英國維克斯裝甲搶救和修理車

英國維克斯裝甲搶救和修理車

1977年肯亞和維克斯公司簽定契約採購38輛MK3主戰坦克和3輛以此坦克為基礎的裝甲搶救車。1981年首批裝甲搶救車交貨。1978年具尼亞又與肯亞和維克斯公司簽定契約再採購38輛主戰坦克和4輛裝甲搶救車,其中兩輛裝吊車,兩輛無吊車。1981年奈及利亞與該公司簽定契約採購36輛主戰坦克、5輛裝甲搶救車和6輛架橋車,1985年再次採購相等數量車輛。

概述

英國維克斯裝甲搶救和修理車英國維克斯裝甲搶救和修理車

1977年肯亞和維克斯公司簽定契約採購38輛MK3主戰坦克和3輛以此坦克為基礎的裝甲搶救車。1981年首批裝甲搶救車交貨。1978年具尼亞又與該公司簽定契約再採購38輛主戰坦克和4輛裝甲搶救車,其中兩輛裝吊車,兩輛無吊車。1981年奈及利亞與該公司簽定契約採購36輛主戰坦克、5輛裝甲搶救車和6輛架橋車,1985年再次採購相等數量車輛。

國別英國
名稱維克斯裝甲搶救和修理車
VICKERSarmouredRepairandRecoveryVehicle
研製單位維克斯公司防務系統分部
VickersDefenceSystems,GB
生產單位維克斯公司防務系統分部
VickersDefenceSystems,GB
現狀生產
裝備情況肯亞(7輛)、奈及利亞(10輛)

結構特點

該車車體分成車首、中央和車尾3部分。車首右邊是駕駛艙;左邊是絞盤艙;中央部分有無線電操作手、車長和1名機械師以及無線電設備、蓄電池、機槍彈和搶救設備。車長指揮塔上有1挺7.62mm機槍,可從塔內進行瞄準和射擊,俯仰範圍為-10°~+90°。車尾為動力和傳動裝置。在履帶上方的馱籃內有2個袋狀的燃料箱。
主絞盤由駕駛員操作,通過帶液壓操縱選擇器的輸入齒輪箱進行機械驅動。雙捲筒絞盤有28mm直徑的鋼繩122m。當與車首駐鋤聯合使用時額定拉力為245kN(25000kgf)。利用多層卷繞的鋼繩和車輛上配備的搶救設備,拉力可增至735kN(75000kgf);使用液壓地錨可達最大拉力,而車輛保持不動。
該車的選用設備包括車長和駕駛員的被動夜視儀,載動力裝置和TN12傳動裝置用的台架;拉力為39.79kN(4060kgf)、鋼繩長250m、直徑11mm的絞盤;起吊重量為4000kg的液壓吊車;煙幕彈發射器、三防裝置和加溫器。

性能數據

乘員4人
車重36800kg
車長
車體7.560m
帶駐鋤8.380m
車寬3.160m
車高(至車長瞄準鏡頂)2.890m
車底距地高0.432m
履帶中心距2.520m
履頻寬521mm
履帶著地長4.280m
單位壓力97.1kPa
公路最大速度50km/h
行程(以32.2km/h公路行駛)600km
燃料儲備1000L
涉水深1.1m
爬坡度60%
側傾坡度30%
攀垂直牆高0.914m
越壕寬3m
發動機
生產公司通用汽車(General Motors)公司
型號12V-71T
類型12V柴油機
功率/轉速529kW/2500r/min(或羅爾斯-羅伊斯公司CV12-800E 12V柴油機,在2300r/min時,功率為588kW)
傳動裝置
型號TN12 Mark V5
類型自動傳動
防空武器口徑/型號/類型/數量7.62mm/L37A1/機槍/1挺
電氣系統電壓24V
主絞盤
最大拉力245kN
鋼繩長度122m
鋼繩直徑28mm

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