車站概況
丹大快速鐵路於2015年12月17日正式通車運營。莊河北站總建築面積5300平方米,分南、北站舍,站場為3台(面)7線(含正線),設基本站台1個和側式站台2個。車站工程於2013年開工建設,於2015年10月完工。丹大快鐵在莊河城區設立莊河北站和莊河西站。莊河西站是貨運車站,連線莊河港。莊河北站為客運站,設3台面7條線,4個站台號。1站台為上行站台,列車開往大連方向。2、3站台共用一個台面,2站台為上行大連方向,3站台為下行丹東方向。4站台為下行丹東方向列車停靠。站房形式為線側平式,整體分為三段式,進站廣廳、候車廳位於整個站房的中心位置,候車廳左側為出站大廳,右側為售票室及設備辦公用房。
列車時刻表
本時刻表自2017年6月24日起執行
上行方向
車次 | 始發站 | 查詢站 | 發時 | 終到站 | 到時 | 里程 | 一等座 | 二等座 |
D7724 | 莊河北 | 莊河北 | 6:55 | 大連 | 8:46 | 163 | 96.5 | 60 |
D7722 | 丹東 | 莊河北 | 7:40 | 大連北 | 8:35 | 146 | 86.5 | 54 |
D7738 | 瀋陽 | 莊河北 | 9:04 | 大連北 | 10:12 | 146 | 86.5 | 54 |
D7742 | 瀋陽 | 莊河北 | 9:46 | 大連北 | 11:18 | 146 | 86.5 | 54 |
D7702 | 丹東 | 莊河北 | 10:57 | 大連 | 12:16 | 163 | 96.5 | 60 |
D7732 | 瀋陽 | 莊河北 | 12:10 | 大連北 | 13:12 | 146 | 86.5 | 54 |
D7704 | 丹東 | 莊河北 | 12:38 | 大連北 | 13:52 | 146 | 86.5 | 54 |
D7746 | 瀋陽 | 莊河北 | 13:38 | 大連北 | 14:58 | 146 | 86.5 | 54 |
D7750 | 瀋陽 | 莊河北 | 14:53 | 大連北 | 16:07 | 146 | 86.5 | 54 |
D7754 | 瀋陽 | 莊河北 | 16:06 | 大連北 | 17:20 | 146 | 86.5 | 54 |
D7706 | 丹東 | 莊河北 | 16:27 | 大連 | 18:03 | 146 | 96.5 | 60 |
D7710 | 丹東 | 莊河北 | 18:30 | 大連北 | 19:38 | 146 | 86.5 | 54 |
D7758 | 丹東 | 莊河北 | 19:52 | 大連北 | 20:54 | 146 | 86.5 | 54 |
下行方向
車次 | 始發站 | 查詢站 | 發時 | 終到站 | 到時 | 里程 | 一等座 | 二等座 |
D7741 | 大連 | 莊河北 | 8:10 | 瀋陽 | 11:14 | 370 | 174 | 124.5 |
D7701 | 大連北 | 莊河北 | 9:27 | 丹東 | 10:36 | 147 | 87 | 54.5 |
D7703 | 大連北 | 莊河北 | 10:14 | 丹東 | 11:10 | 147 | 87 | 54.5 |
D7737 | 大連北 | 莊河北 | 11:36 | 瀋陽 | 14:28 | 370 | 174 | 124.5 |
D7757 | 大連北 | 莊河北 | 13:05 | 瀋陽 | 16:36 | 370 | 174 | 124.5 |
D7705 | 大連 | 莊河北 | 14:10 | 丹東 | 15:05 | 147 | 87 | 54.5 |
D7707 | 大連北 | 莊河北 | 14:54 | 丹東 | 16:02 | 147 | 87 | 54.5 |
D7733 | 大連北 | 莊河北 | 15:50 | 瀋陽 | 18:57 | 370 | 174 | 124.5 |
D7745 | 大連北 | 莊河北 | 16:28 | 瀋陽 | 19:21 | 370 | 174 | 124.5 |
D7749 | 大連北 | 莊河北 | 17:48 | 瀋陽 | 20:58 | 370 | 174 | 124.5 |
D7753 | 大連北 | 莊河北 | 19:11 | 瀋陽 | 21:58 | 370 | 174 | 124.5 |
D7709 | 大連 | 莊河北 | 19:51 | 丹東 | 20:41 | 147 | 87 | 54.5 |
D7721 | 大連北 | 莊河北 | 20:01 | 丹東 | 20:51 | 147 | 87 | 54.5 |
文化經濟
莊河市歷史悠久,文化積澱厚重,經濟發達,礦藏資源豐富,交通十分便利,尤其以“冰峪溝、黑島、步雲山”為代表的旅遊資源享譽中外,被譽為“黃海明珠”。一直以來,莊河市沒有國家標準的鐵路,所有客運均為汽車客運,制約了莊河經濟和旅遊的發展。從大連市區到莊河,走鶴大高速需要2.5小時,開到知名的冰峪溝、步雲山等景區,則還需要半小時的時間。旅途的勞累、交通的不便使得莊河旅遊的遊客增長速度非常緩慢。莊河北站的建成使用,使得莊河到大連的旅途時間從2.5小時縮短為1小時,莊河到丹東從2小時縮短為50分鐘。同時丹大快鐵的開通,使得莊河到本溪和瀋陽也有了直通的火車。莊河的豐富的旅遊資源必將因為丹大快鐵的開通、莊河北站的投入使用,吸引眾多的省內外遊客來到莊河,使莊河的交通、旅遊、經濟進入發展的快車道。
交通信息
丹大快鐵開通運營在即,為保障廣大市民方便乘坐快鐵,莊河將同時開通東、西兩條臨時線路直通莊河北站。
莊河北站位於徐嶺鎮,距市中心較遠,所以市內交通工具換乘成為方便市民乘坐快鐵的重要途徑。對此,莊河市交通局按照莊河市政府要求和市民出行需求,結合實際,于丹大快速鐵路正式運營後,在莊河北站兩端臨時開通東、西兩條公交運行線路。其東線為102路支線,由主城區沿原線路進入張莊線後,在丹大高速公路東出口北立交橋下加油站對面,經丹大快速鐵路立交橋側面臨時便道(2km),到莊河北站。原102路起止站點不變。其他線路換乘112路至“加油站”站換乘;西線為103路支線,由主城區沿原線路進入莊林線後,在丹大高速公路西出口北、黃海大市場西立交橋下向北(萬中線1.2km),經新興小區到達莊河北站(北線0.8公里)。原103路起止站點不變,其他線路換乘103路至“金威製衣”站換乘。上述兩條臨時線路到達莊河北站後,分別按原線路返回。為方便市民乘坐,102、103路支線公車將在車體上標明起始站點。
據悉,下一步我市將根據莊河北站配套路網建設情況及市民、遊客出行情況,不斷調整和完善公交線路及運營時間,進一步最佳化出行途徑。