航空貨運網

摘要

航空貨運網名片

網站名稱	航空貨運網		總部地點	上海市
別名	56air.com		網站類型	電子商務
上線時間	2015-02-01		網站口號	航空貨運網，一個製造快感的網站！
主辦單位	上海鏈之慧物流有限公司		ICP備案號	滬ICP備08003519號
創始人	沈敏蓉		備案審核時間	2014-08-06

概述

隨著經濟的全球化，網際網路在中國的發展愈演愈烈，新型的服務業都開始了往網際網路的轉型，作為傳統的空運物流行業，信息的公開化導致行業的利潤越來越低，但是人力成本卻有增無減；2013年是卡班開始起步的一年；2014年卡班的發展風風火火，席捲大江南北，空運市場也被卡班奪取了一大份，卡班憑藉著速度快，價格低的優勢被越來越多的消費者所關注，傳統的空運代理市場門可羅雀，小代理的生存方式成了2014年的熱門話題；2015年伊始，一大批的物流企業開始了邁向網際網路的發展之路，在空運市場中的領頭軍上海鏈之慧物流有限公司 聯手上海佳速物流有限公司打造了迄今最成功的空運資源平台！

產品與服務

航空貨運網主要提供的運價查詢、服務商查詢、配送集約平台，區域提貨平台，航空公司直銷平台，保險平台，物流配套設施平台，創業交流平台！

發展歷程

航空運輸以“快”聞名，在經歷世界金融危機帶來的陣痛後，種種跡象表明全球航空貨運2014年將再次迎來發展“春天”。專家認為在全球經濟回暖的機遇面前，國際航空貨運需要進一步提升信息化水平，以突出自身的速度優勢。
中國民航大學校長、中國航空運輸協會副理事長吳桐水認為，正是由於信息化程度過低，導致了我國航空貨運的效率低下。世界知名的航空貨運企業均有龐大的信息系統，UPS花費110億美元完成了信息化建設，這一費用甚至超過企業購買飛機、地皮的花銷。航空物流鏈條管理的迫切，也要求企業擁有先進的信息化配套，從而支撐航空貨運的高效率。
在信息化的基礎上，高效的海關通過速度，也成為航空貨運效率的關鍵。世界海關組織守法便利司司長朱高章說，海關組織不斷致力於簡化程式，努力打造一站式通關環境，並致力於探索更高效的操作方案。
論壇上，民航局副局長王志清則給出了推動我國航空貨運加速發展的對策：簡政放權，進一步增長航空貨運市場的靈活性；擴大開放，進一步拓展航空貨運積極、有序的發展空間；推動創新，進一步提升航空貨運企業的競爭力，把航空貨運從單一的運輸服務轉型為全區域性的運輸樞紐；提升通過效率，進一步提高航空貨運整體效率。
隨著網際網路（移動網際網路）的普及與發展，其日益成為創新驅動發展的先導力量。網際網路對傳統行業的“顛覆”領域已經無處不在，醫藥零售、家政、餐飲、建築裝飾，甚至物業行業，如彩生活服務集團的“零物業費”模式；如果不是幾大商業銀行的聯手狙擊，估計阿里的餘額寶已經讓各大傳統銀行疲於應付了；此外，微信對於電信行業的衝擊也是實實在在的，而此前收著滴滴和快的補貼，並大談網際網路顛覆的計程車司機們或許還沒意識到，打車軟體顛覆的正是他們……
網際網路（移動網際網路）對於航空貨運企業的影響早已開始，國內領先貨航的高管們潛意識裡對這一影響也有了“樸素的直覺”，並且圍繞潛在的朦朧的影響已經開始做了一些測試性或者防禦性的卡位，然而由於缺乏對網際網路影響的系統性認知，因此當前的很多嘗試帶有“機會”屬性，知道這件事情值得做，但還沒有真的徹底想明白為什麼值得做，該如何做！
未來國內的航空貨運市場格局是這樣的：貨航經過各種轉型嘗試後回歸航空貨運的本質，聚焦在港到港段服務的升級，成為航空專業服務供應商，成為領先貨物平台的物流服務供應商，未來國內四大航的角色有點類似今天的“四通一達”之於淘寶。
航空貨運網平台就是在這樣的時代下應運而生，2015年1月28日，平台正式上線，並開始初步的招商，短短一個月的時間覆蓋區域就遍布了二十幾個機場，收穫頗豐，2015年是傳統物流向網際網路前進的探索期，航空貨運網是這批隊伍的領頭軍，傳統物流行業和網際網路之間的激情碰撞結果仍然是個未知之謎！

團隊管理

航空貨運網的開發人員是一群擁有十多年IT開發經驗的實力隊伍，網站的技術能力是有強悍的保證的；在網站運營方面，平台擁有一支出色的行銷團隊，航空貨運網即將成為他們新的作品！