航油套保

其中公司買入燃油的價格遠高於對手方賣出燃油的價格。 上述公告內容意味著，國航進行的套保實際上屬於套利產品。 套利本應該是套期保值可以選擇的合理形式，國航、東航的失誤，主要在於方式不當，應該從保本策略出發採用風險更低的套利產品

航油套保的運作原理為:
公司與若干對手方訂立燃油保值契約，約定於契約期間，公司有權以約定價格按照事先確定的周期從對手方買入一定數量燃油；同時，對手方也有權以約定價格按照事先確定的周期向公司賣出一定數量的燃油。其中公司買入燃油的價格遠高於對手方賣出燃油的價格。
上述公告內容意味著，國航進行的套保實際上屬於套利產品。在油價波動不大時，套利操作可以獲得較穩定的收益，一旦跌幅超出一定水平，航空公司就會承擔較大損失。套利本應該是套期保值可以選擇的合理形式，國航、東航的失誤，主要在於方式不當，應該從保本策略出發采用風險更低的套利產品