舟山哥德堡號

2005年8月中旬始從瑞典哥德堡港起航的仿古木帆船“哥德堡三號”將按計畫於明年10月抵達中國上海。 據記者得知，此次“哥德堡三號”中國之行，旨在追尋260多年前活躍於中國和瑞典間貿易的古“哥德堡號”商船足跡，續寫兩國人民的傳統友誼。 1739年，瑞典東印度公司最大的商船之一“哥德堡號”起錨揚帆，開始了它的中國處女之行。

“友船”自遠方來，不亦樂乎——寫在哥德堡號上海之旅
2005年8月中旬始從瑞典哥德堡港起航的仿古木帆船“哥德堡三號”將按計畫於明年10月抵達中國上海。除了船隻外觀仿製外，連航線也“克隆”了260多年前離奇沉沒的古“哥德堡號”木帆船。
據記者得知，此次“哥德堡三號”中國之行，旨在追尋260多年前活躍於中國和瑞典間貿易的古“哥德堡號”商船足跡，續寫兩國人民的傳統友誼。這次活動得到了長久以來一直熱衷於中瑞兩國間政治、文化和經濟領域交流的瑞典最大的公司沃爾沃集團鼎力支持，
1739年，瑞典東印度公司最大的商船之一“哥德堡號”起錨揚帆，開始了它的中國處女之行。“哥德堡號”在當時是一艘大型的貨運商船，它滿載著用白銀從中國換回的茶葉、絲綢、瓷器、香料等物品，一船貨物價值就相當於當時瑞典全年的國民生產總值。東印度公司壟斷了當時瑞典對東亞的貿易，其中對中國的貿易更是重中之重，長達80年的貿易往來給東印度公司帶來了巨大的財富。
260多年前古“哥德堡號”在第三次中國之行歸國途中離奇沉沒，而遺憾的是未到達過上海，而今重造的仿古木帆船“哥德堡三號”將要完成這一使命。此次“哥德堡三號中國之行”的總經理尼爾斯奧弗•延松是在瑞典海軍服役了30多年的海軍上將，去年剛剛退休。一頭銀髮的他十分肯定地說：按計畫，“哥德堡三號”將於2006年10月抵達上海，並且要停留4個月，直到2006年12月初才離開。
據瑞典哥德堡市市長約翰松介紹：選擇上海作為目的地之一，因為我們是好兄弟。他說，1731年，當英國東印度公司用鴉片對中國進行殖民侵略時，冒險家坎貝爾建立了瑞典東印度公司。1738年至1745年，古“哥德堡”號將木材、柏油、銅鐵運往西班牙換取銀幣，然後3次駛往中國購買茶、絲綢、瓷器，用和平友好開創了中瑞的海上貿易。(索貝)