蘋果降速門

蘋果降速門

蘋果降速門是指蘋果公司承認自己的軟體更新會降低舊版iPhone的速度,引發了消費者不滿,面對在全世界發酵的“降速門”產品醜聞,蘋果被迫公開道歉,通過其官網發布聲明,表示不會故意縮短任何產品的壽命,同時提出了解決方案,將降價為保修期外的iPhone6以上機型更換電池。 針對“降速門”事件,蘋果公司向用戶致歉,並將更換手機電池的費用從79美元降至29美元。即便採取了這樣的措施,有專家表示,蘋果給舊款手機“降速”,仍然涉嫌侵害消費者的知情權、選擇權和公平交易權,有違誠信原則。 2018年4月11日,據路透社報導,以色列消費者保護局正在調查蘋果公司讓舊iPhone降速這件事。

基本信息

事件處理

蘋果公司在2017年12月28日發布的《致廣大用戶關於iPhone電池及性能的說明》中稱,從來沒有、也永遠不會通過任何手段,來有意縮短任何蘋果產品的使用壽命,更不會降低用戶體驗來迫使大家升級設備。一直以來,蘋果的目標都是創造備受用戶喜愛的產品,而儘可能延長iPhone的使用壽命正是其中的重要一環。

事件進展

2018年1月10日,美國共和黨參議員約翰·桑恩(John Thune)致信蘋果公司,要求蘋果公司對iPhone“降速門”事件作出進一步的解釋。

2018年1月30日,據美國彭博社報導,美國法務部和證券交易委員會正在對蘋果公司承認的軟體升級拖慢舊款蘋果手機是否違反證券法展開調查。

2018年1月31日報導,美國法務部和證券交易委員會正對蘋果進行質詢。知情人士透露稱,調查會研究蘋果“降速門”事件是否違反了經濟類法律。

蘋果因為“降速門”面臨至少60起不同的訴訟,2018年3月29日舉行的法律會議上這些訴訟會合併為一起集體訴訟。

2019年2月20日,蘋果面對市場上沸沸揚揚的降頻門,蘋果終於給了一個說法:若手機的電池容量不足或功能受損時,更新iOS系統可能會影響手機性能。

事件影響

2018年1月2日,在美國本土針對蘋果公司“降速門”的集體訴訟上升到了17起,另外,除了舊款iphone手機外,更有消費者指出蘋果的“降速門”ipad也涉及其中。而在韓國,集體訴訟申請者在一天之內增加了15萬人,總人數達到了18萬人。

此事在全球引起廣泛爭議。許多政府部門都對蘋果的行為展開調查,現在連韓國首爾中央地方檢察廳也加入進來。升級iOS時,為了防止設備意外關閉,如果iPhone安裝的電池比較老舊,蘋果會對處理器速度進行限制,從而導致iPhone性能下降。去年年末此事曝光之後,曾引起廣泛爭議,客戶也感到困惑。

根據Apple Insider的報告,首爾消費者主權公民聯合會(Citizens United for Consumer Sovereignty)起訴蘋果,它認為蘋果之所以故意壓低iPhone性能,其實是想引誘用戶早早升級設備,其實根本沒有必要。真的懷有這樣的陰謀嗎?蘋果堅決否認。上周,蘋果CEO庫克曾告訴ABC News說:“有些人認為我們別有用心,我向這些人致以誠摯的歉意。”蘋果還在官網發表公開信,將電池更換費用降到29美元。

不過在採訪過程中,庫克的話又引起另一場爭論,他的言論被媒體廣泛報導,激怒了部分客戶。庫克說:“當我們這樣做時,的確已經告訴過大家,不過我想許多人並沒有留意。可能我們應該解釋得更清楚一些。”事情引發一連串調查,蘋果遭受如此多的指責,照理說不存在什麼“可能”。2016年蘋果發布iOS 10.2.1軟體,當時就對手機限速,加強電池管理,不過iPhone如此昂貴,如果蘋果想在軟體升級過程中限制速度,應該提前好好解釋一下。

庫克說,在即將到來的iOS升級過程中,蘋果會提供更多的電池健康參考信息,允許用戶關閉限速功能。這樣做不會影響用戶體驗,不過電池還有電時手機可能會關閉。

事件評論

針對“降速門”事件,蘋果公司向用戶致歉,並將更換手機電池的費用從79美元降至29美元。即便採取了這樣的措施,有專家表示,蘋果給舊款手機“降速”,仍然涉嫌侵害消費者的知情權、選擇權和公平交易權,有違誠信原則。

這已經不是蘋果第一次陷入風波了。此前的“彎曲門”“天線門”等事件,以及售後服務被指中外有別等,相信大家記憶猶新。一再違背誠信原則卻始終活躍在市場上,底氣何在?不可否認,蘋果創新多、產品好、體驗佳。這是其優勢和競爭力所在,消費者也願意為其買單。

但是如果仗著產品好、受消費者喜愛就店大欺客,定價高企、服務下降,甚至還侵權,就不是應有的職業態度了。這類行為一句話可以評價:看不清形勢。

隨著我們生活水平的提升、消費理性的增加,盲目追捧洋大牌已經是明日黃花了,面對這樣的市場,洋品牌應該端正態度,好好分析、細心滿足我們的消費需求。如果還沉浸於過去眾星捧月的感覺,就是傲慢與偏見了。某些洋大牌的公主病該治治了。耍大牌必然會丟了市場。( 人民日報評)

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