耿樓大閘簡介
耿樓大閘風景區——月亮灣
耿樓大閘
耿樓大閘整個樞紐由節制閘和船閘組成。樞紐工程建築物設計等級為2級，節制閘設計過閘流量3910m3/s，校核流量4770m3/s。新建耿樓船閘按Ⅳ級船閘設計。船閘布置於樞紐的北部，其引航道中心線與上下遊河道中線平順連線。在節制閘與船閘之間設導流堤，導流堤長640m，船閘中心與節制閘中心距201.8m。耿樓船閘位於節制閘左側，上閘首與節制閘在同一軸線，引航道採取不對稱布置。閘首、閘室均為鋼筋砼塢式結構，鋼結構人字形閘門，採用液壓推桿式啟閉機，啟閉機房設在兩側的空箱內。上閘首底檻高程25.0m，下閘首底檻高程21.5m。上閘首為鋼筋砼整體結構，帷牆空箱式底板、空箱式邊牆。底板長22.0m，寬24m，閘頂高程39.5m。下閘首整體式鋼筋砼結構，平底板，空箱式邊墩。底板長22.5m，寬24.0m，閘頂高程38.3m。閘室為鋼筋砼塢式結構，淨寬12m，閘頂高程37.26m，底板頂面高程21.5m，厚2.8m。閘室總長130m，分7段，每段長18.0~20.0m，分段之間設變形縫。船閘下游左岸萬福溝閘出口灘地填築導流堤長215m，與船工閘中心線交角40°。船閘北側布置左岸封閉堤，長為974m。船閘與節制閘之間導流堤進口右側邊線為四分之一橢圓狀曲線，橢圓長軸320m，短軸139.82m。
附加價值
建成後的耿樓大閘，曾加了周圍的綠化，並在周圍設定了假山等供人觀賞的景物。成為了當地人的旅遊勝地，每到周末耿樓大閘上都聚集了大量當地來觀賞風景的遊客。已然成為了當地最著名的風景。
