框架肋骨
框架肋板也叫組合肋板,是由內底橫骨、船底肋骨和月肘板等組成的框架結構,如概述圖所示。肘板的寬度不小於中底桁高度的3/4,並要求折邊。在旁底桁一側設定與內底橫骨尺寸相同的扶強材,它同時起著內底橫骨和船底肋骨中間支撐的作用。內底橫骨的剖面模數為船底肋骨剖面模數的0.85倍。
主肋板
船底肋骨主肋板又稱實肋板,是開有人孔、流水孔、透氣孔和通焊孔的非水密肋板。主肋板上開有人孔,同時起著減輕孔的作用,以減輕結構重量。各肋板開孔位置在船長方向應儘量按直線排列。人孔的高度應不大於雙層底高度的一半,否則應予加強。不作為人孔使用的減輕孔尺寸可以減小。在主肋板下緣開有半圓形或半長圓形流水孔。在上緣還應開透氣孔,讓空氣流通,以免形成氣墊而影響灌水和灌油。為了保證主肋板的剛性,在兩個人孔之間用垂直加強筋加強。
水密肋板
船底肋骨水密肋板是沒有任何開孔而且在規定壓力下不透水的肋板。它與水密的底縱桁一起將雙層底分隔成若干互不相通的各種艙室,通常在水密橫艙壁下都設有水密肋板。水密肋板可能在單面受到局部液體壓力,垂直加強筋應設定得密一些,水密肋板厚度也較主肋板厚1~2mm。
輕型肋板
橫骨架式雙層底在不設定主肋板的肋位上,可設定輕型肋板以代替框架肋板。輕型肋板的厚度與主肋板相同,但允許有較大的減輕孔。與框架肋板相比,輕輕型肋板施工方便。
船底肋骨