腳蹬吊籃簡介
腳蹬吊籃腳蹬吊籃優點
笨重靈敏，操作簡單省力，施工中移挪便當，能快速進入工作狀態，使工作效率大為進步．可依據施工需求組成二至六米不同長度的藍體，拆裝容易，便於暫存與運輸
腳蹬吊籃適用範圍
高層建築上的塗裝，保溫，抹灰，貼面等項目的施工和頤養維護，清洗裝置等高處作業，和電梯裝置，船舶維修，懸崖作業等相關行業。
腳蹬吊籃在建築行業中的位置
腳蹬吊籃做為建築吊籃的一個重要的成員，不斷占領著建築吊籃的重要位置，由於它設計新穎，操作者憑仗腿部蹬力，像蹬腳踏車一樣操作吊籃上升，降落，不蹬就自動中止，可升降自若，隨意控制速度，在升降過程中均能堅持平穩狀態，鋼絲繩設定多長，吊籃就能到多高，吊籃的機體構造簡約，合理，內部設計科學，採用了曳引式傳動和負務控制技術，從而到達負力制鎖效果，吊籃上設定上三種不同方式的平安制動機構，有效保證其升降中平安性能．
二級腳蹬吊籃簡介
二級傳動腳蹬式升降吊籃，包括減速機、吊籃端機、吊籃及鋼絲繩，鋼絲繩設在大齒輪中間的V型槽內。其特徵在於：主傳動軸上制有螺紋並與內制螺紋的小齒輪連線，小齒輪與棘輪總成配合，其棘輪總成中的棘輪與棘爪套總成中的棘爪配合，同時小齒輪又與雙聯齒輪嚙合，雙聯齒輪裝在被動軸上，雙聯齒輪的小齒輪與主傳動軸上的大齒輪嚙合，由上述四齒輪構成二級減速傳動。使用時，腳蹬向下蹬時吊籃上行，反之吊籃下行。具有結構簡單、方便實用、操作省力、維修保養方便、安全可靠、低噪音，無污染的特點，屬於環保型設備。可廣泛用於建築施工、外牆塗刷、高樓清洗、幕牆、電梯安裝等高空相關作業。
腳蹬吊籃提升機減速器介紹
吊籃腳蹬式提升機減速器，屬於提升設備技術領域，用於目的在於避免灰塵進入減速器和不會發生絞繩故障，其技術方案是：它的減速器外殼為鋼板衝壓的兩體結構，每個半殼為有一個側面的長方體，另一面開口相對，沿側面周邊連線有垂直的側邊，側邊的另一邊有向外翻的連線邊，連線邊上有連線螺孔，兩個半殼體的側邊、連線邊、連線螺孔相對應；外殼的殼體內有鋼絲繩引導片，垂直焊接在外殼體的側面內壁上，其焊接軌跡為從大齒輪的兩側分別沿著大齒輪的下邊緣，中間部位有空隙。採用這種結構後，不用在殼體側面開口，避免了灰塵進入；同時由於外殼可以打開，能夠殼體內部安裝引導鋼絲繩移動的引導片，鋼絲鎖就不會產生絞繩的故障，解決了安裝時的難題。
腳蹬吊籃懸掛機構的安裝、調整及注意事項
懸掛機構的安裝、調整及注意事項
1、安裝地面應選擇水平面，遇有斜面時，應在角輪下面可靠墊平，如安裝面是防水保溫層面時，應在前、后座下加墊2.5~3厘米厚木板，防止壓壞防水保溫層面。
2、可調式懸掛支架的調節支座高度應使前梁下側面略高於女兒牆（或其它障礙物）高度，可能情況下，應在懸掛機構定位後，在前梁伸出端下側面與女兒牆間加墊木塊固定。
3、前梁伸出端懸伸長度額定調整範圍為0.3~1.5米。超出額定懸伸長度時，必須採取可靠的加強措施和額定工作載荷，並經負責部門確認後方可使用。
4、前、后座間距在場地允許條件下，應儘量調整至最大距離。
5、兩個支架間距離應調整至前梁懸伸端點間距離比懸吊平台長度小3~5厘米。
6、張緊加強鋼絲繩時，應使前梁略上翹3~5厘米，產生預應力，提高前梁鋼度。
7、裝夾鋼絲繩時，繩夾的數量不少於3個，U形開口再鋼絲繩尾端對側，且方向一致。繩夾應從吊裝點處依次夾緊，並在最後一個繩夾和前一個繩夾間，應使鋼絲繩有少許拱起。繩夾螺母擰緊時，應將鋼絲繩夾扁至1/2~1/3直徑。
8、垂放鋼絲繩時，應將鋼絲繩自由盤放在樓面，將繩頭仔細抽出後沿前面緩慢向下滑放，嚴禁將鋼絲繩成盤向下拋放。鋼絲繩放完後應將纏結的繩小心分開壓住，地面多餘的鋼絲繩應仔細盤好紮緊，不得任意散放地面。
腳蹬吊籃新舊型對比的不同分析
隨著國內高層建築的大量興建，城市環境美化要求的提高，高空作業電動吊籃普及迅速。在國外已開發國家，推廣使用高處作業電動吊籃已有40年歷史，技術先進，質量可靠，使用安全。我國從八十年代開始參照國外技術，進行國產化設計，逐步投入批量化生產。建築外牆裝飾是一項繁重的綜合性工程，施工量大，工期長，使用勞動力多，經濟效益低。傳統的施工方法有：
a、採用簡易建築吊籃施工。從建築物頂部懸掛鋼絲繩，配置吊船，上下移動用手搬葫蘆，機具簡陋，使用不便，無安全保障，勞動強度大，效率低。
b、沿建築物立面搭設腳手架。此方法費工、費時，占地面積大，需要鋼材多，價格高，運輸量大。
高空吊籃的使用克服了上述施工存在的缺點，安裝方便，電動升降，作業效率高，占地面積小，配置有工作繩和安全繩，使用安全可靠，適合各種複雜施工環境。如建築物外牆施工作業和維修裝飾作業。在大城市高層建築、樓房密集區的施工作業，住宅小區的維修粉刷，更能顯示其經濟、方便、安全、高效的優越性。
