文物介紹
《航空氣象學》共分六編三十一章，六編是：總論、天氣、雲霧、氣流、觀測和報告，首先闡述了航空氣象學的目的、方法、要目和實用，隨即講述了最直接影響航空的雲霧之種類及成因、雲霧與天氣的關係及其影響能見度，然後分析了大氣環流及雷電現象和大氣的渦動原理，進而教授了測定風、雲、霧和霾等各氣象要素之方法，最後是通過報告的形式、將所測定的航空氣象信息及據此所作出的航空天氣預報結果傳送給相關單位、部門，用以指導、保障航空飛行的安全。
該《氣象學》緊密圍繞影響航空飛行安全的氣象條件進行闡述，深入淺出，既有理論探討又注重實際套用，在重點論述普遍天氣規律的同時，又結合雲南的特殊地形、複雜天氣情況加以分析，所引用的氣象資料不僅涵蓋了全國，還包括香港、日本、越南等國家，其許多理論、原理、方法等至今仍在運用。
歷史事件
民國十一年（1922年）冬，雲貴總督唐繼堯為了適應發展航空業的需要、回響國父孫中山先生“航空救國”之號召，招考國內外優秀青年，及延聘國內外學者、技術人員，於昆明南郊四公里之巫家埧，創建了雲南航空學校。1926年7月第一期學生畢業。其後又陸續招了二、三、四期學生，至1935年4月，雲南航空學校己先後培養了飛行人員和機械技術人員200多名，這是雲南航空事業的開端。民國二十六年七月，全面展開對日抗戰，中央航空學校遷移至昆明，就雲南航空學校校址，繼績訓練飛行人員、執行空軍任務，將雲南航空處及航空學校全部改編接收。
民國二十二年（1933年），陳秉仁受聘到雲南航空學校、為第四期學員講授航空氣象，遂親自編著、手書《航空氣象學》教材。
《航空氣象學》手稿