一、防止凝結水水擊
在蒸汽管線底部的凝結水是引起水擊的重要原因。造成管道內凝結水積存主要有以下情況:一是蒸汽直接通過短路進入凝液系統。這種情況比較多,例如疏水器排凝時漏過蒸汽(設備問題)、蒸汽換熱器通過凝液罐直接進入凝液系統(操作問題)等。二是凝液管網系統內某處管路存在液袋。三是有未被發現的高等級的蒸汽凝液錯誤的接入管線。二、排出不凝結性氣體
蒸汽凝結水回收系統中的不凝結性氣體指空氣、二氧化碳及少量氧氣。設備開車及鍋爐給水時總會有空氣存在,給水中還可能會有釋放二氧化碳氣體的不溶解碳酸鹽,這些都是不凝結性氣體產生的原因。當空氣和其他氣體進入蒸汽系統時,蒸汽溫度下降,傳熱效率降低,同時由於二氧化碳及氧氣的存在而腐蝕管道和換熱器。本文介紹兩種帶有排放不凝結性氣體功能的疏水閥。增大;背壓可能會因為管路摩擦、其他疏水閥向回水
系統排放及升高凝結水而增大。這些壓力的變化將會影響壓差,在設計時應重點考慮。
三、最大允許壓力
疏水閥必須能夠承受系統最大壓力或設計壓力。它不一定要在這個壓力下工作,但必須能夠承受這個壓力。四、疏水閥的安裝
疏水閥的安裝對其自身的長期運行、凝結水的2.3.1倒置桶型蒸汽疏水閥這種疏水閥在各種疏水閥的工作原理中是最可靠的,它獨特的槓桿系統,倒置桶上部的一排氣孔可以連續自動排放空氣和二氧化碳,不會形成冷滯後或空氣阻,少量蒸汽通過排氣孔以彌補閥體的散熱損失。2.3.2浮球型蒸汽疏水閥
這種疏水閥是一種利用密度和溫度變化進行工作的機械式疏水閥,浮球動作利用的是汽、水密度差原理。由於排放閥孔在水封下,不能排出空氣和其他不凝結性氣體,當積存的不凝結性氣體達到一定程度的時候,就會產生溫降,這時在疏水閥上部的熱靜力排氣閥就會打開,把氣體放出去。熱靜力排氣閥的操作溫度只比飽和溫度低幾度,所以它可以通過一個完全獨立的閥孔,處理大量的空氣。2.4疏水閥的選型
為了能使疏水閥充分發揮作用,其選型應該從以下四方面進行:2.4.1凝結水負荷
凝結水負荷直接影響閥體的大小排量,應根據具體套用場合計算凝結水量和蒸汽凝結速率。
五、安全係數
在蒸汽疏水閥的選型過程中,必須考慮安全係數,因為凝結水速率的變化而出現的壓降、系統設計因素、疏水結構的影響及經濟運行等方面都要求考慮安全係數,經驗表明,安全係數可以從1.5~10、根據用戶的實際情況不同而選定。壓差指疏水閥前後的壓力之差。壓差的大小將直接影響凝結水能否順利排放,閥前壓力可能因為壓力控制閥或溫度調節閥動作、虹吸排放等操作而
排放影響嚴重,並可防止蒸汽管道中發生水擊、震動、結冰脹裂等現象。安裝時應考慮以下幾方面:¹疏水閥應儘量靠近加熱設備,使凝結水自然流入疏水閥,提高工作效率,減少熱量損失。º疏水閥的入口管應設在加熱設備的最低點,避免凝結水在設備內積聚。出口管段儘量減少背壓,故管徑要大而短,少拐彎,儘量減少向上的立管。»用汽設備安裝疏水閥時一般儘可能採用單元疏水方式,即每個設備的疏水點上安裝一隻疏水閥,然後再接到一根總管上,這種方式使設備之間不產生干擾,避免/短路0,提高設備的熱效率。¼疏水點的選擇:擴容器的下部,分汽缸(蒸汽分配管)的下部及水平安裝的波型補償器的波峰下部;飽和蒸汽管道的末端或最低點,蒸汽伴熱管的末端。節流孔板的前面、鍋爐啟動時有可能積水的系統最低點等處,應設定啟動疏水裝置;蒸汽系統的減壓閥前、調節閥前;經常處於熱備用狀態的設備進汽管的最低點。½北方寒冷地區應加強管路的保溫,防止凝結水在疏水閥內凍結。¾在系統安裝時注意正確使用旁通、過濾器、止回閥、檢測閥、切斷閥及污物管等。
隨著能源日益緊張,節能工作越來越重要,凝結水回收作為一種重要的節能措施將會被越來越重視。蒸汽凝結水回收項目是必要可行的,在具體實施中要注意正確解決汽阻、水擊、不凝結性氣體的排放、疏水閥的選型與安裝等問題,使此項目在實際套用中發揮出其應有的作用。隨著凝結水回收技術的不斷完善和凝結水回收設備的研製開發,凝結水回收的節能效益將顯得更為突出。
