簡介
鏈式拉拔機生產的產品質量比較低，經常出現表面結疤、裂紋、彎曲等各種缺陷，後期還需要各種精整工序。為了解決這些問題，出現了聯合拉拔機。聯合拉拔機將拉拔、矯直、切斷拋光和探傷組成在一起形成一個機列，可大大提高製品的質量和生產效率。用聯合拉拔機列可生產棒材管材和型材。
結構
棒材聯合拉拔機列由軋頭、預矯直,拉拔矯直.剪下和拋光等部分組成。其結構如圖1所示。
1、軋頭機。軋頭機由具有相同輥徑並帶有一系列變斷面軋槽的兩對輥子組成。兩對輥子分別水平和垂直地安裝在同一個機架上。製作夾頭時，將棒料頭部依次在兩對輥子中軋細以便於穿模。
2、預矯直裝置。機座上面裝有三個固定輥和兩個可移動的輥子，能適應各種規格棒料的矯直。預矯直的目的是使盤料在進人機列之前變直。
3、拉拔機構。拉拔機構如圖2所示。從減速機出來的主軸上設有兩個端面凸輪（相同的凸輪，位置上相互差180°）。
4、矯直與剪下機構。矯直機由7個水平輥和6個垂直輥組成，對拉拔後的棒材進行矯直。在減速機的傳動軸上設有多片摩擦電磁離合器和端面凸輪，架上裝有切斷用刀具，用於棒材定尺剪下。
5、拋光機。圖3為拋光機工作示意圖。棒材通過導向板3進人第一對拋光碟，然後通過三個矯直喇叭筒，再進入第二對拋光碟。拋光碟帶有一定的角度，使棒材旋轉前進，拋光速度必須大於拉拔速度和矯直速度，一般拋光速度為拉拔速度的1.4倍。
拉拔過程
圖 4當凸輪位於圖2a的位置時，小車I的鉗口靠近床頭且對準拉模。當主軸開始轉動，帶動兩個凸輪轉動。小車I由凸輪I帶動並夾住棒材沿凸輪曲線向後運動。同時，小車I藉助於彈簧沿凸輪I的曲線向前返回。當主軸轉到180°時凸輪小車位於圖2b的位置，再繼續轉動時，小車I藉助於彈簧沿凸輪I的曲線向前返回，同時小車I由凸輪帶動沿其曲線向後運動。當主軸轉到360°時，小車和凸輪又恢復到圖2a 的位置。凸輪轉動一圈，小車往返一個行程，其距離等於S。拉拔小車中間各裝有一對夾板，小車I的前面還帶有一個裝有板牙的鉗口，小車I前面裝有一個喇叭形的導路。棒材的夾頭通過拉模進人小車I的鉗口中。當設備啟動，小車I的鉗口夾住棒材向右運動，達到後面的極限位置後開始向前返回，這時鉗口鬆開，被拉出的一段棒材進入小車I的夾板中。當小車I第二次往後運動時，鉗口不起作用，因為夾板套是帶斜度的，如圖4所示。夾板靠摩擦力夾住棒材向後運動，小車I開始返回時，夾板鬆開。小車I可以從棒材上自由地通過。當小車I拉出的棒材進人小車I的夾板中以後，就形成了連續的拉拔過程。
特點
1、機械化、自動化程度高，所需生產人員少，生產周期短，生產效率高；
2、產品質量好，表面粗糙度值可達0.8，彎曲度可小於0.02 mm/m；
3、設備重量輕，結構緊湊，占地面積小；
4、矯直部分和拋光部分不容易調整，凸輪浸在油槽中，運轉中難免不漏油，這是聯合拉拔機列存在的缺點。
