背景
“與眾多東西走向的主幹路相比，北京一直缺少與之相應的南北向主幹道，這也是造成交通擁堵的原因之一。”朝陽區市政市容委負責人介紹，“十二五”期間，朝陽區將建設一條貫通京城南北的交通大動脈——茶家東路，全長33公里，南起京津二通道，北至溫榆河大道，設計為雙向6車道，投資約40億元。
簡介
茶家東路長約33公里的茶家東路有望於明年啟動建設，這也是北京東部五六環之間的一條南北大動脈。建成後可南抵大興、北至順義，與京哈高速、京通快速路、京承高速以及多條東西走向的城市主、次幹道相連，共同構成北京東部交通網路。 全長33公里雙向6車道 2012年，朝陽區有望啟動建設東五環與東六環之間的“五環半”——茶家東路，建成後的茶家東路可與京哈高速、京通快速路、京承高速以及多條東西走向的城市主、次幹道相連，緩解五環路日益嚴重的交通擁堵。“特別是它能夠南達大興、北至順義，今後將為這兩個區的居民出行提供便利，從而構成大興、朝陽、順義、通州等京城東部地區的交通網路。
”隨著道路的完工，朝陽東部地區市政基礎設施薄弱的問題將得到徹底解決。隨路鋪設的自來水、雨水、燃氣、熱力、電信等多條市政管線將有效帶動溫榆河、金盞、定福莊以及垡頭地區的發展，為重點項目的引進、落戶提供必要基礎設施。 這條路的建設速度要看拆遷進展，“現在很多工程一上馬，待拆區域就建起很多違章建築，拆遷難度很大，朝陽區一年在道路建設方面的投入大約在10億元，一些道路的拆遷費用遠遠超過這個數字。”
規劃
除了茶家東路，未來五年朝陽區還將建設京密高速公路、密涿支線高速公路、廣渠路二期、姚家園路、新國展聯絡線等道路，實現各個重點功能區的連線。
次幹路、支路是城市路網中的重要組成部分，2015年之前，朝陽區將建設145條、280.9公里的微循環道路，主要服務於各主要功能區、保障性住房和大型居住區周邊和軌道交通接駁換乘區域，四環路以外、各類保障性住房以及人口集中的大型居住區周邊將是建設重點。以東南部地區為例，明年朝陽區將加大當地基礎設施建設，加快推進雙橋東路、雙橋路、化工路、大羊坊路的建設，並著力解決斷堵頭路，組織實施十里堡中路、雙橋路等微循環系統建設，緩解交通擁堵。
據了解，過去5年，朝陽區共修建主次幹路105條、243公里，大中修區屬道路304條，改造社區道路178條，新改建農村道路297條，區域路網密度從每平方公里2.85公里提高到了3.79公里。朝陽區已經成為北京路網密度最大的區縣之一。
