簡介
衡潢鐵路據《開封日報》2013年2月27日訊息，衡潢鐵路全線共設23個車站。線路
走向和途經地區是：潢川(起點）→息縣（夏莊鎮）→新蔡縣→平輿縣（東和店鎮)→項城市→周口市→西華縣→扶溝縣→通許縣→開封縣→封丘縣（潘店鄉）→長垣縣→滑縣（八里營鄉）→濮陽市→清豐縣→南樂縣→（河北境內）大名縣→館陶縣→邱縣→威縣→南宮市→冀州市→衡水市（終點）。全線按雙線電氣化Ⅰ級幹線標準建設，設計時速為每小時200~350公里；運輸能力為每日客車50對，貨運每年1200萬噸。
意義
這條鐵路的意義重大，一旦修建，豫東南地區的經濟發展速度將會突飛猛進。而且將解決衡水站始發列車數量稀少，使衡水站成為名副其實的”京南第一大站“。河南的經濟發展也會得到益處。河南省的中東部占河南省總面積的65%左右， 很多地方潛力巨大。衡潢鐵路不僅帶動河南中部與東部的發展速度，而且還可以作為華北與華南又一要道緩衝。
相關進度
在2010年《河南省人民政府關於加快推進鐵路建設的意見》（豫政42號）中有提到“濮陽經開封、周口至潢川鐵路項目”，即所謂在河南省境內的衡潢鐵路濮潢段。濮陽、開封、周口等民眾對本段鐵路呼聲很高。
周口市在中國國際投資貿易洽談會上，招商投資衡潢鐵路項城——潢川段。其項目主要內容敘述為： “國家運期鐵路網規劃中在以河南省區域內京廣線、京九線之間規劃建設濮陽—潢川鐵路。其中根據區域經濟發展需求和漯河—阜陽鐵路運量增長趨擬近期建設項城—潢川鐵路。”2012年12月，國務院批覆《大別山片區區域發展與扶貧攻堅規劃(2011-2020年)》(國函215號)，規劃中提出：研究建設濮陽-開封-周口-潢川鐵路。
2014年河南兩會上，周口市政府明確提出要規劃濮陽經周口至潢川鐵路，為豫東地區經濟發發展提供基礎設施支撐。希望河南省政府給予豫東以鐵路建設支持，支持豫東的經濟發展，改善民生。
2014年5月，《鄭州都市區綜合交通發展規劃》通過專家的評審。《規劃》提出，利用開封至潢川鐵路開行開封—周口城際列車，加強東部地區南北向交通聯繫；
2014年11月，濮陽、開封、周口、信陽四市發改委共同行文，將申請修建濮潢鐵路的報告上了河南省發改委。
2015年1月9日，省發展和改革委組織召開會議，研究啟動濮陽至潢川鐵路前期工作相關事宜。沿線開封市、濮陽市、周口市、駐馬店市、信陽市、長垣縣等市縣發改委和中鐵諮詢公司參加了會議。會議就積極推動濮潢鐵路開展前期工作統一了思想，形成了共識。
2015年1月28日，由中鐵工程設計諮詢集團有限公司高級工程師黃成名帶領的專家組一行6人來到濮陽，就濮陽至信陽潢川鐵路濮陽段線路走向進行調研並徵求我市意見
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