基本資料
荷蘭拉波銀行車隊車隊名字：Rabobank
所屬國家：荷蘭
成立時間：1984年
UCI代碼：RAB
車隊經理：Erik Breukink
荷蘭拉波銀行車隊(RABOBANK CYCLING TEAM)成立於1984年，自成立以來年年都參加環法大賽，是老牌職業車隊。拉波銀行車隊整體實力突出，自1998年環法分級參賽以來，始終保持在爭冠組。是一支擁有歷史與長期發展運營的職業車隊。Rabobank（拉波銀行，又稱為荷蘭合作銀行）從1996年開始成為車隊的冠名贊助商，在過去的12年裡，Rabobank車隊獲得過9次世界冠軍，二十餘次環法賽段冠軍。車隊由三個部分組成：國際腳踏車隊（參加國際腳踏車聯盟國際腳踏車賽）、歐洲腳踏車隊（一支極富實力的參加國際腳踏車聯盟歐洲腳踏車賽的車隊）、腳踏車越野賽。
車手名單
荷蘭拉波銀行車隊 門喬夫(荷蘭，隊長)、
維寧(荷蘭)、
拉斯穆森(丹麥)、
尼爾曼(德國)、
弗雷爾(西班牙)、
弗萊查(西班牙)、
德克爾(荷蘭)、
德格魯特(荷蘭)、
布吉德(荷蘭)
替補：
霍里羅(西班牙)、
海曼(澳大利亞)、
埃爾廷克(荷蘭)
歷史名稱
荷蘭拉波銀行車隊車手在比賽中1984–1986 Kwantum Hallen-Decosol-Yoko 車隊
1987–1989 Superconfex-Yoko 車隊
1990–1992Buckler-Colnago-Decca 車隊
1993–1994 Wordperfect-Colnago-Decca 車隊
1995 Novell Software-Decca 車隊
1996–現在荷蘭拉波銀行車隊（Rabobank車隊）
車隊歷史
在公路腳踏車比賽 ，球隊通常以他們的主要贊助商為命名。荷蘭拉波銀行車隊此同樣不斷的因為贊助商的改變而更換著自己車隊的名字。1984–1986
荷蘭拉波銀行車隊1987–1989
1987年賽季，Superconfex公司成為車隊的主要贊助商 。在這一年裡，車隊的正式名稱為Superconfex - Kwantum - Yoko - Colnago 。Jan Raas 仍然做為車隊的經理。在贏得Kuurne-Brussels-Kuurne 腳踏車的冠軍後，新的車隊領袖Jean-Paul van Poppel （來自斯卡瓦腳踏車隊）給車隊帶來了一個偉大的賽季，其中贏得環法腳踏車賽三個賽段的冠軍和綠色領騎衫。Joop Zoetemelk 結束了他職業生涯在贏得阿姆斯特爾黃金賽的冠軍後。從1988年起，車隊的正式名稱改為Superconfex - Yoko - Opel - Colnago。 1988年對於車隊同樣也是一個成功的賽季，車隊贏得了巴黎布魯塞爾腳踏車賽，環愛爾蘭腳踏車賽，環比利時腳踏車賽，阿姆斯特爾黃金賽，環法腳踏車賽6個賽段冠軍。在1989年賽季，車手Jean-Paul van Poppel 轉而加入了松下腳踏車隊。在1989年由於車隊的精神領袖離隊，車隊勝利得次數也減少了。不過，車隊在巴黎布魯塞爾腳踏車賽，環佛蘭德斯腳踏車賽和環巴黎腳踏車賽，加上1989年環法腳踏車賽倆個賽段中獲得冠軍。1990–1992
荷蘭拉波銀行車隊車手在比賽中1993–1994
WordPerfect公司成為車隊的新贊助商，Steven Rooks 離開了車隊， 勞爾阿爾卡拉加入車隊。儘管如此，1993年賽季沒有成為一個偉大的賽季，只有29場勝利，其中最重要的是3天的De Panne和環杜邦腳踏車賽。1993年和1994年，Michael Boogerd 和Leon van Bon加入車隊 開始他們的職業生涯，Viatcheslav Ekimov 也加入了車隊。車隊在環杜邦腳踏車賽中再次獲得勝利，在環盧森堡腳踏車賽中也獲得勝利。 但是該賽季仍然是令人失望，只有25場勝利。1995
1995年，Djamolidine Abdoujaparov公司成為車隊的主要贊助商，車隊獲得了1994年環法腳踏車賽的綠色領騎衫。Abdoujaparov贏得了一個環法腳踏車賽賽段冠軍，但是除此之外，車隊的成績並沒有達到贊助商的要求，因此，新的贊助商必須找到。做為在過去兩年里的冠名贊助商， WordPerfect，是一個Novell軟體產品公司，在車隊下半賽季進行了贊助。1996至今
Raas成為荷蘭拉波銀行車隊的經理，而Theo de Rooy、Adrie van Houwelingen和 Zoetemelk車隊體育主管。作為一支荷蘭腳踏車隊 ，車隊已經接受了很多贊助商的贊助，包括Adrie van der Poel公司、Richard Groenendaal公司 和Erik Breukink公司。此外，該車隊擁有許多成功的車手， Edwig van Hooydonck、 Rolf Sorensen、 Johan Bruyneel 和1996年賽季澳大利亞車手羅比麥克尤恩 。
荷蘭拉波銀行車隊車隊員工在2000年的世界腳踏車越野賽時，在車隊的利益和國家隊的利益之間產生了衝突。 車手Groenendaal在第一圈的比賽中被衛冕世界冠軍Mario De Clercq追逐，而Mario De Clercq身後緊跟的是Groenendaal在荷蘭拉波銀行車隊的隊友Sven Nys 。車隊經理Jan Raas 告訴Nys與Groenendaal合作，結果使得De Clercq 沒能追上Groenendaal，最終使Groenendaal成為世界冠軍。 其結果是，Nys受到了大量的批評來自比利時隊主教練Erik De Vlaeminck 以及比利時的公眾。
Jan Raas 是荷蘭拉波銀行車隊8年來的經理。在2003年，Jan Raas 和員工Theo De Rooy ，同樣車手Erik Dekker和Michael Boogerd突然之間變化了職責 。Rooy提升為經理，前荷蘭拉波銀行車隊車手Erik Dekker和Michael Boogerd被任命為體育主管代替Theo De Rooy 。在2007年8月興奮劑時間中，其中車隊車手麥可拉斯穆森在2007年環法腳踏車賽前被組委會刪除，De Rooy 辭去了車隊經理的職務。
實力分析
荷蘭拉波銀行車隊車手在比賽中車隊在09年6月30日公布了參加環法大賽的9人車隊名單，車隊整體實力均衡，多名車手具備賽段冠軍實力，並且擁有個人能力突出、有望衝擊總冠軍的俄羅斯車手門喬夫。門喬夫在5月的環義大利腳踏車賽上剛剛奪冠，成為與西班牙車手康塔德一樣僅有的兩位包攬環意和環西班牙兩大賽冠軍的車手。他能否在今年的環法大賽上問鼎，成為又一位包攬三大賽冠軍的車手非常值得期待。門喬夫在去年的比賽中獲得第三名，今年如果能繼續穩定發揮，完全有望實現這一壯舉。
為門喬夫提供強有力支援的隊友有在環意賽上就配合默契的滕達姆、涅爾曼、西班牙爬坡好手加拉特和普楚馬。首次參賽並善於表現自己的荷蘭年輕車手格辛克毫無疑問將會成為在腳踏車熱度極高的荷蘭媒體關注的焦點，這對於在鏡頭面前羞於表達的門喬夫無疑是件好事，格辛克會很好地分擔他的壓力。格辛克本人則儘量保持低調，堅稱參賽只是為了輔助門喬夫並爭取一個山地賽段的冠軍。不過，格辛克將是新人王白色領騎衫的有力爭奪者。
去年的綠色領騎衫得主弗雷爾今年將力爭衛冕，而弗萊查則有望在山地賽段間的過渡賽段染指冠軍。
贊助商
車隊09環法騎行服 GIANT宣布從2009年開始將成為荷蘭Rabobank車隊腳踏車贊助商，Rabobank車隊（Rabobank Cycling Team）擁有實力堅強的陣容，包括三次世界冠軍、08環法綠衫得主西班牙車手Oscar Freire，兩屆環西班牙大賽冠軍Denis Menchov等名將。
GIANT將先以兩年的契約與Rabobank Cycling Team旗下的三個車隊合作，其中包含UCI一級職業車隊（pro team）、23歲以下青年發展車隊以及職業cyclo-cross 車隊。
GAINT執行長羅祥安表示：“我們非常高興與Rabobank Cycling Team合作，GAINT與Rabobank都長期投注資源支持腳踏車運動賽事。GAINT的技術與開發能力結合Rabobank的優秀車手們，相信將取得令人興奮的成績。”
