1.主機和電動機殼體採用了凸凹法蘭簡相連線,實現了理想對中,其主機機軸和馬達軸又採用了彈性梅花形緩衝聯軸器,從而使其安裝容易,延長了整機使用壽命。
2.箱體內附有吸音材料,更配有消音整流罩,通過這些全面有效的降噪措施,使其噪聲與同類型空壓機相比更為降低,特別是使用200-300小時後,更為明顯。
3.獨有的油氣分離器結構,並配以國外進口高品質的濾材,以ISO8573要求製作的JH型高效摺疊濾芯,分離芯表面積比一般分離器的要高几倍,能更有效地分離油霧,含油量小於5PPM,相比於競爭者的分離器設計更為最佳化。
4. 機油過濾器採用了帶壓差開關旋轉式,便於檢查更換的優點外,10微米級全流量能保證所有工作部件的更長的壽命。
5.堅固的帶有起重槽口的鋼結構底座,有力地支承著整體,不需再另外加固地基或象雙螺桿空壓機那樣有避震設施,就能保證平穩無震動運行。當機器在滿負荷運行時,即使一枚硬幣直立在機身上也不會倒下。
6.冷卻系統依據各地平均溫度濕度的數值,專為高溫高濕度的地區設計的B940系列板翅式鋁合金結構冷卻器,不僅熱交換能力提高20%以上,並加強了材料結構及抗酸鹼性處理,使其抗壓、抗化學能力提高,較其它空壓機的冷卻系統,更能適應夏季40℃-48℃高溫高濕地區,而機內的溫控系統更兼有低溫自動調節功能,同時適用於冬夏溫差過大地區。
7.全程調整卸載閥,系列卸載閥使用鑄鋁,本結構零部件經長效耐磨處理,動作穩定準確,較一般空壓機所用膜片式、閥板式等相比,故障率極低;更因其緊密的進氣設計,減少了啟動負荷,提高了空載自動切斷回油的能力,再配氣路控制,有效的實現了氣量調節,減少整機電流消耗。
8. 調節系統
A.蝸桿式空壓機設有專門的調節系統,利用壓力控制器控制該系統的相關部件和氣動元件,使空壓機始終在最佳效率中運行,並精確地滿足需要,調節範圍0.55/0.7MPa~0.85/1.0MPa並可按客戶要求另行商議設定。
B.負載/卸載控制:當用氣量發生變化小於98%時,空壓機自動進入卸載狀況,在此狀態下工作超過設定6分鐘,控制系統指令停機,以免不必要的電能消耗,當用氣量增大時,則自動啟動轉入負載狀態。
C.當用氣量在機組容量的10%-100%之間變化時,空壓機自動調節吸氣量,實現無級調節氣量,使用氣量與吸氣量始終達到一個相對平衡的狀態,在0.65MPa時,電流消耗要降低20-30A。
9. 安全運行裝置
A.帶鎖定的緊急停車按鈕
B.儀表控制面設有監控裝置,顯示各種有關工況和參數,便於 操作, 各種故障報警燈,可以快速判斷。
C.高溫控制器,當油所氣溫度過高時可使空壓機停機。
D.斷相與相序保護。
E.電機過熱保護,防止主電機和風扇電機超載。
F.斷水低水壓,停機延時控制(水冷型)。
G.油濾堵塞指示
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