蒙華鐵路洞庭湖大橋

蒙華鐵路洞庭湖大橋

蒙華鐵路洞庭湖大橋,全稱“蒙西至華中地區鐵路煤運通道荊岳段岳陽洞庭湖大橋”,是位於中國湖南省岳陽市的一座鐵路斜拉橋。 大橋全長10,444.659米,主橋長1,290.24米,是世界上首座三塔鐵路斜拉橋。由中鐵大橋勘測設計院集團有限公司勘測設計,中鐵大橋局集團有限公司承建,建設工期5年,預計2019年建成通車。 主橋鋼箱梁合龍時間:2017年3月19日。 主橋鋼桁梁合龍時間:2017年8月16日。

基本信息

地理位置

蒙華鐵路洞庭湖大橋 蒙華鐵路洞庭湖大橋

蒙華鐵路洞庭湖大橋,全稱“ 蒙西至華中地區鐵路煤運通道荊岳段岳陽洞庭湖大橋”,是位於中國湖南省岳陽市的一座鐵路斜拉橋,跨越洞庭湖與長江連線處的湘江河道,連線兩岸的君山區和岳陽樓區,距離上游的洞庭湖大橋約4.2公里,距離下游的蓮花塘水文站約2.2公里,是蒙華鐵路的重點控制性工程之一。

大橋基本信息

大橋全長10,444.659米,主橋長1,290.24米,是世界上首座三塔鐵路斜拉橋。由中鐵大橋勘測設計院集團有限公司勘測設計,中鐵大橋局集團有限公司承建,建設工期5年,預計2019年建成通車。以其結構形式新穎、施工難度大,在國內外橋樑施工技術中具有四項第一:世界最大跨度的三塔鐵路斜拉橋;世界首次在斜拉橋上採用鋼箱鋼桁疊合主梁形式;世界首次在斜拉橋上採用先架設、合龍鋼箱梁,再安裝鋼桁結構的架設方案;國內首次在鐵路橋上採用中塔長加勁索。

合龍

主橋鋼箱梁合龍

2017年3月19日上午,岳陽東洞庭湖七里山附近水域,施工人員將蒙華(內蒙古浩勒報站吉至江西省吉安站)鐵路洞庭湖大橋主橋最後一片鋼箱梁吊裝到位,主橋正式合龍。該橋是蒙華鐵路的重點控制性工程之一,是一座三塔斜拉雙線重載鐵路橋樑,正橋全長1290.24米,承載1萬噸荷載,可滿足重載列車時速120公里運行。

主橋鋼桁梁合龍

2017年8月16日上午,隨著最後一枚沖釘完全敲入跨中鋼桁梁下弦節點板,蒙西(內蒙古浩勒報吉)至華中(江西吉安)鐵路洞庭湖大橋主橋主體工程完工,標誌著世界上首次在斜拉橋上採用鋼箱鋼桁組合結構形式、先箱後桁成橋方法取得成功。

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