臨沭濱海高新產業區

建設濱海開發區，是旅遊線、臨沭縣縣委、縣政府落實省市“山東半島藍色經濟區規劃”“魯南臨港產業帶規劃”的重大戰略舉措。規劃建設中的濱海開發區位於臨沭縣城東6公里，地處臨沂市、日照市、連雲港市的交界地帶，位於魯南經濟帶東南部，新亞歐大陸橋頭堡的核心位置，西臨327國道、北接長深高度出入口、南至沈家店村、東至後利城村，規劃面積22.8平方公里（3.42萬畝）。依託長深高速形成強大交通優勢，緊靠嵐山港（80公里）、連雲港（90公里）、日照港（100公里）、青島港（200公里），融入高速大交通網路（棗嵐高速10公里、沿海高速30公里、京滬高速35公里、日東高速50公里），具備強勢大物流條件。同時，濱海開發區距離我縣正在建設物流專用鐵路支線僅10公里、兗石鐵路25公里、隴海鐵路60公里，距離臨沂機場20公里、連雲港機場50公里，地理位置十分優越，臨港優勢潛力巨大。著重打造以光電節能照明為主的四新一高產業。目前已入駐上海銘源集團、博瑞、節力士等光電科技產業項目，歡迎投資商業地產開發、雙龍湖和龍潭湖景區開發等項目。
一、根據臨沭縣經濟發展現狀以及經濟發展趨勢，濱海開發區共有以下幾個功能分區：
1、現代企業孵化區規劃面積10000畝。開發區建設完善的基礎設施和市政設施，建設高規格標準廠房，企業只需要付部分租金即可入住，減少了企業的前提投入；政府在資金、技術、信息等方面進行扶持，使企業進口做大做強；該處能夠對企業進行集中管理，減輕企業負擔，提高土地利用率，減少環境污染。
2、現代服務中心區規劃面積10000畝。現代服務中心區是為企業生產所需要的各種功能配套，如行政、稅收、財務、法律、信息、餐飲、會議會展、培訓等功能。
3、倉儲物流區規劃面積10000畝。是以倉儲和物流為主要功能的園區，該區域分為貨物儲存和客貨運兩部分。其中貨物儲存分為：辦公區、車輛存放區、車輛修理區、標準貨櫃區、生活用品存儲區、生產用品存儲區、農副產品存儲區等；客貨運部分包括客運和貨運，客運包括經濟區職工上下班、職工子弟中小學生上下、出遊等方面的客運租車；貨運包括取貨、發貨、存儲、信息服務等。
4、簡單加工區是利用較為便利的交通條件，結合周邊的大企業和中小企業，提高簡單加工的服務，對外來貨物或者要發出的貨物進行拆分、組裝、標籤、包裝等方面的加工區域。
5、工業生產區分為一類工業區、二類工業區和三類工業區。一類工業用地，對居住和公共設施等環境基本無干擾和污染的工業用地如電子產業、縫紉工藝品製造工業等用地。二類工業用地，對居住和公共設施等環境有一定干擾和污染的工業用地如食品工業、醫藥製造工業紡織工業等用地。三類公告工業用地，對對居住和公共設施等環境有嚴重干擾和污染的工業用地如冶金工業、大中型機械製造工業、化學工業、造紙工業、製革工業、建材工業等用地。
6、配套生活服務區集中建設便於職工休憩和生活的基礎設施。該區是為了經濟區原居民拆遷還建和職工生活所設，包括居住、商業、金融、綠地等設施。
7、生態涵養區有沒的環境是資源，更是生產力，本著保護環境、保護水源的原則，規劃生態涵養區。雙龍湖水庫是蛟龍鎮數萬民眾的生活用水水源地，在雙龍湖水庫周圍規劃出200-500米不等的生態涵養帶，能夠淨化、保護水源。
8、木材（木竹藤草）加工區、食品加工、生物製藥區結合臨沭資源優勢，實現產品深加工，提高附加值，形成臨沭的優勢產業。
9、裝備製造、資源回收和廢物利用工業區結合當前國家刺激經濟政策、國家長遠節能減排和資源回收利用政策，設定以資源回收利用、廢物回收利用、就近資源利用的裝備製造加工區。
二、一期建設情況
1、一期征地1.1萬畝，包括：現代企業孵化區、倉儲物流區、現代服務中心區、工業生產區等。
2、一期道路占地464畝，一縱三橫，包括：濱海大道、蛟龍路、雙龍路、龍潭路。道路硬化、綠化、路燈等投資預計3000萬元。設計主路路面寬度21米、12米。控制紅線46米、29米。
3、供排水沿蛟龍路引龍潭水庫水，作為供水水源。
4、污水處理設計日處理污水2萬噸能力，預計總投資1500萬元。
5、景觀設計圍繞雙龍湖自然風景，開發建設核心景觀。
三、招商初步思路，一事一議，特事特辦。積極探索BT、BOT等模式。保證投資收益。
四、投資嚮導
1、基礎設施和基礎工業建設，重點發展道路、城市供水、污水處理、房地產和重要原材料加工工業。
2、充分發揮近海臨港、交通便利等區位優勢，引進倉儲物流、複合肥原料生產基地、日照精品鋼基地配套上下游項目等產業項目。
3、鼓勵引進高新技術、新能源、節能減排等新型工業項目、高附加值和高效益項目，以及重點企業產業鏈延長項目。
4、發揮資源優勢，引進農副產品加工如花生、板栗深加工，禽蛋製品、果蔬製品、水產品加工、肉製品、糧油製品，紡織服裝、五金工具，石材加工，各種新興建材等項目。
5、雙龍湖自然景觀旅遊項目開發建設和餐飲服務業。