賴公路運輸，產品、原材料運輸成本高，市場競爭力差，鐵路一旦修通，將極大地改善沿線地區交通基礎設施條件，促進完善運輸結構體系，帶動地方經濟社會開始新的騰飛。
有關負責人
與會專家認為，衢麗鐵路研究事關浙西南乃至浙江省鐵路網的戰略布局，是溝通九景衢鐵路和沿海鐵路的重要聯絡線，對於發揮路網綜合效益、帶動沿線經濟發展、拓展和提升溫州港的腹地範圍等方面具有重要意義。同時，衢麗鐵路沿線地區生態旅遊資源豐富，鐵路運輸作為高效、節能、低碳的綠色運輸方式，有利於生態資源開發和生態環境保護，促進經濟、資源和環境的和諧統一可持續發展。
會上，三市有關負責人分別從區域統籌、海洋經濟、企業發展等角度闡述了建設衢麗鐵路項目的重要性，討論形成了規劃研究的有關共識。今後，麗水、衢州、溫州三市將考慮建立鐵路聯席協商機制，進一步加強溝通聯動，協同一致、形成合力，共同推動項目進展，力爭早日實現浙西南人民翹首以盼的衢麗鐵路。
（記者 雷蕾）
提標
12月26日，省發改委與上海鐵路局在杭州組織召開衢麗鐵路建設方案研討會。會議聽取了鐵四院衢麗鐵路項目負責人關於衢麗鐵路建設方案研究相關情況的介紹。饒鴻來主任代表我市，著重結合“大花園”建設戰略，從通道意義、規劃銜接、功能定位、接軌方案等方面做了發言，並提出研究更高技術標準、接軌建衢鐵路的建議。與會人員一致認同衢麗鐵路建設的意義與作用，項目定位為客貨兼運、兼顧城際功能，請設計單位鐵四院按麗水至松陽新建雙線、松陽至全旺段按衢寧增建二線的建設方案，進一步深化研究，做好技術方案比選，並要求對線路引入建衢鐵路的建設時序做專門研究。此次會議召開，標誌著我省關於衢麗鐵路建設新思路逐步走向落地，隨著項目工作的推進與深化，衢州至麗水鐵路的謀劃建設將迎來更為有利的局面。
