致尚xt

致尚xt

長安汽車官方2013年4月宣布更名為逸動XT,逸動XT(Eado XT)憑藉鋒銳潮流的造型設計和百公里加速只需9秒的1.5TGDI+6AT手自一體澎湃動力,贏得“最美兩廂車”和“最強T動力”的讚譽。逸動XT由長安歐洲設計中心主打設計,“銳、酷、俊、掣”的整車造型氣質,傳遞出大膽、個性、時尚與前衛的姿態,彰顯“敢露鋒芒”的前衛設計理念。在外型設計上,逸動XT前臉簡潔、鋒利,光纖前大燈與韻律感極強的下格柵創意組合,散發著年輕、俊朗的氣息;採用前衛光纖位置燈作為燈眉,輔以黑色鋼琴烤漆加鍍鋁飾圈,形成強烈的層次感;“V”字形遮光罩,與長安徽標相呼應,蘊含“優勝”感與“價值”感,使之如鑽石般光彩璀璨。此外,鋒銳的流線側面,一條剛勁有力的腰線刻畫其中,賦予整車一種行進中的強大動勢,一眼望去便給人予風馳電掣般的速度感,配以切削般的尾部設計與稜角分明的鑽石尾燈設計,把車身前後 “俊、酷”的主題表現的渾然一體,體現出與生俱來的動感風範。

基本信息

車型簡介

致尚XT致尚XT
長安汽車2013年的新車規劃,《長安2013新車規劃曝光 將推睿騁等3款新車》,文中講到,長安致尚XT是其2013年將推出的一款新車,2013年1月,該車的路試諜照就在網路中曝光開來。據了解,長安致尚XT與長安逸動共享平台,除已經套用的逸動上面的1.6L自然吸氣發動機以外,新車還將搭載長安的H15TC 1.5T渦輪增壓發動機,匹配六速手自一體變速箱

國內相關媒體首次曝光了一組長安逸動兩廂版實車定妝照。據悉,這款兩廂緊湊級轎車將定名致尚XT,其將於4月開幕的上海車展上隆重首發並計畫於下半年上市發售,而其競爭對手將鎖定在上海汽車的MG5、東南汽車即將推出的V6菱仕、奇瑞A3以及比亞迪G3R等一系列兩廂自主車型。

通過本次所曝光的實車圖來看,外觀方面,致尚XT相比長安逸動三廂版車型有著非常明顯的變化,該車看起來更像是一款逸動運動版車型,前大燈經過重新修改後更顯犀利,尾燈採用的時下較為流行的環抱式設計,整車線條十分協調。兩廂版逸動基本延續了三廂版主體設計風格,只是在諸如前進氣格柵、霧燈造型燈細節部分稍作修改,而在尾部造型部分,前衛動感的造型設計使我們聯想到了英朗XT。

五幅條的鋁合金輪轂在輻條中間加入了黑色的裝飾條,而且尺寸也比1.6L版本車型更大。寬大的保險槓下部黑色護板和沒有不鏽鋼裝飾的排氣管口,後部只配置了三個泊車雷達探頭。

內飾方面

致尚XT致尚XT
內飾方面,致尚XT與長安逸動三廂版車型的內飾布局基本相同,車內採用了紅黑雙色搭配的座椅顏色,更能突顯這款車的運動元素。座椅採用了與逸動不同的縫製方法,包裹感更強,比較符合其更加年輕的市場定位。中控面板的液晶屏也是帶有可視倒車功能的全彩液晶設計。

外飾方面

車型尺寸方面,基於相同平台打造的逸動兩廂版除了軸距依舊為2660mm之外,其長寬高分別達到了4425mm*1815mm*1485mm。動力系統部分,兩廂版逸動先期將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機,並與之匹配5MT及4AT變速箱。而在而其,無論是兩廂還是三廂版車型都將搭載那台長安自主研發的1.5T渦輪增壓發動機(最大輸出功率121kW,峰值扭矩250N.m)並搭配6AT變速箱。

動力方面

動力方面,逸動兩廂版(或命名致尚XT)可能搭載與逸動三廂版相同的發動機,這台1.6L發動機可輸出125馬力的最大功率,峰值扭矩為160N·m,傳動部分匹配5速手動或4速手自一體自動變速箱,1.5T車型則匹配的是6速手自一體變速箱。另外該車未來還有望搭載1.5T+6AT的全新動力總成。

操控表現

致尚XT致尚XT
雖然致尚XT在外部內部包裝上頗為運動化,1.5T發動機動力儲備也很充足,但它在其它的很多機械方面與逸動還是一樣的,所以致尚XT骨子裡的運動基因還是不夠強。例如它的那套轉向系統,與逸動的特點幾乎完全相似:過輕、路感欠缺。日常開起來這樣的轉向系統當然會讓人覺得比較舒服,但是只要稍稍想開得激烈一點,轉向系統無論是給人的信心還是給人的樂趣都較為欠缺。再結合之前提到的變速箱降擋動作偏慢的特點,致尚XT還是表象上的運動多過內在里的運動,所以還談不上是一台自主品牌的小鋼炮。

安全性

長安的逸動/致尚XT這個平台上的產品都是集全球研發力量開發的,開發時的安全性設計標準也較高(因為長安也考慮了以後要出口到海外市場)。逸動在2012年已經在新規的C-NCAP中獲得了5星評價,有了這個參考,致尚XT的安全性設計還是讓人比較放心的。

2013款新車

我們從新車試駕會上獲悉,長安致尚XT計畫在2013年8月28日上市,作為長安汽車的一款運動型兩廂車,致尚XT的價格受到外界的關注,預計新車售價8萬元起。新車將提供1.6L和1.5T兩種動力可選。

參數

基本參數

廠商

長安轎車

長安轎車

長安轎車

級別

緊湊型車

緊湊型車

緊湊型車

上市時間

2013-08

2013-08

2013-11

發動機

1.5T L4

1.6L L4

1.6L L4

進氣形式

渦輪增壓

自然吸氣

自然吸氣

最大馬力(PS)

170

125

125

最大扭矩(N·m)

230

160

160

變速箱

6擋手自一體

5擋手動

4擋手自一體

車身結構

5門5座兩廂車

5門5座兩廂車

5門5座兩廂車

長×寬×高(mm)

4425×1815×1485

4425×1815×1485

4425×1815×1485

軸距(mm)

2660

2660

2660

工信部綜合油耗(L/100km)

7.3

6.6

7.2

整車質保

三年或6萬公里

三年或6萬公里

三年或6萬公里

車身

車身結構

兩廂車

兩廂車

兩廂車

長度(mm)

4425

4425

4425

寬度(mm)

1815

1815

1815

高度(mm)

1485

1485

1485

軸距(mm)

2660

2660

2660

前輪距(mm)

1550

1550

1550

後輪距(mm)

1569

1569

1569

車重(kg)

1380

1325

1330

車門數(個)

5

5

5

座位數(個)

5

5

5

油箱容積(L)

52

52

52

行李廂容積(L)

390-1400

390-1400

390-1400

發動機

排量(mL)

1499

1598

1598

進氣形式

渦輪增壓

自然吸氣

自然吸氣

最大馬力(PS)

170

125

125

最大功率(kW)

125

92

92

最大功率轉速(rpm)

5500

6000

6000

最大扭矩(N·m)

230

160

160

最大扭矩轉速(rpm)

1950-4500

4000-5000

4000-5000

氣缸排列形式

直列

直列

直列

氣缸數(個)

4

4

4

每缸氣門數(個)

4

4

4

配氣機構

DOHC

DOHC

DOHC

發動機特有技術

-

DVVT

DVVT

燃料形式

汽油

汽油

汽油

燃油標號

93號(京92號)

93號(京92號)

93號(京92號)

供油方式

直噴

多點電噴

多點電噴

缸蓋材料

缸體材料

排放標準

國IV(京V)

國IV(京V)

國IV(京V)

變速箱

簡稱

6擋手自一體

5擋手動

4擋手自一體

擋位個數

6

5

4

變速箱類型

自動變速箱(AT)

手動變速箱(MT)

自動變速箱(AT)

底盤轉向

驅動方式

前置前驅

前置前驅

前置前驅

前懸掛類型

麥弗遜式獨立懸掛

麥弗遜式獨立懸掛

麥弗遜式獨立懸掛

後懸掛類型

拖曳臂式懸掛

拖曳臂式懸掛

拖曳臂式懸掛

轉向助力類型

電動助力

機械液壓助力

機械液壓助力

車體結構

承載式

承載式

承載式

車輪制動

前制動器類型

通風盤式

通風盤式

通風盤式

後制動器類型

盤式

盤式

盤式

駐車制動類型

手剎

手剎

手剎

前輪胎規格

205/55 R16

195/65 R15

205/55 R16

後輪胎規格

205/55 R16

195/65 R15

205/55 R16

備胎規格

非全尺寸

-

非全尺寸

主動安全配置

ABS防抱死

制動力分配(EBD/CBC等)

剎車輔助(EBA/BAS/BA等)

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)

車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)

安全帶未系提示

被動安全配置

駕駛座安全氣囊

副駕駛安全氣囊

前排側氣囊

前排頭部氣囊(氣簾)

-

-

後排頭部氣囊(氣簾)

-

-

ISO FIX兒童座椅接口

LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)

防盜配置

發動機電子防盜

車內中控鎖

遙控鑰匙

外部配置

電動天窗

-

鋁合金輪轂

內部配置

真皮方向盤

-

方向盤上下調節

多功能方向盤

-

後倒車雷達

-

倒車視頻影像

-

-

行車電腦顯示屏

ECO節能模式

座椅配置

真皮/仿皮座椅

座椅高低調節

後排座椅比例放倒

前座中央扶手

后座中央扶手

-

後排杯架

-

空調配置

手動空調

燈光配置

前霧燈

大燈高度可調

玻璃/後視鏡

前電動車窗

後電動車窗

後視鏡電動調節

外後視鏡加熱

-

遮陽板化妝鏡

後雨刷

多媒體配置

GPS導航系統

中控台彩色大屏

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)

單碟CD

-

單碟DVD

揚聲器數量

6

4

6

評價

作為一款緊湊級兩廂車,致尚XT擁有流暢的車身平面、優雅的線條、具有鮮明的光影對比的切割感,完全顛覆了國產汽車一貫的中規中矩設計風格,國際大品牌設計范兒彰顯得淋漓盡致。據汽車專業人士指出,在設計上,致尚XT足以顛覆消費者對中國本土汽車品牌的既有認識,依然模糊了本土自主品牌與合資車之間的差距。

源自於逸動的平台,致尚XT延續了逸動一貫的優秀品質,但致尚XT從外觀上比逸動更加驚艷靈動,從線條到細節,充斥的各種時尚運動元素精準地鎖定了同樣喜歡時尚好動的年輕人。而致尚XT的市場表現也回響了其精準的市場定位,再次讓我們看到長安汽車精準進行市場定位的超強能力和實力。

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