葉金泰

1947年10月接任廈門港領港引水員至1949年9月,引水航次達數千次。 廈門港的領港引水一職,在此之前長期操縱在英國、挪威等外國人手中。 自他與劉雙恩等人出任引水員後,領港引航權終歸中國人手中。

後到上海招商局所屬輪船工作,直到1938年,先後任三副、二副、大副及船長等。抗戰期間,應陳嘉庚之召前往新加坡,一面在水產學校任教,一面兼任“沙士”輪船長。抗戰勝利後回國,繼任華僑航業公司“神農”號船長。因具有航海專業理論知識和海上航行豐富經驗,對廈門港海路異常熟悉。1947年10月接任廈門港領港引水員至1949年9月,引水航次達數千次。廈門港的領港引水一職,在此之前長期操縱在英國、挪威等外國人手中。自他與劉雙恩等人出任引水員後,領港引航權終歸中國人手中。解放後,黨和政府發揮其專長,仍讓他負責廈門港輪船引航併兼任港務局港務監督室主任,直至1976年退休,為廈門港引水和培養引水接班人做出了重要貢獻。曾被選為廈門市人大代表、常委,省、市政協委員。

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