衡福高鐵

基本信息

• 中文名：衡福高鐵
• 外文名：hengfugaotie
• 路線長度：760公里
• 設計時速：250-300km/h
• 交匯鐵路：吉衡線、醴茶線、京廣線、滬昆線

• 新建線路：530km
• 臨近景點：酒埠江、攸州公園、南嶽、炎帝陵
• 附近公路：武深高速、衡炎高速、京港澳高速
• 途經地區：衡東、攸縣、蓮花、井岡山、吉安

簡介

衡福高鐵

福州地處我國東南沿海，是福建省省會，也是海峽西岸經濟區政治、經濟、文化、科研中心以及現代金融服務中心，是海上絲綢之路的重要門戶和台海合作、對外開放的前沿視窗。寧德是福建省東北翼中心城市，東臨浩瀚的東海，與台灣隔海相望，處在長江、珠江三角洲兩個發達經濟區的中心，南接省會福州市，是福建省離長三角、日本和韓國最近的中心城市，是國務院批准的全國農村開放促開發扶貧綜合改革試驗區。衡陽市是長株潭城市群副中心城市，也是中南地區重要工業城市，是國家承接產業轉移示範區以及全國加工貿易重點承接地，被定位為中南地區區域性物流中心。衡福高鐵西起湖南省衡陽市，東至福建省福州市和寧德市，全長760公里，擬按250km/h設計。項目建設必要性：本線連線湘桂線、懷邵衡鐵路、京廣客專和合福高鐵、沿海通道，是完善區域路網布局、提高鐵路客運服務水平的需要；是落實“一帶一路”、中部崛起、西部大開發等國家戰略、加快沿線地區城鎮化進程、實現區域經濟協調發展的需要；是促進沿海發達地區產業轉移，加快沿線革命老區脫貧致富，帶動沿線經濟發展的需要；是進一步完善沿線地區綜合交通體系，促進沿線旅遊業發展升級的需要；是我國發展循環經濟、建設節約型和友好型社會的需要。

方案及投資估算

本方案西起湖南省衡陽西站，出衡陽上跨越京廣高鐵、京廣鐵路後向東行進，至衡東縣、攸縣，利用渝長廈鐵路經蓮花到達井岡山市；之後利用吉井線改造到達吉安市；出吉安後線路上跨京九鐵路，而後折向東南到達廣昌縣；隨後向東行進，途經建寧縣、將樂縣，上跨越昌福鐵路後引入南平北站；出南平後線路繼續向東，利用合福高鐵南平至古田段，經古田縣、鶴塘鎮後抵達寧德市。本項目線路全長760km，按時速250km/h標準設計，本線新建530km，並用渝長廈攸縣東至井岡山段和合福高鐵南平至古田段，全長150km，利用吉井線提質改造80km，衡陽西至南平北段線路長度約555km，估算靜態投資638億。
本線是中西部、西南地區與東南沿海地區快速客運通道的組成部分，是湖南、江西、福建省快速鐵路網的重要組成部分，是一條兼顧城際客流和長途客流的客運專線。為了儘快打通客運大通道、發揮鐵路網整體功能，增強鐵路市場競爭力和增加運營效益，建議省人民政府報請國家發改委和國家鐵路總公司將衡福高鐵列入國家“十三五”鐵路建設規劃。